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软岩大跨铁路隧道合理施工方案研究
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中国西部科技 2012年 第2期11卷 21-22页
作者： 郭明 中铁七局集团郑州工程有限公司 河南郑州450000
本文介绍浙赣铁路电气化提速改造工程新羊石双线隧道,建立了弹塑性有限元计算模型,分别对CRD法、三台阶法和双侧壁导坑法的施工力学行为进行了模拟分析;最后从施工组织、施工工艺难易程度、施工进度、经济性等角度出发,并结合力学计算... 详细信息
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某隧道斜坡变形与稳定性监测
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科技信息 2006年 第5X期 73-74页
作者： 栾宇 赵小平 马国正 华东交通大学 江西南昌330013
该高边坡在监测手段上采用了地表位移监测和深部位移监测。文中通过获得的大量数据对k203段高边坡的稳定性进行了评价，同时得到已隧道穿越坡体较之开挖路堑更有利于坡体的稳定。
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新图介绍
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铁道标准设计 1979年 第11期 49-50页
~~
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隧道工程
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运输经理世界 2002年 第3期 66-67页
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坪田隧道洞口段变形成因分析与处治方法
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中华建设 2019年 第19期 178-179页
作者： 梁淙明 广东省南粤交通投资建设有限公司
一、引言隧道洞口段偏压形成原因主要由地形偏压、地质偏压和施工原因引起。常见的偏压隧道以地形、地质引起的偏压隧道为主,偏压会引起洞口段边仰坡变形、衬砌开裂等病害,对此国内外学者或工程师进行了大量的研究。
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《铁道科学与工程学报》2011年第8卷(1～6期)总目次
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铁道科学与工程学报 2011年 第6期8卷 I0001-I0002页
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