检索结果-南通市图书馆

公路交通科技 2001年第3期18卷 109-112页

作者：陈焕江长安大学陕西西安710064

在根据布局和选址原则经验比选备选站址的基础上 ,以获得最佳经济效益为目标建立客运站布局和选址模型 ,并探讨参数确定和计算步骤 ,可用于公路客运站布局和选址的优化决策。

关键词：公路客运站布局选址方法模型

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考虑群体差异的公路客运站旅客集聚行为分析

中国安全科学学报 2022年第2期32卷 42-50页

作者：左微戢晓峰陈方覃文文昆明理工大学交通工程学院云南昆明650504 昆明理工大学云南综合交通发展与区域物流管理智库云南昆明650504 柳州职业技术学院财经与物流管理学院广西柳州545006

为降低客运站高峰期旅客集聚引起的安全隐患,利用公路客运全样本购票数据,首先,从集聚概率、集聚时长、集聚强度3个维度构建旅客集聚行为量化模型,获取工作日、节假日及春运不同等级客运站客流集聚特征;然后,考虑旅客个体属性与出行特... 详细信息

为降低客运站高峰期旅客集聚引起的安全隐患,利用公路客运全样本购票数据,首先,从集聚概率、集聚时长、集聚强度3个维度构建旅客集聚行为量化模型,获取工作日、节假日及春运不同等级客运站客流集聚特征;然后,考虑旅客个体属性与出行特征属性,分析不同旅客群体的集聚行为特征;最后,通过差异性检验解析集聚行为的影响因素,并提出降低安全风险的应对策略。结果表明:公路客运站旅客集聚概率服从6项多项式分布,累积集聚概率服从二次函数分布,发车前[10,20]min集聚概率最高;不论出行距离长短,多数旅客候车时间较短,但不同时期,不同等级客运站的客流集聚强度、速度差异显著;一级客运站旅客时空集聚特征显著,二级客运站集聚随机性更强。

关键词：旅客群体公路客运站旅客集聚行为出行距离安全风险

公路客运站建设项目风险管理问题研究——以A县公路客运南站为例

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公路客运站建设项目风险管理问题研究——以A县公路客运南站为例

作者：李娜吉林大学

学位级别：硕士

本文以吉林省高速公路网规划为研究背景，以吉林省A县公路客运南站为例，借鉴国内专家学者的研究成果，采用模糊综合评价的方法对公路客运站建设项目风险管理的相关问题进行了深入的研究，最终验证了该方法的可行性和有效性。本文对A县... 详细信息

本文以吉林省高速公路网规划为研究背景，以吉林省A县公路客运南站为例，借鉴国内专家学者的研究成果，采用模糊综合评价的方法对公路客运站建设项目风险管理的相关问题进行了深入的研究，最终验证了该方法的可行性和有效性。本文对A县公路客运南站建设项目的风险管理相关问题进行研究，既完善我国项目风险管理的理论研究，又为我国其他公路工程项目的开发和实施提供理论指导。

关键词：公路客运站风险评价模糊综合评价法风险管理

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公路客运站项目风险评价研究

公路客运站项目风险评价研究

作者：刁芳长安大学

学位级别：硕士

随着我国国民经济的增长和公路网建设的快速发展，公路客运站建设相对滞后已经成为了制约交通运输业发展的“瓶颈”。从“十一五”规划开始，我国掀起了建设公路客运站的热潮，其间也出现了一些政府部门注重形式、好大喜功，重形式而轻... 详细信息

随着我国国民经济的增长和公路网建设的快速发展，公路客运站建设相对滞后已经成为了制约交通运输业发展的“瓶颈”。从“十一五”规划开始，我国掀起了建设公路客运站的热潮，其间也出现了一些政府部门注重形式、好大喜功，重形式而轻内容，而一些企业也以此进行投机，盲目建站、扩大站场规模，造成同一地区拥有多个客运站，形成客运站间的过度竞争，客运站客流量不足，经营效率低，客运站性质转变等现象。另一方面，公路客运站作为一项公路运输基础设施，存在资金投入大、投资回收期长、技术要求高、影响因素多等特点，使得公路客运站在建设和经营中不可避免的会遇到许多风险。因此，对公路客运站项目进行风险评价具有重要的意义。本文首先从风险和公路客运站的基本内容入手，结合现有研究成果及我国公路运输业的发展状况，探讨了现阶段我国公路客运站的发展现状及存在的问题，为了预防和控制这些问题，需要进行公路客运站项目的风险评价。其次通过查阅大量国内外关于项目风险评价的研究资料，并结合公路客运站项目的特点，对影响其的风险因素按照其产生的原因进行分类分析，将其分为一级风险因素和二级风险因素两个层次，并按照这种层次关系构建了公路客运站项目的风险评价指标体系。与此同时，还对公路客运站项目中的各个风险因素的风险管理措施进行了研究。最后，对现有的项目风险评价方法进行了阐述，根据公路客运站项目风险的特点，结合专家打分法、层次分析法、模糊综合评价法建立了模糊层次综合评价法，并将其运用于公路客运站项目风险评价模型中，构建了基于模糊层次综合评价的公路客运站项目风险评价模型。通过分析公路客运站项目风险的综合风险等级及其一级风险因素的综合风险等级，有助于建设单位和经营单位对公路客运站项目存在的各种风险因素的识别，为其进行风险的预防和控制提供了依据。在此理论研究的基础上，以镇安汽车客运站项目为例，运用模糊层次综合评价模型进行研究，验证了该方法的可行性和有效性，为我国公路客运站项目进行风险评价提供参考。

关键词：公路客运站风险评价模糊层次综合评价法风险管理

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公路客运站旅客服务体验管理研究

公路客运站旅客服务体验管理研究

作者：张艳霞长安大学

学位级别：硕士

随着体验经济时代的到来,客运站旅客的需求观念发生了巨大的改变,他们不再满足于单纯的产品使用价值及功能利益,而越来越追求体验过程中的身心愉悦及个性化、独特性的感受,越来越追求心理层面及精神层面的体验需求。与此同时,随着近年... 详细信息

随着体验经济时代的到来,客运站旅客的需求观念发生了巨大的改变,他们不再满足于单纯的产品使用价值及功能利益,而越来越追求体验过程中的身心愉悦及个性化、独特性的感受,越来越追求心理层面及精神层面的体验需求。与此同时,随着近年来铁路及航空客运的发展,产品或服务同质化趋势的加剧,公路客运站面临的市场竞争越来越白热化和残酷化,竞争压力越来越大,旅客流失率越来越高。面对这样的背景形势,公路客运站必须打破传统的服务管理思维,重新审视旅客需求,重视服务体验的经济效用,将“体验”要素运用到服务管理之中,以适应体验经济的时代特征,为旅客提供超越竞争对手的高价值,保持持久的竞争优势。基于以上考虑,本研究运用服务体验管理工具,以公路客运站旅客服务体验管理为切入点展开了研究。本研究通过对国内外服务体验的相关文献的梳理总结,将公路客运站旅客服务体验指标划分为公路客运站和旅客两个维度,并以此设计了一套调研问卷,对公路客运站旅客服务体验展开了调研。通过因子分析、描述性统计分析、“重要性——绩效”分析及峰终体验分析等统计分析方法,归纳总结了目前公路客运站旅客服务体验管理的差距及关键改进点,最后提出了一系列旅客服务体验管理的改进建议,主要包括服务内容体验改进、服务设施体验改进、服务价格体验改进、服务环境体验改进及服务品牌体验改进等。

关键词：公路客运站旅客服务体验服务体验管理改进建议

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公路客运站建设标准应及时修订

综合运输 2004年第4期26卷 54-55页

作者：姚志刚

随着交通部'三主、一支持'战略实施和公路客运快速发展的推动,我国公路客运站建设取得了很大的进步,10多年来在大中城市新建和改建了一大批公路客运站.截止2003年底,我国已拥有各类公路客运站上万个,公路客运站存在的'少、小、脏、乱、... 详细信息

随着交通部'三主、一支持'战略实施和公路客运快速发展的推动,我国公路客运站建设取得了很大的进步,10多年来在大中城市新建和改建了一大批公路客运站.截止2003年底,我国已拥有各类公路客运站上万个,公路客运站存在的'少、小、脏、乱、差'的状况得到很大改善,而且具有国际先进水平的公路客运站也开始在经济发达地区出现.

关键词：公路客运站建设标准客运站分类行业标准标准修订

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公路客运站总平面布置研究

公路客运站总平面布置研究

作者：杨琳长安大学

学位级别：硕士

在社会主义市场经济飞速成长的背景下,大众生活品质逐步提升,选择生活消费出行及生产工作出行的大众比例也随之增大,人们对出行的要求也逐渐提高,因此,如何建设满足大众需求的公路客运站是我国近年来越来越重视的问题。现阶段,虽然我国... 详细信息

在社会主义市场经济飞速成长的背景下,大众生活品质逐步提升,选择生活消费出行及生产工作出行的大众比例也随之增大,人们对出行的要求也逐渐提高,因此,如何建设满足大众需求的公路客运站是我国近年来越来越重视的问题。现阶段,虽然我国在客运站建设方面表现不错,但就总体而言,建设水平还具有提高的空间。由于对客运站前提规划重视的不足,导致了后期客运站配套设施配置及车站运营管理方面都存在问题。而客运站平面布置就是其前期规划的核心。因此,针对公路客运站相关功能区相对位置的研究非常重要,对于推动汽车客运基础设施建设具有重要意义。本文以公路客运站为研究对象,在现有基础理论的支持下,分析当今公路客运站平面布置的现状及存在的问题,由此进行相关研究。本文中,首先阐述了客运站相关理论;分析总结了我国客运站的分级分类、功能分区及未来发展趋势;其次在确定了客运站日旅客发送量的前提下,合理计算出车站平面布置中主要设施的建筑规模,核实相关配套设施的配置,同时对公路客运站的总工艺流线进行规划设计。然后,综合客运站平面布置的要求及上述所得成果,对客运站功能分区进行具体设计。最后,把漯河市高铁公路客运站作为实例进行了相关研究。本文的研究成果对客运站的发展和建设具有一定的参考价值。

关键词：公路客运站平面布置设施设备建设规模

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公路客运站建设融资模式问题研究

公路客运站建设融资模式问题研究

作者：谭任绩湖南大学

学位级别：硕士

公路客运站建设任务重而建设融资难所形成的资金缺口已成为制约公路客运站建设的拦路虎。我国公路客运站建设融资难的主要原因是选择的融资模式不合适,而且是由于人们对公路客运站的经济属性认识不清所导致的。重新认识公路客运站的经... 详细信息

公路客运站建设任务重而建设融资难所形成的资金缺口已成为制约公路客运站建设的拦路虎。我国公路客运站建设融资难的主要原因是选择的融资模式不合适,而且是由于人们对公路客运站的经济属性认识不清所导致的。重新认识公路客运站的经济属性,并按照不同的经济属性选择相适应的融资模式,也就成为了解决我国公路客运站建设融资难问题的关键。公路客运站具有纯粹的社会公益性而只能由政府通过计划供给,并采取单纯依靠财政的单一融资模式进行建设融资,这种观点和做法具有片面性。公路客运站应该是一个体系,包含经济属性和供给机制各不相同的四大类具体客运站。其中,既有属于纯粹私人物品属性应由市场供给的客运站,也有属于具有公共物品属性程度极高的应主要由政府通过计划机制供给的客运站,还有属于具有公共物品属性程度较高的应采取计划和市场两者联合供给的客运站。相对应地,不同类别的公路客运站与之相适应的融资模式是:①政府融资类客运站可选择“政府融资、政府经营模式”、“O&M”和“DBO”三种模式;②政府和私人合作融资类客运站可采取内资或者合资BOT模式、ABS模式;③私人主导融资、政府补贴类客运站中设立新的项目公司的可采取内资或者合资BOT模式、“DBFO”模式和ABS模式;④客运公司私人融资类客运站选择“BOO”模式。而且基于收益与风险而构建出的公路客运站建设融资吸引力模型可以提高所选融资模式的操作性。因此,我国在进行公路客运站建设时,可以而且应该按照不同类别的公路客运站选择与之相适应的不同融资模式,并且有效应用融资吸引力模型进行建设融资,从而较好地解决我国公路客运站建设融资难问题。

关键词：公路客运站融资模式融资吸引力模型

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公路客运站车辆排放评价研究

公路客运站车辆排放评价研究

作者：孙晋伟长安大学

学位级别：硕士

随着经济持续快速发展，机动车保有量逐年增长，机动车污染物排放已成为我国城市大气污染的主要来源之一。公路运输站场作为我国公路路网运输的节点，承担着我国公路旅客及货物运输的主要任务，同时也造成了客运站及周边地区的空气污染... 详细信息

随着经济持续快速发展，机动车保有量逐年增长，机动车污染物排放已成为我国城市大气污染的主要来源之一。公路运输站场作为我国公路路网运输的节点，承担着我国公路旅客及货物运输的主要任务，同时也造成了客运站及周边地区的空气污染问题。目前，尽管一些标准规范中提出了对客运站内机动车尾气排放的约束性规定，但并没有专门针对客运站内机动车尾气排放的量化系统分析研究。因此，本文提出的公路客运站车辆污染物排放量化研究，对控制、减少站场污染物排放，评价站场污染物排放以及制定合理控制措施等具有重要的现实意义。论文在分析了公路客运站环境要素的基础上，确定选择美国的新一代移动源排放预测模型MOVES作为车辆排放量化工具;根据MOVES模型的场站场景预测原理，提出了公路客运站模型数据输入需求;以西安市城南客运站作为研究对象，对出入站口交通量、场站布局、规模等进行实地调研;使用GPS测速仪实测了营运客车的站内及站外主干道行驶状态数据，并利用短行程单元分析法建立了客运站内车辆行驶周期;使用MOVES模型中的Driving cycle模式，结合本地化的输入参数分别计算客运站场内停车场、进出入站口、行驶区、发车位及下客区工作时段的尾气排放量;最后模拟了使用不同燃料对客运站内车辆各类污染物排放的影响，提出减少站内机动车排放的相关措施。

关键词：公路客运站排放评价 MOVES模型行驶周期

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基于Flexsim的公路客运站仿真系统

长安大学学报（自然科学版） 2010年第2期30卷 89-95页

作者：胡大伟郗建国长安大学汽车学院陕西西安710064

为改进公路客运站传统规划方法周期长、成本高和风险大等缺陷,采用Flexsim仿真开发平台,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对公路客运站规划建设方案进行动态仿真系统研究,建立了公路客运站仿真模型,优化了公路客运站设施参数的合理配... 详细信息

为改进公路客运站传统规划方法周期长、成本高和风险大等缺陷,采用Flexsim仿真开发平台,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对公路客运站规划建设方案进行动态仿真系统研究,建立了公路客运站仿真模型,优化了公路客运站设施参数的合理配置,实现了可视化虚拟现实3D动画演示公路客运站系统作业全过程。结果表明,采用提出的方法对公路客运站规划建设方案进行仿真,易找出其传统方法难以发现的问题,对进一步优化设计方案能够提出定量化的改进措施,且成本低,效果直观,为规划建设方案科学决策提供了有效的技术手段。

关键词：交通工程公路客运站面向对象虚拟现实仿真建模