检索结果-南通市图书馆

仪表技术与传感器 2004年第1期 8-9页

作者：张国军盛凯夫陈小迅华中科技大学机械学院湖北武汉430074 东风汽车公司湖北十堰441000

总结了光纤燃烧传感器(FOCS)研制过程中的关键技术,包括传感器探头、光纤及滤光片、光探测器、数据采集及信号处理系统的设计和制作中的问题,并对其相应的解决方法进行了探讨。

关键词：光纤燃烧传感器研制 FOCS 探头滤光片光探测器数据采集信号处理

用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数的研究

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燃烧科学与技术 1997年第4期3卷 361-365页

作者：盛凯夫张国军薛中渝陈小迅安承武华中理工大学东风汽车公司激光技术国家重点实验室

本文介绍了一个光纤燃烧传感器及ＯＭＡ４光多通道分析仪组成的测量系统，用以测量汽油机燃烧火焰光谱。光谱分析结果再次证实了燃烧火焰中ＣＨ（４３１．５ｎｍ），Ｃ２（５１６．５ｎｍ），Ｈ２Ｏ（５８９ｎｍ）等自由基的特征光谱同... 详细信息

本文介绍了一个光纤燃烧传感器及ＯＭＡ４光多通道分析仪组成的测量系统，用以测量汽油机燃烧火焰光谱。光谱分析结果再次证实了燃烧火焰中ＣＨ（４３１．５ｎｍ），Ｃ２（５１６．５ｎｍ），Ｈ２Ｏ（５８９ｎｍ）等自由基的特征光谱同Ｃ粒子的热辐射连续光谱叠加在一起，构成了火焰光谱。根据光谱曲线中Ｈ２Ｏ光强峰值变化，可以确定汽油机燃烧过程中重要的时间参数：着火延迟期和燃烧持续期。由于汽油机燃烧循环变动大，与单色仪和ＢＯＸＣＡＲ积分平均器组成的测量系统相比，光纤燃烧传感器＋ＯＭＡ４用光多通道分析仪系统测量汽油机燃烧火焰光谱，测量精度高，工作效率高。

关键词：光谱光纤燃烧传感器燃烧过程汽油机

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光纤燃烧传感器及其测量系统的研究

激光与光电子学进展 1997年第6期34卷 9-14页

作者：张国军盛凯夫石定河陈小迅安承武华中理工大学煤燃烧国家重点实验室武汉430074 东风汽车公司华中理工大学激光技术国家重点实验室武汉430074

设计了一种用于发动机燃烧火焰光谱分析的新型光纤燃烧传感器，并应用OMA4光多通道分析仪在一台汽油机上进行了实际测量。试验表明，光纤燃烧传感器及其测量系统具有工作可靠、测量精度高、频率响应快等优点。光谱分析的结果证实了汽油... 详细信息

设计了一种用于发动机燃烧火焰光谱分析的新型光纤燃烧传感器，并应用OMA4光多通道分析仪在一台汽油机上进行了实际测量。试验表明，光纤燃烧传感器及其测量系统具有工作可靠、测量精度高、频率响应快等优点。光谱分析的结果证实了汽油燃烧火焰由碳粒子的连续光谱和各种中间产物的特征谱组成。这些光谱的光强变化反映了燃烧过程的规律。

关键词：光纤燃烧传感器汽油机光谱分析

DME直喷式发动机滞燃期的光电检测与数值模拟研究

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内燃机工程 2007年第5期28卷 19-22页

作者：张煜盛戈锐张鹏周光明华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 东风商用车技术中心

研制了光纤燃烧传感器,并配合其它检测设备,对ZS195直喷式柴油机燃用二甲醚(DME)的滞燃期进行了光电检测,检测结果与相关文献的数据吻合较好。在试验的基础上,通过DME气相射流喷雾混合模型与CHEMKIN4.0反应动力学计算软件包的耦合联算,... 详细信息

研制了光纤燃烧传感器,并配合其它检测设备,对ZS195直喷式柴油机燃用二甲醚(DME)的滞燃期进行了光电检测,检测结果与相关文献的数据吻合较好。在试验的基础上,通过DME气相射流喷雾混合模型与CHEMKIN4.0反应动力学计算软件包的耦合联算,对DME直喷式发动机不同运行工况的滞燃期进行了预测分析,其结果与试验数据基本一致。

关键词：内燃机二甲醚滞燃期光纤燃烧传感器光电检测

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一种评价循环波动的新方法

内燃机工程 2003年第6期24卷 27-30页

作者：杨涛王建昕盛凯夫清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 华中科技大学

在EQ491i多点电喷汽油机上安装了与火花塞集成一体的光纤燃烧传感器以及气缸压力传感器,测取了气缸压力以及C2(517nm)和CH(431nm)自由基的光辐射强度等数据,提出了用自由基光辐射强度峰值来评价循环波动的新方法,并与采用最高燃烧压力... 详细信息

在EQ491i多点电喷汽油机上安装了与火花塞集成一体的光纤燃烧传感器以及气缸压力传感器,测取了气缸压力以及C2(517nm)和CH(431nm)自由基的光辐射强度等数据,提出了用自由基光辐射强度峰值来评价循环波动的新方法,并与采用最高燃烧压力评价的方法进行了对比。试验结果表明,光强变化曲线反映出燃烧过程进行的好坏,这种评价循环波动的方法是可行的。

关键词：内燃机循环波动光纤燃烧传感器电喷光谱自由基光辐射强度燃烧压力

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光纤燃烧传感系统的研制与初步应用

汽车技术 1997年第11期 56-57,60页

作者：宁炜盛凯夫曹永迁张国军薛中渝华中理工大学

1 前言随着能源紧张和环境污染的进一步加剧,各国对发动机排放要求日趋严格,并对发动机能耗提出了更高的要求。故对发动机燃烧过程的精确研究并进一步进行反馈控制意义重大。现代发动机管理系统的关键在于对动机运转过程中的各种参数... 详细信息

1 前言随着能源紧张和环境污染的进一步加剧,各国对发动机排放要求日趋严格,并对发动机能耗提出了更高的要求。故对发动机燃烧过程的精确研究并进一步进行反馈控制意义重大。现代发动机管理系统的关键在于对动机运转过程中的各种参数进行实时地精确测量。

关键词：传感器汽车发动机光纤燃烧传感器研制

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二甲醚着火滞燃期光电检测与数值模拟研究

二甲醚着火滞燃期光电检测与数值模拟研究

作者：戈锐华中科技大学

学位级别：硕士

二甲醚(DME)是一种极具发展前景的石油替代燃料。本文以DME在直喷式柴油机上的着火滞燃期为研究对象,通过开展数值模拟与试验研究,探讨了柴油机燃用DME时,其着火滞燃期随运行工况而变化的规律。在广泛阅读国内外文献的基础上,首先就DM... 详细信息

二甲醚(DME)是一种极具发展前景的石油替代燃料。本文以DME在直喷式柴油机上的着火滞燃期为研究对象,通过开展数值模拟与试验研究,探讨了柴油机燃用DME时,其着火滞燃期随运行工况而变化的规律。在广泛阅读国内外文献的基础上,首先就DME的理化特性及其在内燃机上的应用、DME着火滞燃期的模拟计算与试验研究方法,以及光纤传感器在发动机燃烧可视化研究中的应用进行了综合评述。利用光导纤维的全内反射传光原理,自行研制了一套适用于ZS195单缸直喷式柴油机的光纤燃烧传感器。该传感器由采光探头、传光光纤、固定套筒和光电倍增管等组成,传出的火焰光信号由数字存贮示波器进行数据存储、记录和显示。发动机台架试验表明,利用该传感器,可以较准确地对缸内着火瞬间的火焰光信号进行测量,从而为发动机缸内燃烧过程的观测研究提供了有效的实验手段。利用自行研制的光纤燃烧传感器,对ZS195直喷式柴油机燃用DME的着火燃烧过程进行了光电检测,通过测取的光电信号与油管压力波信号的综合分析,得到了不同运转工况下的着火滞燃期。试验结果对比表明,发动机空载时的滞燃期试验结果与国外文献报道的结果吻合较好。进一步探讨了DME着火滞燃期的预测计算方法,采用气相射流程序和CHEMKIN4.0大型软件包,分别就DME着火过程中的物理滞燃期和化学滞燃期进行了计算,进而得到了二甲醚(DME)在直喷式柴油机中的着火滞燃期。在发动机空载工况,计算值与试验结果在高转速工况下吻合较好,但在低转速时尚存在一定偏差;发动机按负荷特性运行时,计算值与试验结果较为吻合。数值模拟与试验结果对比表明,本文提出的滞燃期计算方法正确、可行,具有一定的工程应用价值。

关键词：二甲醚滞燃期光电检测数值模拟光纤燃烧传感器

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光谱分析、光谱测量

中国光学 1999年第6期13卷 10-12页

O433.1 99063560用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数=Mea-surement of combustion time parameters ofgasoline engine by means of optic fiber combus-tion sensor[刊,中]/盛凯夫,张国军,薛中渝(华中理工大学汽车系.湖北,武汉(430074)),陈小迅(东风汽车公司.湖北,十堰市(442001)),安承武(华中理工大学激光技术国家重点实验室.湖北,武汉(430074))

关键词：光谱测量光纤燃烧传感器汽油机时间参数分析仪器遗传算法华中理工大学光谱信号激光技术环丙沙星