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集中荷载作用下弹性扭转约束层合浅拱的非线性面内稳定

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工程力学 2020年第S1期37卷 13-19,31页

作者：张紫祥刘爱荣黄永辉钟丽聪广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心广东广州510006 广东省冶金建筑设计研究院有限公司广东广州510006

该文研究了集中荷载作用下弹性扭转约束层合拱的非线性面内稳定,基于虚功原理建立了拱的微分平衡方程及屈曲平衡方程,追踪了拱的平衡路径,获得了屈曲临界荷载的解析表达,提出了修正长细比参数及柔度系数以表征拱的失稳模式,通过有限元... 详细信息

该文研究了集中荷载作用下弹性扭转约束层合拱的非线性面内稳定,基于虚功原理建立了拱的微分平衡方程及屈曲平衡方程,追踪了拱的平衡路径,获得了屈曲临界荷载的解析表达,提出了修正长细比参数及柔度系数以表征拱的失稳模式,通过有限元模拟验证了解析结果的正确性,着重分析了铺层模式及边界条件对层合拱的屈曲及后屈曲的影响。研究结果表明:当长细比及柔度系数给定,层合拱的屈曲临界荷载随着开口角及修正长细比的增大而增大;铺层模式显著影响拱的屈曲临界荷载,随着90°铺层逐渐远离中面,拱的承载能力明显降低。

关键词：层合拱非线性失稳失稳临界荷载修正长细比铺层模式

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固接抛物线浅拱的平面内稳定性分析

东南大学学报（自然科学版） 2010年第1期40卷 190-195页

作者：陈耀冯健东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 东南大学江苏省预应力工程技术研究中心南京210096

对固接抛物线浅拱的静力及动力稳定性问题进行了研究.基于哈密尔顿原理推导出抛物线浅拱的动力学控制方程,并推得非线性静力平衡方程及静力跃越和分岔屈曲的解析方程;利用体系不稳定平衡时的能量守恒原理确立了发生动力屈曲的临界条件... 详细信息

对固接抛物线浅拱的静力及动力稳定性问题进行了研究.基于哈密尔顿原理推导出抛物线浅拱的动力学控制方程,并推得非线性静力平衡方程及静力跃越和分岔屈曲的解析方程;利用体系不稳定平衡时的能量守恒原理确立了发生动力屈曲的临界条件并得到动力屈曲相对荷载上限及下限值.分析结果表明:浅拱的修正长细比及结构已存在荷载是影响浅拱屈曲的重要参数,阶跃荷载作用下浅拱的静力及动力屈曲相对荷载随着长细比的增加而增加,而动力屈曲荷载随结构已存在荷载的增大而减小;当稳定平衡时系统势能大于零,浅拱的动力屈曲荷载将显著提高.

关键词：抛物线浅拱阶跃荷载跃越动力屈曲修正长细比

考虑弯矩作用梭形格构柱稳定承载力实用算法研究

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建筑结构 2013年第15期43卷 63-67,72页

作者：田伟干钢浙江大学建筑设计研究院杭州310028

以大型通用软件ANSYS为平台,研究以轴力为主、同时考虑弯矩作用的梭形格构柱的稳定承载能力。通过对不同高度和长细比的梭形格构柱进行非线性稳定计算和参数分析,提出了梭形格构柱稳定承载力的实用计算方法:以弹性特征值为基础计算梭形... 详细信息

以大型通用软件ANSYS为平台,研究以轴力为主、同时考虑弯矩作用的梭形格构柱的稳定承载能力。通过对不同高度和长细比的梭形格构柱进行非线性稳定计算和参数分析,提出了梭形格构柱稳定承载力的实用计算方法:以弹性特征值为基础计算梭形格构柱的等效长细比,并利用弯矩系数对等效长细比进行修正,得到修正长细比后即可通过查表的方式得到梭形格构柱稳定承载力。

关键词：梭形格构柱非线性稳定承载力实用计算方法修正长细比

Q420十字组合截面角钢轴压稳定性能试验研究

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电力勘测设计 2021年第12期33卷 56-62页

作者：吴刚李布辉余亮宁帅朋张庆中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司江苏南京211102

该文开展了Q420十字组合截面角钢轴压试验研究组合角钢的稳定承载力性能。试验角钢规格分别为:L125×8、L140×12和L160×10,长细比为30~60,采用焊接十字填板。试验结果表明,组合角钢试件发生整体弯曲并伴随明显的局部屈曲变形,分肢角... 详细信息

该文开展了Q420十字组合截面角钢轴压试验研究组合角钢的稳定承载力性能。试验角钢规格分别为:L125×8、L140×12和L160×10,长细比为30~60,采用焊接十字填板。试验结果表明,组合角钢试件发生整体弯曲并伴随明显的局部屈曲变形,分肢角钢受力不均匀,分肢角钢应力比范围为1.04~1.31。然后,建立组合角钢的简化数值分析模型,模拟试件的轴压受力特性,并将模拟结果与试验结果进行对比。最后,基于研究结果提出采用修正长细比计算组合角钢稳定承载力,根据修正长细比的计算承载力与试验结果吻合较好,建议在实际工程中推广使用。

关键词：十字组合角钢稳定性能试验破坏模式简化数值模型修正长细比

任意位置集中荷载作用下复合材料圆弧浅拱的非线性面内弹性稳定

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任意位置集中荷载作用下复合材料圆弧浅拱的非线性面内弹性稳定

第28届全国结构工程学术会议

作者：张紫祥刘爱荣钟丽聪广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心

本文开展了任意位置集中荷载作用下复合材料圆弧浅拱的非线性面内弹性稳定研究,基于最小势能原理推演了失稳临界荷载的解析表达,提出了适用于复合材料拱的修正长细比以表征拱的几何特性,并通过有限元模拟验证了解析结果的正确性;分析了... 详细信息

本文开展了任意位置集中荷载作用下复合材料圆弧浅拱的非线性面内弹性稳定研究,基于最小势能原理推演了失稳临界荷载的解析表达,提出了适用于复合材料拱的修正长细比以表征拱的几何特性,并通过有限元模拟验证了解析结果的正确性;分析了铺层条件、荷载位置等因素对失稳临界荷载的影响。研究结果表明,修正长细比一定前提下,非线性平衡路径线的下降段随着荷载偏心参数η的增大逐渐趋于平缓,荷载作用位置处的径向位移快速增长;铺层顺序显著影响屈曲荷载的量值,随着90度铺层逐渐远离中面,承载能力持续下降。

关键词：复合材料圆弧浅拱最小势能原理屈曲临界荷载修正长细比荷载位置铺层顺序

来源： cnki会议评论

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冷弯箱形组合截面长细比的计算

钢结构(中英文) 2011年第6期 79-79页

根据AISIS100-2007规范D1.2对由2种截面组成的受压构件(其屈曲模式与连接处剪力大小有关)的有关规定,其抗压承载力必然降低,应用修正长细比(KL/r)m替代原长细比KL/r。修正长细比考虑了连接焊缝间距及组件最小回转半径的影响。基于D1.2... 详细信息

根据AISIS100-2007规范D1.2对由2种截面组成的受压构件(其屈曲模式与连接处剪力大小有关)的有关规定,其抗压承载力必然降低,应用修正长细比(KL/r)m替代原长细比KL/r。修正长细比考虑了连接焊缝间距及组件最小回转半径的影响。基于D1.2截面规定,必须确定焊接箱形组合构件承载力的降低程度。进行了48组试验,研究不同焊缝间距下(100～900mm),刚性及柔性端约束时,由2个C形截面组成的箱形截面受压构件的性能。试件长度为900mm,截面尺寸为100mm×100mm。其中24个试件厚度为1.5mm,其余试件厚度均为2.0mm。试验表明:除焊缝间距为900mm及柔性端约束条件下,极限抗压承载力总体上都没有降低,AISIS100-2007中考虑的极限承载力降低不适用于这些杆件。

关键词：组合截面修正长细比轴心抗压强度冷弯