检索结果-南通市图书馆

航空制造技术 2003年第7期46卷 65-67页

作者：魏东刘成武魏自明杨军良于焕义空军第一航空学院

介绍了用光敏树脂浸渍纤维增强材料制成柔性预浸料修理补片 ,以胶接的方法贴补到飞机蒙皮的损伤区 ,在紫外光的照射下迅速固化 ,从而实施快速修复的一种方法。此项技术具有设备简单、结构增重小、修补强度高、易于成形、通用性强、操作... 详细信息

介绍了用光敏树脂浸渍纤维增强材料制成柔性预浸料修理补片 ,以胶接的方法贴补到飞机蒙皮的损伤区 ,在紫外光的照射下迅速固化 ,从而实施快速修复的一种方法。此项技术具有设备简单、结构增重小、修补强度高、易于成形、通用性强、操作简便的特点。

关键词：飞机蒙皮修复光敏树脂浸渍纤维增强材料光固化复合材料补片光敏固化

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飞机光固化复合材料机械疲劳试验设计

机械设计与制造 2011年第8期 47-49页

作者：张伟库丽媛空军第一航空学院信阳464000 信阳职业技术学院信阳464000

传统修理工艺主要采用金属补片对飞机结构损伤进行铆接、焊接或螺接修补,所需工具、设备多,对操作人员要求高,修复时间长。与传统工艺相比,运用复合材料对飞机结构损伤进行光固化修理具有修理时间短、成形性能好、修理增重小等优点,因此... 详细信息

传统修理工艺主要采用金属补片对飞机结构损伤进行铆接、焊接或螺接修补,所需工具、设备多,对操作人员要求高,修复时间长。与传统工艺相比,运用复合材料对飞机结构损伤进行光固化修理具有修理时间短、成形性能好、修理增重小等优点,因此,光固化复合材料修理已得到越来越多的接受和青睐。对飞机光固化复合材料修理补片的疲劳寿命测试进行了试验设计,并考核了不同修理工艺(半宽度胶接、全宽度胶接及铆接修理)试样的疲劳寿命,为确定最佳修理工艺提供了试验依据。

关键词：疲劳试验载荷谱光固化复合材料修理补片

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光固化复合材料修复牙体缺损的临床观察

口腔材料器械杂志 1998年第3期7卷 144-145页

作者：方东徐孟钢戴淳浙江省人民医院口腔科 310014

光固化复合材料(Dyract)以其粘结性强、色泽美观、对牙髓刺激小、操作方便等优点,近来广泛应用于临床牙体美容修复。自94年开始,我科应用此材料修复牙体缺损1024例1326颗牙齿,经2年临床观察,随访986例1106颗牙齿,复查率为83.4％,效果满... 详细信息

光固化复合材料(Dyract)以其粘结性强、色泽美观、对牙髓刺激小、操作方便等优点,近来广泛应用于临床牙体美容修复。自94年开始,我科应用此材料修复牙体缺损1024例1326颗牙齿,经2年临床观察,随访986例1106颗牙齿,复查率为83.4％,效果满意,现报道如下:

关键词：光固化复合材料牙体缺损修复牙科材料

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飞机结构损伤光固化复合材料疲劳寿命研究

试验技术与试验机 2006年第2期46卷 5-9页

作者：张伟卢芳云杨凯魏东国防科技大学理学院湖南长沙410073 空军第一航空学院河南信阳464000

疲劳裂纹的萌生和扩展是材料在变载荷作用下的主要失效形式。试验针对飞机光固化复合材料修理补片的疲劳寿命进行了测试,并考核了不同修理工艺(半宽度胶接、全宽度胶接及铆接修理)试样的疲劳寿命,为确定最佳修理工艺提供了试验依据。

关键词：疲劳试验载荷谱光固化复合材料修理补片

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飞机结构损伤光固化复合材料疲劳寿命研究

飞机结构损伤光固化复合材料疲劳寿命研究

第四届全国爆炸力学实验技术学术会议

作者：张伟卢芳云杨凯魏东国防科技大学理学院空军第一航空学院

疲劳裂纹的萌生和扩展是材料在变载荷作用下的主要失效形式。本次试验主要对飞机光固化复合材料修理补片的疲劳寿命进行了测试,并考核了不同修理工艺(半宽度胶接、全宽度胶接及铆接修理)试样的疲劳寿命,为确定最佳修理工艺提供了试验依据。

关键词：疲劳试验载荷谱光固化复合材料修理补片

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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抗磨损光固化复合材料用于输油管道工程

油气田地面工程 2012年第9期31卷 98-98页

作者：林泊成中国石油管道建设项目经理部

用水平定向钻或顶管法实施输油管道穿越工程时,采用紫外光固化纤维增强复合材料可有效防止管道外防腐层不受岩石等外力的磨损和破坏,达到了保护输油管道的目的。光固化复合材料的使用方法如下:在整个操作过程中,紫外光固化复合材料的工... 详细信息

用水平定向钻或顶管法实施输油管道穿越工程时,采用紫外光固化纤维增强复合材料可有效防止管道外防腐层不受岩石等外力的磨损和破坏,达到了保护输油管道的目的。光固化复合材料的使用方法如下:在整个操作过程中,紫外光固化复合材料的工作场所需要被保护以隔离日光(紫外光辐射);将材料黏贴于管道之后,固化程序应尽快开始;对于管道穿越保护中的真空辅助固化,不能在管道温度低于5℃时进行,真空辅助固化最好应用在管道温度较暖和的状态中(5～60℃);光固化材料保护层由工厂预制直接缠绕到管道上,在现场实施补口;如果缠绕的工作量不大,可以采用在现场直接施工的方式。

关键词：输油管道穿越工程光固化复合材料保护层

光固化ES/CEP共混物及其复合材料力学性能研究

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玻璃钢／复合材料 2017年第4期 60-65页

作者：余周辉赵培仲胡芳友海军航空工程学院青岛校区航空机械系青岛266041

设计了不同质量比的有机硅环氧树脂/脂环族环氧树脂(ES/CEP)共混物,采用光固化技术,分别制备了ES/CEP共混物试样(EP)、玻璃纤维增强复合材料(GF/ES-CEP)以及GF/ES-CEP复合材料为补片的粘接修理铝合金试样,重点研究了有机硅环氧树脂(ES)... 详细信息

设计了不同质量比的有机硅环氧树脂/脂环族环氧树脂(ES/CEP)共混物,采用光固化技术,分别制备了ES/CEP共混物试样(EP)、玻璃纤维增强复合材料(GF/ES-CEP)以及GF/ES-CEP复合材料为补片的粘接修理铝合金试样,重点研究了有机硅环氧树脂(ES)的质量分数对试样拉伸力学性能的影响。结果表明:CEP添加ES、EP的抗拉强度有逐渐降低的趋势,延伸率则先增加后下降,EP的力学性能在加入15%的ES时达到最佳;GF/ES-CEP复合材料抗拉强度和延伸率则随ES比例的增加先上升后下降。以GF/ES-CEP复合材料为补片的复合材料粘接修理铝合金试样主要发生胶层与损伤结构界面的剥离破坏,表明复合材料力学性能优于界面力学性能。水浴处理后,GF/ES-CEP复合材料修理铝合金试样的力学性能有明显下降,加入适量有机硅树脂可以提高修复试样的耐湿热性能。

关键词：紫外光固化环氧树脂有机硅环氧树脂光固化复合材料复合材料粘接修理