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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2012年第1期36卷 129-133页

作者：何流陈大伟李旭宏卢静东南大学交通学院南京210096

为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和... 详细信息

为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小.通过实例对模型进行验证.结果表明:该模型能够有效解决城市公共自行车租赁点的布局问题.

关键词：公共自行车租赁点组合反馈模型自适应遗传算法双层模型

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自行车专用道对公共自行车租赁点的出行特性影响研究

自行车专用道对公共自行车租赁点的出行特性影响研究

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作者：丁红亮东南大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的加快,城市人口数量逐年增多,城市机动化已经进入快速发展阶段,出行需求急剧增加,对城市路网造成较大的压力,道路交通问题不断,交通事故数量逐年上升,汽车尾气的影响也导致生态环境进一步恶化,不仅给人造成较大的出行困... 详细信息

随着城市化进程的加快,城市人口数量逐年增多,城市机动化已经进入快速发展阶段,出行需求急剧增加,对城市路网造成较大的压力,道路交通问题不断,交通事故数量逐年上升,汽车尾气的影响也导致生态环境进一步恶化,不仅给人造成较大的出行困难,也给社会増加了严重的经济成本和环境压力。为了解决这些问题,许多国家在控制机动车出行频率的基础上,都相继出台了大力发展公共交通等相关政策,自行车由于其具有灵活、机动、环保等诸多优点,已成为越来越多人短距离出行的选择。交通方式的改变往往会对周边基础设施产生较大的影响,截止目前,国内外均对机动车道的建设与运营较为关注,而对于非机动车的关注较少,自行车基础设施和自行车专用道等的建设并不完善,但随着人们对于自行车出行需求的增多,自行车专用道将成为城市道路规划的重要部分。目前的自行车专用道分为两种类型,分别为传统自行车专用车道与拥有独立路权的自行车专用车道,近些年来后者开始在世界范围兴起建设,如英国伦敦已经成功建设运营6条线路,最近几年我国的北京、广州等地也开始建设该类型道路。基于此背景,本文从微观角度分析自行车专用道对公共自行车租赁点的出行特性影响研究,研究结果不仅能为以后相关的道路交通规划提供理论支撑,同时还可以为公共自行车租赁站点布局提供指导意义。本文首先详细的对研究的自行车专用道的定义进行介绍,并对案例城市英国伦敦的自行车专用道的建设现状进行总结,主要包括运营开通时间,位置分布等信息。其次,从建成环境因素、其它交通方式、社会经济因素、出行特性四个方面提取论文研究所需要的数据集。第三,本文基于线性回归方法确定了自行车专用道的影响范围,通过研究结果可以判断自行车专用道的建设运营影响区域。最后,基于倾向得分匹配方法评估自行车专用道对公共自行车租赁点的效用分析,主要包括“年平均租赁量、平均出行时间、平均出行速度以及平均出行距离”四个方面。本文取得的主要研究成果包括:通过对已有文献的研究,对自行车专用道(独立路权)的定义、发展现状、功能定位进行介绍;分别基于建成环境因素、其它交通方式、社会经济因素三个方面构建了研究的样板数据;基于多元线性回归模型得出英国伦敦自行车专用道的影响范围为300米,在此范围内自行车专用道的建设对公共自行车租赁点的影响是显著的;通过倾向得分匹配方法对影响范围内的公共自行车租赁点出行特性进行分析,分析结果显示在自行车专用道建设营运后,影响范围内公共自行车租赁点的年平均租赁量、平均出行时间、平均出行速度均得到提高与优化。

关键词：自行车专用道公共自行车租赁点因果分析多元线性回归模型倾向得分匹配方法

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福州市主城区公共自行车租赁点空间布局研究

福州市主城区公共自行车租赁点空间布局研究

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作者：王晓玲福建师范大学

学位级别：硕士

公共自行车是低碳环保的交通方式,在缓解交通拥堵与破解“最后一公里”问题都承担着重要的角色。在公共自行车系统建设过程中,租赁点的空间布局规划是最主要的一个环节。选择科学合理的空间布局,才能更好的发挥城市公共自行车的作用。... 详细信息

公共自行车是低碳环保的交通方式,在缓解交通拥堵与破解“最后一公里”问题都承担着重要的角色。在公共自行车系统建设过程中,租赁点的空间布局规划是最主要的一个环节。选择科学合理的空间布局,才能更好的发挥城市公共自行车的作用。而实现租赁点设施合理配置的前提是规划者必须采取精确和可信的度量方法来测度空间可达性的分异情况,从而准确判断租赁点资源匮乏的地区。本研究选取福州市主城区为研究区域,使用GIS空间分析技术,基于租赁点空间位置、租赁点规模数据、借还车数据、人口普查数据、交通路网等数据对租赁点的空间可达性与空间布局优化进行研究。首先,针对公共自行车租赁点系统建设现状进行分析,掌握居民使用租赁点的公共自行车出行特征规律,找出租赁点资源配置当前存在的问题;其次,从居民点视角与城市空间视角两个角度出发,对租赁点的可达性进行定性与定量分析;最后,根据可达性的分析结果,结合福州市主城区的发展规划对租赁点的空间布局进行优化。研究结果发现,从租赁点的现状分布来看,租赁点存在着数量过少、租赁点分布不均、服务覆盖范围有限、服务人口比例不足、较多居民点距离租赁点距离较远远等问题。从租赁点的可达性来看,福州市主城区租赁点资源总体配置不足,总体可达性偏低,租赁点资源空间差异明显,核心城区高,并以此向外不断递减。从租赁点的空间布局优化来看,研究区至少需要535个租赁点才能满足居民的需求,最大化覆盖范围模型相比最小化阻抗模型更能有效提高公共自行车使用效率。

关键词：公共自行车租赁点可达性布局优化空间句法主城区

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基于Logit模型的重需求性公共自行车租赁点配车模型

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交通信息与安全 2015年第3期33卷 35-39,76页

作者：刘志广陈峻东南大学交通学院南京210096 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京210096

为解决重需求性公共自行车租赁点不能满足借车需求的问题,提高公共自行车需求满足率,在提出租赁点服务半径的基础上,建立居民出行方式选择的Logit模型,计算租赁点的借车需求数。根据公共自行车系统历史借还车数据,考虑现状还车数和潜在... 详细信息

为解决重需求性公共自行车租赁点不能满足借车需求的问题,提高公共自行车需求满足率,在提出租赁点服务半径的基础上,建立居民出行方式选择的Logit模型,计算租赁点的借车需求数。根据公共自行车系统历史借还车数据,考虑现状还车数和潜在还车数,确定还车车辆数,将借车需求数与还车车辆数的差值,确定为重需求性公共自行车租赁点配车数量。以浙江省海宁市一租赁点为例,验证模型的可行性和效果。结果表明,在假设条件下,该租赁点车辆的需求满足率提高了16.7%,车辆配置能够满足借车需求,且未产生冗余。

关键词：城市公共交通重需求性公共自行车租赁点多元Logit模型自行车配置

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无锡中心城公共自行车租赁点规划布局探索

无锡中心城公共自行车租赁点规划布局探索

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2011城市发展与规划大会

作者：龚翔李娅无锡市规划设计研究院公安部交通管理科学研究所

在总结国内外先进城市发展公共自行车系统成功经验的基础上,明确了无锡公共自行车租赁点布局规划的重要性,通过分析公共自行车系统在无锡的功能定位,提出了"总量控制,分区研究,分类布点,滚动规划"的租赁点规划布局思路,对无锡公共自行... 详细信息

在总结国内外先进城市发展公共自行车系统成功经验的基础上,明确了无锡公共自行车租赁点布局规划的重要性,通过分析公共自行车系统在无锡的功能定位,提出了"总量控制,分区研究,分类布点,滚动规划"的租赁点规划布局思路,对无锡公共自行车系统的建设以及无锡中心城慢行系统规划有一定借鉴意义。

关键词：公共自行车系统公共自行车租赁点总量控制滚动规划

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城市公交专用道及公共自行车系统规划设计研究

城市公交专用道及公共自行车系统规划设计研究

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作者：张译文长安大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的加快,城市人口数量激增,对交通产生了更大的需求,城市路网上机动车数量随之增加,由此对城市路网产生了极大的压力,带来了频发的交通事故,城市生态环境也进一步恶化。为了解决日益严重的城市交通问题,首要方法是减... 详细信息

随着我国城市化进程的加快,城市人口数量激增,对交通产生了更大的需求,城市路网上机动车数量随之增加,由此对城市路网产生了极大的压力,带来了频发的交通事故,城市生态环境也进一步恶化。为了解决日益严重的城市交通问题,首要方法是减少路网上车辆数量,因此推广建设城市公交系统显得尤为重要,为了更好地发展公交系统、吸引更多客流,提高公交系统的运行效率和服务水平是重中之重,主要手段包括建立公交专用道和公共自行车专用道,保证两者的路权,提高行驶速度和安全性,为了推广自行车出行方式还应该建立覆盖城市的公共自行车租赁点。为了后续研究的顺利,我们首先对公交专用道和公共自行车系统的影响因素进行了分析,影响因素主要包括道路几何尺寸、客流量、地理特点等。在公交专用道设置研究中,我们需要从网络规划、线路规划、节点设置三方面进行考虑。在网络规划中考虑公交系统网络的线路走向、覆盖规模、组成成分等;在线路规划中考虑机动车道横断面几何尺寸、专用道规模、与其他道路的隔离问题;在节点设置中考虑交叉口处车辆冲突问题、站点规模设置。在评价模型的设置中主要目的是体现公交专用道设置后对公交运行情况的改善。在公共自行车研究中,建立起立足于点、连接成线、发展成面的城市公共自行车系统,除了以上内容还需要考虑租赁点选址、规模设置两大问题。最后设置评价模型,对公共自行车系统效用进行评价分析,以期证明自行车交通特有的灵活性和快速性。在结合咸阳市实际进行实际应用与分析中,针对咸阳市2020年的交通预测情况和需求,对咸阳市符合公交专用道设置要求的部分路段设置公交专用道并且在自行车出行需求集中区域内研究公共自行车系统的布设问题。

关键词：城市公共交通公交专用道公共自行车专用道公共自行车租赁点

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