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基于IC卡数据的公交规划方法研究

基于IC卡数据的公交规划方法研究

作者：冯艳春吉林大学

学位级别：硕士

随着我国城市规模不断扩大,城市交通问题日益严峻,发展公共交通已经得到社会各界的广泛认同。制定既适应城市发展要求又满足城市居民需求的公共交通规划,是当前各大、中城市的重要问题之一。公共交通客流量数据是制定公共交通规划的前... 详细信息

随着我国城市规模不断扩大,城市交通问题日益严峻,发展公共交通已经得到社会各界的广泛认同。制定既适应城市发展要求又满足城市居民需求的公共交通规划,是当前各大、中城市的重要问题之一。公共交通客流量数据是制定公共交通规划的前提和基础;公共交通线网模式决定了城市公共交通发展的潜力;公共交通规划方法是规划成果是否科学、合理的理论保障。本文围绕这三个关键问题做了一些方法上的研究。针对目前城市结构处于逐步转型阶段,公交线网模式不相适应的问题,本文从研究线网的四种基本结构里的各种指标入手,利用区域规划的点-轴理论和土地地租理论,得到了适应多中心组团式结构的城市公共交通线网布局模式,为公共交通线网布局提供了一种新的思路。针对公共交通调查费用大、历时长、数据质量达不到要求等问题,利用公交IC 卡,研究了规划所需指标的获取方法,并结合线网布局模式,进行了公共交通规划方法研究,利用线路客流量回归分析的方法对各条线路逐条优化,并从全市主要交叉口通行能力角度出发,进行整体优化调整,真正将公共交通规划融入到城市交通规划中。就我国城市现状而言,科学的公共交通规划在城市交通中起着十分重要的导向作用,对于公共交通的发展有着深远的影响。本文所作的方法研究有助于提高公共交通规划的科学性、合理性和可操作性。

关键词：公交规划 IC 卡 OD 矩阵客流量预测

基于TransCAD软件的城市公交规划分析与研究

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基于TransCAD软件的城市公交规划分析与研究

作者：易武湖南大学

学位级别：硕士

目前地理信息系统(GIS)技术日益成熟,集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据,具有强大的空间分析功能。运用该技术软件辅助设计城市公交规划将更为科学... 详细信息

目前地理信息系统(GIS)技术日益成熟,集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据,具有强大的空间分析功能。运用该技术软件辅助设计城市公交规划将更为科学、高效。根据城市公交运行的特点并结合现有的交通规划模型,研究适合城市公交网络分析的TransCAD软件数据结构、模型机理与操作流程,探讨基于TransCAD的公交线网指标评价方法和公交线网优化技术,让TransCAD软件更好的服务于城市公交规划操作的应用阶段,是本文的主要研究内容。本文针对TransCAD软件在城市公交规划中的应用作了如下研究:1.分析公交网络的主要特征,探讨一种适用于TransCAD软件分析的公交网络数据结构,给出建库的方法与流程,对TransCAD显示和编辑数据的方法进行说明,利用Route System工具箱创建了公交线路系统,并针对OD矩阵反推技术的分析结合课题建立公交基础OD矩阵。2.结合TransCAD技术和交通规划模型,对公交客流预测四步骤进行模型原理说明并给出软件流程,对重力模型进行标定,得出规划道路网目标年公交客流预测值。进而结合用地性质和公交场站形成公交线网,再实现公交线网层上的公交客流分配。3.公交线网的评价指标是公交规划过程中必不可少的组成部分,根据各个线网评价指标自身的特点,利用TransCAD强大的空间分析工具依次对指标的计算进行研究。4.介绍了公交线网优化的一般目标、原则和约束条件,在客流预测结果的基础上,探讨利用TransCAD来实现公交线网优化的方法,并以长沙县县城公共交通规划为依托工程进行说明。

关键词：公交规划 TransCAD 公交数据库客流预测模型标定评价指标线网优化

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基于GIS的公交规划技术研究

基于GIS的公交规划技术研究

作者：王进华中科技大学

学位级别：硕士

随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张。大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交通问题的根本出路,而科学地制定公共交通规划,合理地布置公交网络,利用高新技术提高公交运营管理水平则是促进我国公共交通健康发... 详细信息

随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张。大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交通问题的根本出路,而科学地制定公共交通规划,合理地布置公交网络,利用高新技术提高公交运营管理水平则是促进我国公共交通健康发展的关键。传统的公共交通规划技术存在着许多不足之处,地理信息系统(GIS)的发展为公共交通规划技术的发展带来了新的希望。本文结合公共交通规划的特点和地理信息系统的发展,对地理信息系统在公共交通规划中的应用进行了深入的研究。数据模型是建设应用型地理信息系统的基础。本文在分析公共交通规划对数据模型的要求的基础上,结合地理信息技术的发展,详细研究了适合公共交通规划编制的道路网络模型、公交线路模型、公交站点模型以及公交网络模型。公交线网规划是公交规划的核心。本文在分析当前公交线网规划技术的基础上,提出了一套操作性较强的公交线网规划方法,并详细研究了在GIS技术支持下的公交节点布设、公交线路生成、公交线路调整的操作方法。公交评价是公交规划质量的保证。本文深入分析了在GIS技术支持下的公交线网密度、公交站点覆盖率、公交线路非直线系数、公交重复系数、平均站距等常用评价指标的计算方法。另外对基于GIS的公交规划调查方法、公交规划数据的管理、公交需求预测系统结构等也进行了相应的分析和研究。最后以佛山市公共交通规划实践对本文的部分研究成果进行了检验,取得了较好的效果。

关键词：公交规划地理信息系统数据模型线网优化公交评价叠置分析缓冲区分析

基于GIS的城市公交规划技术研究——以乌鲁木齐市为例

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基于GIS的城市公交规划技术研究——以乌鲁木齐市为例

作者：胡萍新疆大学

学位级别：硕士

城市公共交通是城市功能运行的大动脉,是城市物质文明和精神文明的重要窗口。因此发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识。随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张。大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交... 详细信息

城市公共交通是城市功能运行的大动脉,是城市物质文明和精神文明的重要窗口。因此发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识。随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张。大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交通问题的根本出路,而科学地制定公共交通规划,合理地布置公交网络,利用高新技术提高公交运营管理水平则是促进我国公共交通健康发展的关键。传统的公共交通规划技术存在着许多不足之处,地理信息系统(GIS)的发展为公共交通规划技术的发展带来了新的希望。本文在吸取其它国家和地区公交网络优化的先进理论和方法的基础上,结合公共交通规划的特点和地理信息系统的发展,依据优化的原则对地理信息系统在公共交通规划中的应用进行阐述。公交客流需求预测是线网规划的基础和根本。本文阐述了需求预测的原则和内容,公交小区的划分和调查方法,以及基于GIS的公交需求预测系统结构和组件式GIS开发技术。公交线网规划是公交规划的基础。本文在分析当前公交线网规划技术的基础上,运用GIS技术,探讨提出了一套操作性较强的公交线网规划方法。公交评价是公交规划质量的保证。本文深入分析了在GIS技术支持下的公交线网密度、公交站点覆盖率、公交线路非直线系数、公交重复系数、平均站距等评价指标的计算方法,为公交线网优化奠定了基础。公交系统本身在体制改革、法制建设、监督保障等方面也还有许多工作要做,要达到先进国家那样优质、高效、舒适的公交服务水准还有很长的路要走。因此本文将服务公交的硬软件指标融入了公交评价体系。最后以乌鲁木齐市公共交通规划为例,对本文的部分研究成果进行了检验,主要是对乌市公交线网进行了深入细致的分析评价,同时分析了乌鲁木齐市公交车辆,公交票制系统,运营管理模式,公交站点等机制。最后对乌鲁木齐公交事业的优势与不足进行阐述,并对乌市公交事业的发展中运到的机遇和挑战给予说明。

关键词：地理信息系统公交规划公交评价空间分析

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中等城市公交规划的探究——以湛江市为例

交通运输工程与信息学报 2016年第3期14卷 60-66页

作者：李曼李明圣黄明鑫孙越超陈敬渊岭南师范学院机电研究所广东湛江524048

主要通过对湛江市交通状况的调查,从城市的空间布局、居民出行特征、道路和交通设施特征、道路运行特征、交通管理和组织特征、公交运营特征六方面总结分析了中等城市的交通特征及影响因素。在此基础上提出中等城市的公交规划基本模式:... 详细信息

主要通过对湛江市交通状况的调查,从城市的空间布局、居民出行特征、道路和交通设施特征、道路运行特征、交通管理和组织特征、公交运营特征六方面总结分析了中等城市的交通特征及影响因素。在此基础上提出中等城市的公交规划基本模式:结合客流分布,以中心发射式为主、环状模式为辅,把公交线路划分为公交干线、支线和区间线三个层次,初步形成多中心、组团式,射线环状式公交线网体系。并结合湛江的公交特点以及客流量预测,对其公交规划提出相应策略。

关键词：中等城市交通特征中心辐射式公交规划

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非集计模型下公交规划的调查工作研究

交通与运输 2005年第B7期21卷 6-9页

作者：史志法同济大学交通运输工程学院上海200092

本文对非集计模型下进行公交规划进行了详细分析,并且对其中的实绩选择数据调查和假设意向问讯调查进行了理论分析和实例论证,阐述了其中的调查工作原理、内容、要求及实施方案,对公交规划中应用非集计模型进行客流预测有较好的理论指... 详细信息

本文对非集计模型下进行公交规划进行了详细分析,并且对其中的实绩选择数据调查和假设意向问讯调查进行了理论分析和实例论证,阐述了其中的调查工作原理、内容、要求及实施方案,对公交规划中应用非集计模型进行客流预测有较好的理论指导和实践意义。

关键词：非集计模型公交规划客流预测实绩选择数据调查假设意向问讯调查

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环鄱阳湖旅游公交规划促旅游发展探究

老区建设 2016年第16期 31-34页

作者：钟小根胡亚光江西经济管理干部学院

规划好环鄱阳湖公交系统,能够有效解决旅游者"最后一公里"旅游出行难问题。环鄱阳湖高速旅客运输系统已经初步形成,而且旅游资源丰富。南昌市、九江市、景德镇市、上饶市和鹰潭市五地级市,按照公交乘客利益、公交企业利益和社会利益三... 详细信息

规划好环鄱阳湖公交系统,能够有效解决旅游者"最后一公里"旅游出行难问题。环鄱阳湖高速旅客运输系统已经初步形成,而且旅游资源丰富。南昌市、九江市、景德镇市、上饶市和鹰潭市五地级市,按照公交乘客利益、公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则,规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规划实现的发展对策:加大政府治理监督;政府主导,市场参与投资发展公交工程技术保障系统;让公交站台设计成为风景区的精致魅力风景;打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化。

关键词：环鄱阳湖公交规划融合发展

维普期刊数据库博看期刊

引导公众参与公交规划——以上海市杨浦区为例

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交通与运输 2013年第1期29卷 24-25页

作者：徐瑾上海市杨浦区建设和交通委员会

“十二五”是杨浦区面临建设国家创新型试点城区的重大机遇和“后世博”可持续开发、和谐发展的新起点。五角场市级副中心和滨江发展带等重点区域的功能将不断释放，城区形态向高端化、集聚化方向发展。“十二五”交通规划中，上海市提... 详细信息

“十二五”是杨浦区面临建设国家创新型试点城区的重大机遇和“后世博”可持续开发、和谐发展的新起点。五角场市级副中心和滨江发展带等重点区域的功能将不断释放，城区形态向高端化、集聚化方向发展。“十二五”交通规划中，上海市提出公交出行力争达到“5050”目标，即公共交通出行占市民出行总量的50％，轨道交通客运量占公共交通客运量50％的目标。

关键词：公交规划杨浦区上海市公众参与引导市民出行公共交通可持续开发

长沙县公交规划客流预测与TransCAD应用

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科学技术与工程 2005年第19期5卷 1352-1353页

作者：李硕易武湖南大学土木工程学院长沙410082

介绍了长沙县公交规划客流预测的方法,并以此项目为依托,阐述了TransCAD软件在公交规划中的应用步骤。

关键词：公交规划客流预测 TransCAD