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基于PLC的交直流一体式充电控制
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河南科技 2013年 第12X期32卷 94-95,100页
作者: 耿群锋 赵彦涛 国电南瑞科技股份有限公司 江苏南京210003
电动汽车的运行离不开电池充电,充电存在交流方式和直流方式,交流方式电源通用且充电损耗少,直流方式能源补给迅速。结合交流、直流两种充电方式可以满足使用者多方面的需求,使用Combo方式的充电接口可以满足交流、直流两种充电的连接... 详细信息
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一种电动汽车充电控制导引系统设计
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电工电气 2014年 第10期 56-58页
作者: 韩帅 曾博 广西电网公司电力科学研究院 广西南宁530023
电动汽车具有高效、节能、低噪声、零污染等显著优点,在节能和环保方面有着不可比拟的优势。电动汽车充电装置是针对电动汽车为目标研发的充电设备,其作为推广电动汽车的重要配套设施越来越受到重视。充电接口是连接充电装置中活动电缆... 详细信息
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LA5621M/LA5621V锂离子电池充电控制IC
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今日电子 2001年 第2期 22-23页
作者: 毛兴武 祝大卫
LA5621M/LA5621V是日本SANYO半导体公司生产的锂离子电池充电控制IC,能够结合充电电路和微控制器,对视频摄影机、数字静物照相机和蜂窝电话等用单节或两节锂离子电池进行充电.
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基于PLC的电动汽车自适应充电控制方法
基于PLC的电动汽车自适应充电控制方法
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2012年电力通信管理暨智能电网通信技术论坛
作者: 耿群锋 吕晓荣 中国电力科学研究院
电动汽车的行驶区域不确定性、电网对充电设施的负荷控制以及各时段各地费率的不同使得电动汽车充电时需要面对不同的充电设施、使用不同的充电参数,因此电动汽车的充电过程需要对各种情况做到自适应控制。本文提出一种电动汽车自适应... 详细信息
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单相集成车载充电器的充电控制
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微特电机 2018年 第8期46卷 75-78页
作者: 刘陵顺 葛宝川 吕兴贺 孔德彪 海军航空工程学院 中国人民解放军92950部队
主要研究基于六相永磁同步电机的单相车载充电器的充电控制。介绍了基于六相永磁同步电机的单相集成车载充电器系统,分析了该充电充电过程中电机静止不转的原理。为了实现电流有功分量和无功分量的分离,对电机三相绕组中同相位的电流... 详细信息
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金属氢化物镍电池的充电控制与循环寿命
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电池工业 2000年 第4期5卷 147-149页
作者: 张文保 上海交通大学 上海200030
讨论了金属氢化物镍电池的几种充电终止控制方法和电池循环寿命的关系。以充入额定容量120%的电量或以电池温升速度(△T/△t)等于1℃/min作为充电终止的控制方法,电池的循环寿命较年。减少过充电,可延长电池的循环寿命。
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考虑电价弹性的电动汽车充电控制研究
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价值工程 2016年 第25期35卷 276-278页
作者: 黄其新 俞娟 陆朱卫 三江学院机械与电气自动化工程学院 南京210012
电动汽车的充电控制对电网的安全可靠运行产生重要的影响,本文采用电价弹性对电动汽车车主的充电行为进行引导,通过电价的合理设置改变车主的充电习惯,减小车主的充电支出,减少对电网的冲击,算例结果证明了电价弹性控制有效性。
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基于Buck-boost电路的手摇式锂离子电池充电控制策略研究
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电源世界 2016年 第5期 32-36页
作者: 陈福光 李锐 刘溪 重庆通信学院 重庆400035
结合手摇发电机和Buck-Boost功率变换电路、单片机,设计了一种一体化便携式锂离子电池充电系统。系统选择Buck-Boost电路的DCM工作模式,结合锂离子电池充电特性,分析了充电控制原理,提出了一种充电控制策略,并建立仿真模型。仿真结果表... 详细信息
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SEPIC型锂离子电池充电控制器LT1513
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国外电子元器件 1997年 第5期 11-15页
作者: 林雯 西北大学
本文概述了线性公司生产的锂离子电池电器LT151X系列的特性,详细介绍LT1513的内部结构、管脚功能和工作原理。
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超级电容器在风光互补发电系统中充电控制的研究
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科技传播 2010年 第12期2卷 149-150页
作者: 王金华 申亮 骆国豪 东莞东海龙可再生能源研究所 广东东莞523589
本文提出一种超级电容器应用在风光互补发电系统中的充电控制方案。其充电控制方案包括3种模式,即恒电压充电模式、恒电流充电模式、和恒功率充电模式,通过这3种充电模式的自动切换,以实现对风光互补发电系统中电能在超级电容器中的更... 详细信息
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