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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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  • 2 篇 工学
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 交通运输工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 系统科学

主题

  • 2 篇 复杂网络
  • 2 篇 公交-地铁复合网络...
  • 1 篇 公交网络
  • 1 篇 脆弱性
  • 1 篇 加边策略
  • 1 篇 鲁棒性分析

机构

  • 1 篇 东南大学
  • 1 篇 山东建筑大学
  • 1 篇 山东警察学院

作者

  • 1 篇 林兆丰
  • 1 篇 陆建
  • 1 篇 张琳
  • 1 篇 雷达
  • 1 篇 孔祥科
  • 1 篇 李树彬

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=公交-地铁复合网络"
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基于复杂网络和空间信息嵌入的常规公交-地铁复合网络脆弱性分析
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引用
东南大学学报（自然科学版） 2019年 第4期49卷 773-780页
作者： 张琳 陆建 雷达 东南大学江苏省城市智能交通重点实验室 南京211189 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心 南京211189 东南大学交通学院 南京211189
由于传统常规公交-地铁复合网络静态脆弱性研究未考虑常规公交-地铁耦合站点的关键作用,同时缺少明确的耦合站点脆弱性规则,基于复杂网络理论和空间信息嵌入,给出基于ArcGIS的耦合站点定量化判定规则和流程化处理方法,实现大规模公交网... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
地铁建设对公交系统鲁棒性的影响
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引用
复杂系统与复杂性科学 2023年 第1期20卷 66-73页
作者： 林兆丰 李树彬 孔祥科 山东建筑大学交通工程学院 济南250101 山东警察学院交通管理工程系 济南250014
为提高城市公交系统的鲁棒性,制定了基于换乘的加边策略。以济南市公交-地铁复合网络为例,研究了网络的特性参数和鲁棒性,并提出基于换乘的加边策略提高网络鲁棒性。研究表明:复合网络具有小世界和无标度网络特性;网络在蓄意攻击下比随... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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