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资产重组加速、整零分离、全球采购成趋势、技术更加成熟，面对世界零部件产业新悉势——中国零部件产业应融入全球采购体系

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中国汽车市场 2008年第9期 80-80页

作者：刁庆磊

随着我国汽车工业的高速发展．零部件产业在汽车制造业当中的比重不断增加。目前．我国零部件产业在汽车工业中约占35％的比重，相较于国际60％-70％的水准仍然较低，表明其仍有较大的上升空间，“十一五”期间将迎来发展的黄金期。

关键词：零部件产业全球采购体系资产重组 “十一五”期间分离成熟技术中国

从汽车巨头的全球采购看中国汽车零部件行业应对策略

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中国物流与采购 2005年第3期 34-36页

作者：杨俊上海供应链管理委员会

一、国际汽车巨头在我国的全球采购2003年福特汽车宣布在上海成立全球采购中心,每年将在我国采购超过10亿美元的汽车零件.紧随其后沃尔沃公司亦宣布,其全球采购体系将为我国汽车零部件企业提供一个每年采购额高达30亿欧元的广阔市场;尔... 详细信息

一、国际汽车巨头在我国的全球采购2003年福特汽车宣布在上海成立全球采购中心,每年将在我国采购超过10亿美元的汽车零件.紧随其后沃尔沃公司亦宣布,其全球采购体系将为我国汽车零部件企业提供一个每年采购额高达30亿欧元的广阔市场;尔后TOYOTA、GM也相继在上海成立了采购机构;去年1 2月benz也迈步进入我国市场.伴随这股在我国设立采购中心的浪潮,全球几大汽车集团基本都已进入我国设立了采购部门.其实,美国的德尔福、日本的电装、德国的博世等汽车零部件企业早已开始利用我国汽配企业质优价廉的优势构架自己的供应链网络.其中,德尔福计划到2007年将在我国采购10亿美元的汽车零部件.

关键词：全球采购体系中国汽车零部件行业市场汽车零部件企业中国美元 TOYOTA 汽车零件福特汽车

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汽配产业:由“外源化”而国际化的典型产业

浙江经济 2005年第16期 37-39页

作者：赵伟徐欢应艳浙江大学国际经济研究所浙江大学经济学院

目前浙江汽配产品的出口,多半已被纳入了跨国公司外源化的全球采购体系之中。对于浙江汽配制造企业来说,打入跨国公司“外源化”系统,无疑是实现国际化的第一步。事实证明,通过这一步,最终也可实现国际化跨越,达到国际化的较高层次即企... 详细信息

目前浙江汽配产品的出口,多半已被纳入了跨国公司外源化的全球采购体系之中。对于浙江汽配制造企业来说,打入跨国公司“外源化”系统,无疑是实现国际化的第一步。事实证明,通过这一步,最终也可实现国际化跨越,达到国际化的较高层次即企业自身跨国公司化。

关键词：国际化外源化汽配产业跨国公司化全球采购体系制造企业事实证明高层次浙江

构筑国际化汽车零部件产业发展战略平台——上诲国际汽车城汽车零部件产业发展巡礼与展望

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上海综合经济 2004年第3期 8-10页

作者：李耀新上海市嘉定区人民政府

一、把握世界汽车零部件产业发展的战略机遇。1、新一轮国际产业转移呈现新的特点，中国正成为一个占主导地位的制造基地。当今世界的产业转移主要表现为发达国家资本密集型重化工业、高技术产业中劳动密集型工序及非核心技术部门将加... 详细信息

一、把握世界汽车零部件产业发展的战略机遇。1、新一轮国际产业转移呈现新的特点，中国正成为一个占主导地位的制造基地。当今世界的产业转移主要表现为发达国家资本密集型重化工业、高技术产业中劳动密集型工序及非核心技术部门将加速向发展中国家转移。这种转移趋势呈现出三个新特点：转移环节呈现制造、研发、服务等环节联动转移的趋势；转移方式以跨国公司为主体，依托大型开发区，呈现地区集聚化趋势；就地区而言，国际产业转移向亚洲尤其是中国加速转移。

关键词：国际化汽车零部件产业发展战略全球采购体系汽车市场

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ASB：采购中心谋动

环球供应链 2006年第1期 87-89页

作者：张峰 MG（图）《环球供应链》记者不详

凭借在中国市场早日本地化的先机，背靠阿尔卡特的全球采购体系，上海贝尔阿尔卡特将沟通阿尔卡特全球采购枢纽的角色演绎得有声有色。

关键词：采购中心 ASB 全球采购体系阿尔卡特公司中国市场竞争本地化

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中国汽车零部件产业发展谈

汽车维修 2005年第2期 6-8页

作者：钟兆斌广东

中国加入WTO后,汽车工业要想实现国际化,就要让零部件先实现国际化。零部件产业要实现国际化,就必须抓住机遇,力争主动,整合中国的零部件产业,积极融入全球采购体系。

关键词：中国汽车零部件产业国际化 WTO 全球采购体系抓住机遇汽车工业

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WTO绝非狼兮

重型汽车 2001年第5期 4-5页

作者：黄承林

历经风雨15年,中国加入WTO终于在2001年11月10日尘埃落定.国,人汽车企业本能的反应是:狼真的来了!而且可能是实力、竞争力十分强大的'狼群'. 因为此前,普遍认为中国入世对汽车工业的影响首当其冲,踌国汽车公司,甚至周边国家,都被我们设... 详细信息

历经风雨15年,中国加入WTO终于在2001年11月10日尘埃落定.国,人汽车企业本能的反应是:狼真的来了!而且可能是实力、竞争力十分强大的'狼群'. 因为此前,普遍认为中国入世对汽车工业的影响首当其冲,踌国汽车公司,甚至周边国家,都被我们设定为'狼','狼来了'的话题纷纷见诸报端.其实,这并不符合WTO本身的含义和中国入世的初衷.

关键词：中国 WTO 入世汽车工业跨国公司合资企业全球采购体系双赢