检索结果-南通市图书馆

倾斜场地中逆断层错动对上覆土体影响的模型试验研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2018年第7期35卷 194-207页

作者：石吉森凌道盛徐泽龙黄博浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室杭州310058 浙江大学岩土工程研究所杭州310058 东京大学工业科学研究所日本1538505

基于设计的断层错动装置和PIV技术,研究了倾斜场地条件下逆断层错动导致上覆土体破裂的过程,重点分析了场地倾斜对破裂带的扩展规律、土体变形和地表变形等的影响。研究结果表明:随着场地倾斜程度增大,破裂带露头时的基岩错动位移也随... 详细信息

基于设计的断层错动装置和PIV技术,研究了倾斜场地条件下逆断层错动导致上覆土体破裂的过程,重点分析了场地倾斜对破裂带的扩展规律、土体变形和地表变形等的影响。研究结果表明:随着场地倾斜程度增大,破裂带露头时的基岩错动位移也随之增大;不同倾斜场地的破裂带露头倾角均与Rankine理论预测结果更为一致,而Roscoe理论和Vermeer理论的预测结果均有较大误差;断层错动过程中上盘土体应变(剪应变、正应变和等效应变)均大于下盘土体;随着地表倾斜程度增加,露头时刻地表位移和地表位移梯度均随之增大;同时,结合现场实测数据,对建构筑物与断层的避让距离的研究表明:相较于下盘,上盘地表建构筑物的断层避让距离应更大;而随着场地倾角由正变为负,上盘地表建构筑物的避让距离还应增大。

关键词：倾斜场地模型试验逆断层错动破裂带粒子图像测速技术(PIV)

基于损伤理论的倾斜液化场地地铁车站结构动力响应研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于损伤理论的倾斜液化场地地铁车站结构动力响应研究

作者：邱宇济南大学

学位级别：硕士

我国是地震频发且震害严重的国家,随着城市的快速发展,城市总体规划不可避免地出现地铁工程穿越不利地层的情况,例如南京地铁1号线、广东地铁2号线,因此不利地层中地铁工程的抗震问题成为研究热点。本文依托于某地铁车站工程,基于损伤... 详细信息

我国是地震频发且震害严重的国家,随着城市的快速发展,城市总体规划不可避免地出现地铁工程穿越不利地层的情况,例如南京地铁1号线、广东地铁2号线,因此不利地层中地铁工程的抗震问题成为研究热点。本文依托于某地铁车站工程,基于损伤理论对倾斜液化场地地铁车站的动力响应开展研究,为今后倾斜场地地铁车站抗震设防提供理论依据。主要研究内容及成果包括以下4个方面:(1)将Mazars损伤理论提供的单轴拉、压损伤方程推广到多轴,建立了考虑拉、压应力损伤的双标量损伤变量,并将其嵌入到经典的Drucker-Prager本构模型中,建立循环动力损伤本构模型,并将循环动力损伤本构模型通过FLAC3D7.0软件程序化。(2)建立了土-地铁车站相互作用体系数值分析模型,车站采用循环动力损伤本构,开展了不同地面倾角、不同地震强度的数值模拟分析,对比分析平整液化场地和倾斜液化场地,地铁车站的动力响应特征和周围土层的液化特征,得出倾斜液化场地坡顶较坡底超孔压增长越快,地铁车站表现为不均匀上浮,偏转角度、层间位移等与场地倾斜角度、地震强度关系较大。(3)地铁车站剪应力、侧墙动土压应力发展规律是一致的,在超孔隙水压增长时,车站产生较大的剪应力和侧墙动土压应力;地面倾角的出现增大了车站剪应力、侧墙动土压应力的地震响应;相比于水平液化场地车站底部产生受拉区域,倾斜液化场地中车站左侧墙顶部及右侧墙底部出现明显受拉区。(4)地震作用下地铁车站出现了不同的损伤变形,损伤因子随地震强度、倾斜角度的增大而增大,车站在地震过程中的较薄弱环节为各构件的连接处;当地铁车站建立在倾斜液化场地时,左侧墙会出现明显损伤区域。所开发的损伤本构模型能够较好的模拟地铁车站的损伤发生发展规律。

关键词：地铁车站损伤本构二次开发数值分析倾斜场地土体液化

倾斜场地非均匀土-桩-结构地震相互作用振动台试验与数值分析

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

地震工程与工程振动 2020年第5期40卷 224-236页

作者：张卢明周勇王志佳于丰泽闫孔明核工业西南勘察设计研究院有限公司四川成都610061 海南大学土木建筑工程学院海南海口570228 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为了研究地震作用下倾斜场地桩-土-结构的相互作用规律,以西南山区某固体废物处置场为例,采用分离相似设计方法和基于连续介质力学的离散元法,进行了群桩结构模型振动台试验与数值分析。通过输入不同幅值的地震波,探讨了整个体系动力响... 详细信息

为了研究地震作用下倾斜场地桩-土-结构的相互作用规律,以西南山区某固体废物处置场为例,采用分离相似设计方法和基于连续介质力学的离散元法,进行了群桩结构模型振动台试验与数值分析。通过输入不同幅值的地震波,探讨了整个体系动力响应、处置场单元位移、桩身动应力变化规律及处置场的整体稳定性。并得出如下结果:(1)岩土体是否饱和对模型结构体系的地震动力响应和体系内力影响较大,饱水后位移和内力均要大于饱水前,但体系最大位移在安全范围内;(2)体系的加速度放大效应主要产生在桩身部分,上部结构整体运动主要以平动为主;(3)桩身轴力沿桩深度呈先增大后减小的趋势,增至强风化带底部最大,整个桩身以受压为主;桩身剪力最大值发生在嵌固段下端,强风化带以上剪力幅值及变化均较小,饱水后桩身剪力自上而下逐渐增大;弯矩自桩顶以下呈先增大后减小,然后再反向增大的趋势,最大弯矩发生在2/3桩身周围;(4)处置场整体稳定,但1号~2号处置场桩基设计应加强,处置场下部斜坡应进行抗滑桩等措施进行加固;(5)本项研究可为倾斜场地非均匀土-桩基-结构体系设计计算提供参考。

关键词：倾斜场地地震分离相似设计方法群桩-土-结构相互作用振动台试验数值分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

倾斜场地上基础的设计

铁道建筑 1990年第6期30卷 32-35,23页

作者：中岛英治刘昌杞

随着城市工业建设的发展,铁路、高速公路的不断延伸,在山脊、谷地等倾斜场地上修建建筑物的机会日益增多,这就必然涉及到对倾斜场地上地基基础的处理。

关键词：倾斜场地基础设计地基承载力

可液化倾斜场地中桩基动力响应振动台试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震工程学报 2020年第3期42卷 732-741页

作者：周恩全伊思航文艳陆建飞江苏大学土木工程与力学学院江苏镇江212013

为研究倾斜场地中桩基的动力响应,以2011年新西兰地震中受损的Dallington桥为原型,设计并完成可液化倾斜场地桥梁桩-土相互作用的振动台模型试验。试验再现了喷砂、冒水、地裂缝、场地流滑等宏观现象。试验结果表明,土层足够的液化势及... 详细信息

为研究倾斜场地中桩基的动力响应,以2011年新西兰地震中受损的Dallington桥为原型,设计并完成可液化倾斜场地桥梁桩-土相互作用的振动台模型试验。试验再现了喷砂、冒水、地裂缝、场地流滑等宏观现象。试验结果表明,土层足够的液化势及惯性是造成倾斜场地侧向流滑的必要条件;浅层土相比深层土更易液化,液化层中的加速度由下至上呈现逐渐衰减的趋势,而未液化砂土层却表现为逐渐增大的特征;深部测点的桩侧土压力明显大于浅部测点,且土体的液化会弱化土对结构的压力;结构应变最大值位于上部桥台,而结构弯矩在桩身中部及土层分界面附近出现两个较大值,桩端嵌固及倾斜场地流滑是造成出现两个弯矩较大值的主要原因。

关键词：液化倾斜场地桩振动台试验

可液化倾斜场地端承单桩地震响应三维数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

江苏科技大学学报（自然科学版） 2019年第1期33卷 113-120页

作者：文艳周恩全陆建飞王炳辉江苏大学土木工程与力学学院镇江212013 江苏科技大学土木工程与建筑学院镇江212003

可液化倾斜场地桩基动力响应是国内外岩土抗震工程领域关注的重要问题.文中在振动台试验的基础上,将液化土层视为非牛顿流体,利用流固耦合方法进行了可液化倾斜场地桩-土-结构相互作用的三维数值计算,与试验结果进行对比,并分析了端承... 详细信息

可液化倾斜场地桩基动力响应是国内外岩土抗震工程领域关注的重要问题.文中在振动台试验的基础上,将液化土层视为非牛顿流体,利用流固耦合方法进行了可液化倾斜场地桩-土-结构相互作用的三维数值计算,与试验结果进行对比,并分析了端承单桩在长径比、桩顶惯性力、端部嵌固条件影响因素下的动态响应特征.结果表明:基于流固耦合方法的数值计算与振动台试验结果一致,能真实再现振动台试验结果;桩长径比不同、桩顶是否附加质量块、桩端是否固定都能够明显影响桩基的动力反应;场地液化具有显著的滤波减震作用,地震波从底部非液化层传递至液化层,液化土中的加速度衰减更快.

关键词：液化倾斜场地非牛顿流体流固耦合端承单桩

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

可液化场地端承单桩振动台模型试验

南京工业大学学报（自然科学版） 2013年第6期35卷 5-10页

作者：周恩全王志华陈国兴南京工业大学岩土工程研究所南京工业大学城市地下空间研究中心江苏南京210009

设计并完成可液化场地单桩小型振动台模型试验。试验单桩长径比分别为40∶1和50∶1,场地为饱和南京细砂构成的水平和倾斜2种场地类型。考虑桩顶是否附加结构和桩底是否嵌固2种约束条件。结果表明:增大桩的长径比、桩底嵌固、桩顶附加结... 详细信息

设计并完成可液化场地单桩小型振动台模型试验。试验单桩长径比分别为40∶1和50∶1,场地为饱和南京细砂构成的水平和倾斜2种场地类型。考虑桩顶是否附加结构和桩底是否嵌固2种约束条件。结果表明:增大桩的长径比、桩底嵌固、桩顶附加结构能够显著增大桩顶的加速度反应以及桩身的应变反应;桩顶加速度以及桩身弯曲应变均呈现随场地液化过程而变的阶段性反应特征;液化倾斜场地的流滑将加大模型桩的动力反应,流滑对桩身的推动作用使桩顶加速度反应出现明显不对称现象,且显著改变了桩身应变分布形态。

关键词：液化倾斜场地单桩流滑推桩振动台试验

土体液化大位移条件下群桩动力反应振动台模型试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2016年第5期33卷 150-156页

作者：张鑫磊王志华许振巍孙晋晶南京工业大学城市地下空间研究中心南京210009 南京工业大学岩土工程研究所南京210009

设计并开展了可液化场地群桩基础大型振动台模型试验,再现了倾斜场地土体液化、流滑以及桩基倾斜等宏观现象,分析了场地土体及桩基结构地震反应特征。结果表明:群桩存在时的液化倾斜场地流滑可区分为局部流滑和整体流滑两个阶段;倾斜场... 详细信息

设计并开展了可液化场地群桩基础大型振动台模型试验,再现了倾斜场地土体液化、流滑以及桩基倾斜等宏观现象,分析了场地土体及桩基结构地震反应特征。结果表明:群桩存在时的液化倾斜场地流滑可区分为局部流滑和整体流滑两个阶段;倾斜场地土体中的振动孔隙水压力演变过程和空间分布受土体流滑影响,桩间土相对不易液化;斜坡倾角越大,土体侧向大位移可引起更大的桩侧动土压力反应和桩基承台偏移量。但是,该文试验结果表明,桩基结构的倾斜在一定程度上弱化了其内力反应;无论是倾斜场地还是水平场地,桩身弯矩最大值均出现在非液化土层与液化土层分界面附近。

关键词：土体液化群桩基础倾斜场地液化大位移振动台试验

可液化场地矩形闭合型地下连续墙桥梁基础动力特性研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

可液化场地矩形闭合型地下连续墙桥梁基础动力特性研究

作者：吕波西南交通大学

学位级别：硕士

地震液化造成了大量的桥梁基础破坏,特别是在位于具有一定倾角的倾斜场地,桥梁基础的破坏更为严重。作为一种新型桥梁基础,矩形闭合型地下连续墙桥梁基础具有抵抗土体液化的良好性能,但其在地震作用下的动力特性尚不清楚。因此,深入研... 详细信息

地震液化造成了大量的桥梁基础破坏,特别是在位于具有一定倾角的倾斜场地,桥梁基础的破坏更为严重。作为一种新型桥梁基础,矩形闭合型地下连续墙桥梁基础具有抵抗土体液化的良好性能,但其在地震作用下的动力特性尚不清楚。因此,深入研究矩形闭合型地下连续墙桥梁基础在倾斜液化场地的动力特性具有重要的意义。本文采用离心机振动台,开展了50 g离心加速度条件下的矩形闭合型地下连续墙桥梁基础动力特性的模型试验研究,基于试验监测的远场土体与土芯中的加速度、孔隙水压力、土压力,以及矩形闭合型地下连续墙基础的位移等数据,研究矩形闭合型地下连续墙桥梁基础在峰值加速度分别为0.13 g和0.16 g的地震动条件下的动力响应特征及其抵抗土体液化的性能。主要结论如下:(1)土芯和远场土体在微幅白噪声作用下均产生了加速度放大效应,而土芯内加速度放大现象明显小于远场,说明在微幅地震动作用下矩形闭合型地下连续墙桥梁基础具有防止土芯扰动的作用。(2)加载0.13 g和0.16 g地震动时,远场地震动的卓越频率自下而上逐渐下降,地震动的高频部分被严重衰减。远场中加速度均产生了明显的衰减现象;而土芯中加速度呈现轻微的衰减,甚至埋深4 m处的加速度在前15 s内产生了放大现象,这一现象说明了远场土体刚度严重弱化,土芯土体刚度仅轻微弱化。在0.13 g和0.16 g两组不同峰值的T地震动作用下,加速度响应变化规律基本相同,但仍存在一定的差异,在0.16 g地震动作用下,远场加速度衰减程度和卓越频率下降程度更大,土体刚度弱化程度更严重。(3)加载0.13 g和0.16 g地震动时,远场土体和土芯均产生了液化现象。远场中土体最先液化,且埋深不同,液化的启动时间不同,上部土体早于下部土体达到液化;土芯内不同埋深处土体则基本在同一时间产生液化现象,且液化启动时间较远场土体液化启动时间晚。此外,远场土体和土芯的液化持续时间也不同,远场土体液化持续时间长,而土芯持续时间短。说明了矩形闭合型地下连续墙桥梁基础具有良好的抑制土芯液化的性能。(4)在0.13 g和0.16 g地震动作用条件下,在同一埋深处,矩形闭合型地下连续墙外侧有效土压力下降程度大于墙内侧有效土压力下降程度;同时,墙内、外侧有效土压力变化速率不同,墙外侧有效土压力先迅速减小,之后保持稳定状态,而墙内侧有效土压力先缓慢减小,之后缓慢增大。说明矩形闭合型地下连续墙能够有效约束墙内土芯,抑制其剪切变形。不同峰值的地震动作用下,墙内侧有效土压力增量变化不同。土压力响应规律与超孔隙水压力特征相吻合,进一步说明了矩形闭合型地下连续墙具有抵抗土芯液化的良好性能。(5)矩形闭合型地下连续墙桥梁基础在0.13 g和0.16 g地震动作用下均产生了不均匀沉降和小角度转动,沉降位移值小于20 mm,转角θ场地中产生的不均匀沉降、偏转以及水平位移均较小,说明矩形闭合型地下连续墙桥梁基础在液化场地仍可以为上部结构提供良好的支撑作用。

关键词：矩形闭合型地下连续墙地震液化离心机振动台试验倾斜场地桥梁基础动力特性