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基于偏相干分析方法的匀速工况下车内轰鸣问题识别

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工程机械 2023年第10期54卷 55-59+8-9页

作者：韩慜吴金凤关长明陈勇敢飞碟汽车汽车研究院飞碟汽车飞碟汽车制造部

基于某款中卡在匀速工况下的车内轰鸣问题，为快速明确问题原因，确认问题部件，解决轰鸣给驾驶员带来的舒适性问题，提出以问题特性识别为前提的输入信号与输出信号之间的因果关系判断为基础，利用谱分析与偏相干分析方法来识别问题部... 详细信息

基于某款中卡在匀速工况下的车内轰鸣问题，为快速明确问题原因，确认问题部件，解决轰鸣给驾驶员带来的舒适性问题，提出以问题特性识别为前提的输入信号与输出信号之间的因果关系判断为基础，利用谱分析与偏相干分析方法来识别问题部件的方法。利用该方法明确传动轴的中断轴为问题部件，并对该部件进行整改，快速解决轰鸣问题。利用该方法可提高问题排查的准确性，节约排查时间，提高工程问题的解决速率。

关键词：偏相干动平衡轰鸣共振

舰船水下噪声中偏相干方法的应用─局部与系统的关系

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船舶力学 1999年第1期3卷 72-77页

作者：张宝成徐雪仙中国船舶科学研究中心无锡214082

在舰艇水下噪声系统中，为预估降噪工程中一源替换的降噪效果，本文给出用偏相干方法处理问题的方法。先从变换角度给出偏相干方法，导出偏相干自谱和普通自谱的关系，及偏相干自谱对输出的贡献。从而导得在系统参数不变条件下输出的降... 详细信息

在舰艇水下噪声系统中，为预估降噪工程中一源替换的降噪效果，本文给出用偏相干方法处理问题的方法。先从变换角度给出偏相干方法，导出偏相干自谱和普通自谱的关系，及偏相干自谱对输出的贡献。从而导得在系统参数不变条件下输出的降噪效果与偏相于自谱改变的关系。

关键词：水下噪声源识别偏相干舰船

基于偏相干函数分析的曲轴箱表面振动和曲轴三维振动研究

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汽车工程 2006年第3期28卷 271-275页

作者：梁兴雨舒歌群王刚志王养军天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072

研究曲轴的三维振动对曲轴箱表面振动的影响,开发了曲轴三维振动测试装置,并对曲轴的三维振动信号和曲轴箱表面振动信号进行采集和偏相干分析处理。结果发现:表面振动是曲轴三维振动共同作用导致的。其中扭振能够以倍频激励的形式出现,... 详细信息

研究曲轴的三维振动对曲轴箱表面振动的影响,开发了曲轴三维振动测试装置,并对曲轴的三维振动信号和曲轴箱表面振动信号进行采集和偏相干分析处理。结果发现:表面振动是曲轴三维振动共同作用导致的。其中扭振能够以倍频激励的形式出现,导致部分频率的表面振动;纵振与表面振动的总体相干水平不高,只在部分频率段具有较高的相干函数;弯曲振动与表面振动的偏相干水平较高,是表面振动的主要激励源。

关键词：曲轴曲轴箱振动偏相干

基于偏相干分析的液力变速箱振动噪声性能研究

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基于偏相干分析的液力变速箱振动噪声性能研究

作者：李静合肥工业大学

学位级别：硕士

液力变速箱是工业车辆的重要动力传递部件,它在工作时产生的噪声对工业车辆整车噪声有很大的影响,因此降低液力变速箱噪声具有很大的工程意义。在对安徽合力叉车股份有限公司某型号叉车的噪声性能进行研究时,发现其液力变速箱噪声超过... 详细信息

液力变速箱是工业车辆的重要动力传递部件,它在工作时产生的噪声对工业车辆整车噪声有很大的影响,因此降低液力变速箱噪声具有很大的工程意义。在对安徽合力叉车股份有限公司某型号叉车的噪声性能进行研究时,发现其液力变速箱噪声超过发动机噪声成为整车上最主要的噪声源。因此需要对液力变速箱的振动噪声性能进行研究,为该产品的低噪声设计与改进提供依据。在液力变速箱振动噪声试验台上对液力变速箱的振动和噪声进行测试。通过对测试数据进行谱阵图分析,发现被测液力变速箱的噪声源主要集中在液力变矩器附近。为确定噪声源的具体位置,对液力变速箱进行零部件分解试验,并进行偏相干分析。分析结果表明主要噪声源是变矩器齿轮和补油泵(内啮合齿轮泵)。为确保分析结论的准确性,采用频谱分析法对偏相干分析结果进行验证。得出以下结论:频谱分析结果与偏相干分析结果相一致,进一步确定了被测液力变速箱的主要噪声源是变矩器齿轮和补油泵,同时也证明了偏相干分析在本课题中得到了正确的应用。

关键词：液力变速箱故障诊断偏相干频谱分析

基于偏相干分析的拖拉机驾驶室噪声源识别研究

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基于偏相干分析的拖拉机驾驶室噪声源识别研究

作者：吴晓敏山东大学

学位级别：硕士

降低拖拉机驾驶室的噪声,不仅能够保护驾驶员身体健康以及他们的心理健康,同时在提高拖拉机产品的技术水平方面也有着十分重要的意义。拖拉机驾驶室降噪的前提是对驾驶室内的噪声源进行识别、分离、量化。量化结果将为之后驾驶室的噪声... 详细信息

降低拖拉机驾驶室的噪声,不仅能够保护驾驶员身体健康以及他们的心理健康,同时在提高拖拉机产品的技术水平方面也有着十分重要的意义。拖拉机驾驶室降噪的前提是对驾驶室内的噪声源进行识别、分离、量化。量化结果将为之后驾驶室的噪声控制提供相应科学依据和整改方向。对于噪声源的分析可以同时采取多种方法相结合的形式进行研究,这种方式能够提高对噪声源识别的准确性。基于以上研究思路,本文进行相关的研究工作。本论文是以建立多输入单输出的声源系统模型为基础,同时应用偏相干理论以及基于偏相干理论的层次诊断理论,对拖拉机驾驶室的噪声源问题进行研究。首先,通过分析输入以及输出的相互关系,建立偏相干理论下的多输入单输出的声源。在常相干理论的基础上推导偏相干理论的条件功率谱函数以及偏相干函数的算法,并且在此基础上进行了仿真算例计算。理论分析以及仿真计算的结果表明应用条件功率谱建立的多输入单输出模型能够有效的去除各输入间的相干性,提高拖拉机驾驶室的主要噪声源分析的准确性。其次,应用层次诊断理论模型,利用条件功率谱以及偏相干函数构造层次分析的判断矩阵,将构造的判断矩阵和基于常相干分析构造的判断矩阵进行比较。利用层次诊断方法进行仿真算例研究,结果表明在利用偏相干的层次诊断模型不仅能更准确有效的构建判断矩阵,同时在排除输入的相干性后能更准确有效的对噪声源进行贡献度排序。最后,对研究的拖拉机样车进行整车实验,采集样车的振动与噪声的实测数据,应用偏相干理论和层次诊断法对拖拉机驾驶室主要噪声源进行综合分析。分别以消声器,空气滤清器,发动机,尾部构件的振动和噪声作为输入,耳旁噪声作为输出,建立拖拉机驾驶室的多输入单输出的声源模型,该模型能够有效的排除各输入之间的相干性,依据条件输入谱以及偏相干函数共同构建层次诊断模型当中的判断矩阵,对各输入针对输出进行噪声贡献度的排序。根据偏相干和层次诊断结果,对于驾驶室噪声源主要激励进行分析判断。本文通过基于偏相干建立的拖拉机驾驶室多输入单输出系统的声源模型,有效的排除了各输入声源的相干性,基于条件功率谱建立层次诊断模型能更加准确的将各个输入对噪声源贡献度进行量化排序,根据求得的排序结果为后续拖拉机驾驶室降噪提出针对性的建议,为整改工作提供方向。仿真和实验的结果表明,在复杂机械系统的噪声源分离量化研究中与单一的噪声源分析方法相比,采用多种方法相结合的方式能更加全面准确的反应噪声源的特性,具有工程应用价值。

关键词：噪声源分析多输入单输出偏相干层次诊断

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利用偏相干函数法识别汽车整车噪声源的研究

利用偏相干函数法识别汽车整车噪声源的研究

作者：宋晶西华大学

学位级别：硕士

噪声是目前世界上的主要公害之一。控制汽车噪声已成为人们日益关注的问题,如何进一步降低行驶时的车外噪声已成为汽车行业的热门课题。同时,汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,汽车噪声的控制也是世界汽车工业的一个重要课题... 详细信息

噪声是目前世界上的主要公害之一。控制汽车噪声已成为人们日益关注的问题,如何进一步降低行驶时的车外噪声已成为汽车行业的热门课题。同时,汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,汽车噪声的控制也是世界汽车工业的一个重要课题。在对汽车进行噪声与振动控制的研究中,需要有效的噪声测试手段。本文分析了汽车的噪声源及其产生机理,并在分析国、内外主要噪声源识别方法的基础上,深入研究了偏相干函数法识别汽车噪声源的分析方法。本文对偏相干分析法的研究,从相干函数的定义出发,详细分析了相干技术原理及系统的相干分析,并结合功率谱及条件功率谱,进一步推导出了偏相干函数法识别噪声源的计算公式。在偏相干分析中,讨论了偏相干函数识别噪声源的分析方法,并给出了详细的偏相干分析框图。分析了偏相干分析中应注意的问题,以提高计算精度,防止忽略作用大的噪声源。本文建立了偏相干函数法识别汽车整车噪声源的声源识别模型,由于汽车车外噪声的复杂性,可根据具体情况,将汽车的几大主要发声部件(如发动机,轮胎,传动系统及排气系统等)的噪声作为输入,整车车外噪声作为输出,建立一个多输入单输出系统模型。同时利用MATLAB语言建立了声源识别模拟系统,并利用该系统对偏相

关键词：汽车噪声源识别相干偏相干

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基于偏相干分析的载人潜水器噪声源识别

基于偏相干分析的载人潜水器噪声源识别

第十九届船舶水下噪声学术讨论会

作者：田宏业席亦农李涛胡志宽刘朋中国船舶科学研究中心

本研究以某型载人潜水器为研究对象,分析了载人潜水器主要振动噪声传递路径,通过频谱分析,确定了引起目标点噪声的重点频率。在此基础上,基于偏相干分析方法,构建了潜水器在作业工况下的条件多输入单输出模型,分别对分析频段内整体偏相... 详细信息

本研究以某型载人潜水器为研究对象,分析了载人潜水器主要振动噪声传递路径,通过频谱分析,确定了引起目标点噪声的重点频率。在此基础上,基于偏相干分析方法,构建了潜水器在作业工况下的条件多输入单输出模型,分别对分析频段内整体偏相干系数分布及重点频率下的偏相干系数峰值进行对比分析。分析结果表明,水下传递路径在10Hz-300Hz整体频段、35.6Hz及倍频处对目标点噪声的影响要大于结构传递路径的影响,而在85.2Hz处,结构传递路径则起主要作用。研究成果可为载人潜水器噪声源识别及减振降噪设计提供一定的数据积累和方法依据。

关键词：偏相干载人潜水器传递路径噪声源识别

来源： cnki会议评论

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电测车车厢底板振源的偏相干识别

农业工程学报 1995年第2期11卷 81-85页

作者：郑绪郑文忠东北农业大学农业工程系副教授哈尔滨市香坊区150030 东北农业大学

为使信号处理机具有偏相干分析功能,研究了偏相干与重相干分析的基本原理及其在振源识别中的应用,并在7T17S信号处理机上开发研制出软件,既可对信号作偏相干与重相干分析,还具有进行相关分析、功率谱分析、传递函数分析等多种功能。经... 详细信息

为使信号处理机具有偏相干分析功能,研究了偏相干与重相干分析的基本原理及其在振源识别中的应用,并在7T17S信号处理机上开发研制出软件,既可对信号作偏相干与重相干分析,还具有进行相关分析、功率谱分析、传递函数分析等多种功能。经利用该软件对电测车车厢底板的振源进行识别表明,找到了主要影响因素,效果良好。该方法还可进行噪声源和其它源的识别。

关键词：电测车车厢底板振源识别偏相干重相干

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复杂系统等效激励谱反演方法研究

振动与冲击 2021年第24期40卷 190-197页

作者：王帅王敏庆廖达雄雷雨西北工业大学航海学院西安710072 西北工业大学深圳研究院广东深圳518057 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

复杂耦合系统受制于结构空间约束通常难以拾取受激部位振动响应,直接采信靠近振源布置的测点难以表征实际受激情况,以此作为振动噪声预报的输入条件需要解决等效激励谱反演的问题。为解决复杂耦合系统的统计能量分析预报难题,提出一种... 详细信息

复杂耦合系统受制于结构空间约束通常难以拾取受激部位振动响应,直接采信靠近振源布置的测点难以表征实际受激情况,以此作为振动噪声预报的输入条件需要解决等效激励谱反演的问题。为解决复杂耦合系统的统计能量分析预报难题,提出一种等效激励谱反演法,利用偏相干分析改进子系统的划分法,获得结构振动能量传递导纳参数,构建等效激励谱反演的目标函数;进一步,利用遗传算法快速收敛的特性,建立了等效激励谱目标函数寻优计算模型,实现了对等效激励谱有效反演。以双层圆柱壳结构为例验证了所提出的等效激励谱反演法的有效性和工程适用性。研究表明所提的方法可为激励谱反演提供新的技术手段。

关键词：激励谱反演复杂系统能量传递导纳偏相干遗传算法