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  • 3 篇 工学
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  • 3 篇 管理学
    • 3 篇 公共管理

主题

  • 3 篇 全通道有效
  • 1 篇 自适应分段
  • 1 篇 设计制作
  • 1 篇 磁路优化
  • 1 篇 磁流变减振器
  • 1 篇 引磁套环
  • 1 篇 磁流变阻尼器
  • 1 篇 磁流变减振器(mrd...
  • 1 篇 梯形截面导磁环
  • 1 篇 结构设计
  • 1 篇 准静态模型
  • 1 篇 轮式军用车辆
  • 1 篇 磁路设计

机构

  • 2 篇 重庆大学
  • 1 篇 天津大学

作者

  • 2 篇 李以农
  • 2 篇 吴欢
  • 1 篇 顾三宝
  • 1 篇 蒲华燕
  • 1 篇 罗均
  • 1 篇 郑玲
  • 1 篇 张志达
  • 1 篇 张紫微
  • 1 篇 王旭东

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=全通道有效"
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全通道有效磁流变减振器的自适应分段准静态建模
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振动与冲击 2024年 第12期43卷 212-220,259页
作者： 顾三宝 李以农 吴欢 郑玲 重庆大学机械与运载工程学院 重庆400030
全通道有效磁流变减振器(magnetorheological damper,MRD)阻尼通道中磁流变液的剪切屈服应力会随位置的变化而变化,在MRD结构设计阶段,常采用准静态模型来表示MRD结构尺寸与阻尼力的关系,并预测减振器的输出阻尼力。传统准静态模型通常... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
带梯形截面导磁环的全通道有效车用磁流变减振器设计
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兵工学报 2023年 第1期44卷 61-73页
作者： 吴欢 李以农 张志达 张紫微 蒲华燕 罗均 重庆大学机械与运载工程学院 重庆400030
车用磁流变减振器(MRD)往往结构尺寸较小,且传统的车用MRD阻尼通道有效工作长度较短,输出阻尼力小,导致其工程应用受到限制。针对这一问题,提出一种带梯形截面导磁环的新型全通道有效MRD以增大阻尼通道有效工作长度,减缓磁饱和,并基于... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 博看期刊 评论
全通道磁流变阻尼器的设计与试验
全通道磁流变阻尼器的设计与试验
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作者： 王旭东 天津大学
学位级别：硕士
磁流变液是一种新型的智能流体材料,以磁流变液作为工作介质的磁流变阻尼器是实现土木工程结构半主动振动控制的理想控制装置。传统磁流变阻尼器由于活塞上需要缠绕线圈,因而活塞二分之一以上长度属于非有效长度,严重影响阻尼器的最大... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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