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地下空间与工程学报 2022年第S1期18卷 209-215,225页

作者：金子皓王京学冀晓东张晓吴春冰北京林业大学水土保持学院北京100083

为探究偏心对全金属装配式基础承载性能的影响,利用AnsysWorkbench建立双轴对称(A类,偏心距e_(x)=e_(y)=0)、单轴偏心(B类,偏心距e_(x)=0,e_(y)=0.1~0.6 m)及双轴偏心(C类,偏心距e_(x)=e_(y)=0.1~0.6 m)三类全金属装配式基础与土体模型... 详细信息

为探究偏心对全金属装配式基础承载性能的影响,利用AnsysWorkbench建立双轴对称(A类,偏心距e_(x)=e_(y)=0)、单轴偏心(B类,偏心距e_(x)=0,e_(y)=0.1~0.6 m)及双轴偏心(C类,偏心距e_(x)=e_(y)=0.1~0.6 m)三类全金属装配式基础与土体模型,以上拔水平力组合荷载为试验工况对基础进行分析,研究基础的位移特性、整体应力及底板变形情况。研究表明,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础竖向位移最小为8.83 mm;B、C两类偏心基础屈服时的荷载随偏心距增大呈先增后减的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础屈服时荷载最大约为990 kN;基础底板的极差值随偏心距呈先减后增的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础底板变形极差值约为1.8 mm。综合比较三类基础发现,单轴偏心基础在组合荷载作用下承载性能较好,其中偏心距为0.3 m的单轴偏心基础是最适宜的全金属装配式基础偏心结构型式。

关键词：数值模拟全金属装配式基础上拔-水平力组合荷载偏心承载性能

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