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限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 软件工程

主题

  • 2 篇 全主动悬挂
  • 1 篇 轨迹规划
  • 1 篇 机车车辆
  • 1 篇 复合控制
  • 1 篇 主动悬挂
  • 1 篇 车前地形
  • 1 篇 半主动悬挂
  • 1 篇 三轴车辆
  • 1 篇 线性二次型最优控...
  • 1 篇 b样条

机构

  • 1 篇 铁道部科学研究院
  • 1 篇 吉林大学

作者

  • 1 篇 丁道霖
  • 1 篇 嘎尼

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=全主动悬挂"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于车前地形的三轴车辆全主动悬挂系统控制方法研究
基于车前地形的三轴车辆全主动悬挂系统控制方法研究
收藏 引用
作者: 丁道霖 吉林大学
学位级别:硕士
悬挂系统是车辆底盘中的重要组件,其性能对车辆的车身稳定性和行驶平顺性有重要影响。现有的应急救援车辆大多采用被动悬挂,难以满足高速越野行驶的要求,相比之下,有能量输入、可闭环控制的全主动悬挂系统能根据车前地形实时调节悬挂参... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
主动控制技术改善提速机车车辆的横向振动性能
用主动控制技术改善提速机车车辆的横向振动性能
收藏 引用
作者: 嘎尼 铁道部科学研究院
学位级别:硕士
国外对机车车辆主动悬挂技术的研究己经有很多年了,而在我国这一技术 刚处于起步阶段。本论文对主动悬挂技术做了系统的研究,并把这一技术应用 于铁道机车车辆,来改善机车车辆横向振动性能。本文用ADAMS/RAIL软件建立 了SS8型机车... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论