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系统故障演化过程中故障事件发生概率的修正方法研究

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安全与环境学报 2024年第6期24卷 2068-2074页

作者：李莎莎崔铁军沈阳理工大学环境与化学工程学院沈阳110159

为修正系统故障演化过程中故障事件发生概率,提出了一种故障事件发生概率修正方法。基于多专家经验融合,对专家给出的不同因素条件下故障事件发生概率的评估值进行修正。方法涉及DS证据论、皮尔逊相关性、信息熵等方法。讨论了系统故障... 详细信息

为修正系统故障演化过程中故障事件发生概率,提出了一种故障事件发生概率修正方法。基于多专家经验融合,对专家给出的不同因素条件下故障事件发生概率的评估值进行修正。方法涉及DS证据论、皮尔逊相关性、信息熵等方法。讨论了系统故障演化过程与故障事件发生概率的关系;研究了故障事件发生概率不准确的原因;构建了故障事件发生概率修正方法的数学模型。通过实例演示了分析流程。研究表明:故障事件发生概率是实现系统故障演化过程定量描述的基础;概率不准确的原因在于方法论、系统及因素、技术限制三方面;修正过程中也可得到评估数据重要度、概率波动重要度、专家重要度和因素重要度等相关系数。研究可对故障事件发生概率进行修正。

关键词：安全科学技术基础学科系统故障演化过程故障事件发生概率专家经验融合修正方法

基于实测数据的高炉煤气单位热值含碳量推荐值的修正方法

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洁净煤技术 2024年第8期30卷 75-81页

作者：万迎峰李秋军潘书婷范敏中钢集团武汉安全环保研究院有限公司湖北武汉430081

钢铁工业碳排放核算方法依据GB/T 32151.5-2015《温室气体排放核算与报告要求第5部分:钢铁生产企业》所提供的排放因子法,单位热值含碳量(C_(C))作为表征可燃物质在单位热值下碳元素含量的指标,是排放因子法计算碳排放量的重要影响因子... 详细信息

钢铁工业碳排放核算方法依据GB/T 32151.5-2015《温室气体排放核算与报告要求第5部分:钢铁生产企业》所提供的排放因子法,单位热值含碳量(C_(C))作为表征可燃物质在单位热值下碳元素含量的指标,是排放因子法计算碳排放量的重要影响因子。前人对于钢铁工业碳排放研究主要侧重于各种核算方法之间的差异性,而对于单位热值含碳量推荐值准确性鲜有研究。为研究可燃物质单位热值含碳量对于碳排放计算的影响,选择钢铁工业炼铁工序副产气体高炉煤气作为研究对象,基于某钢厂高炉煤气各项指标实测数据,计算得出不同组分(CO和CO_(2))含量下高炉煤气C_(C)实测值,分析不同组分含量高炉煤气低位发热量实测值、全碳组分C_(C)实测值、燃烧过程C_(C)实测值等实测参数变化。结合排放因子法广泛应用的现状,基于C_(C)实测值波动情况,提出3种将C_(C)推荐值修正为燃烧过程C_(C)的方法,在各自适用条件修正值与实测值的偏差均小于5%;最后,用该钢厂高炉炼铁工序2021年有关统计数据,针对高炉煤气C_(C)推荐值修正前后高炉本体碳排放计算结果进行对比分析,修正前高炉本体每吨铁的碳排放量-0.19 t,修正后高炉本体每吨铁的碳排放量0.415 t,修正结果与真实碳排放情况较吻合。研究结果表明,在计算钢铁工业高炉本体二氧化碳排放时,使用实测均值、修正系数w(CO)[w(CO)+w(CO_(2))]和w(CO)—C_(com)拟合曲线修正高炉煤气单位热值含碳量,计算结果与实际相符。

关键词：高炉煤气单位热值含碳量推荐值实测法修正方法

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延性铜合金颈缩后力学响应工程修正方法

火箭推进 2024年第2期50卷 130-139页

作者：张凭李斌高玉闪王振姜薇霍世慧航天液体动力全国重点实验室陕西西安710100 航天推进技术研究院陕西西安710100

液体火箭发动机中大量采用延性铜合金,严苛载荷导致其普遍工作于大塑性变形状态。由于无法有效处理拉伸试验颈缩后数据,传统工程强度分析所用材料本构无法充分反映出材料的真实承载能力。针对某延性铜合金开展常温单轴拉伸试验,并从工... 详细信息

液体火箭发动机中大量采用延性铜合金,严苛载荷导致其普遍工作于大塑性变形状态。由于无法有效处理拉伸试验颈缩后数据,传统工程强度分析所用材料本构无法充分反映出材料的真实承载能力。针对某延性铜合金开展常温单轴拉伸试验,并从工程强度分析的角度提出通用修正函数与参数拟合原则,随后通过有限元颈缩仿真拟合得到加权因子w=0.75和指数修正因子n=2.4。研究表明,有限元颈缩仿真的载荷-位移响应对模型参数和网格具有收敛性,指数修正方法可更好地描述铜合金试件颈缩后响应,选取n=2.4可得到偏保守的材料性能估计。

关键词：铜合金延性颈缩应力-应变曲线单轴拉伸修正方法

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套齿连接结构简化建模及模型修正方法

航空发动机 2024年

作者：董超郑楠宋学舟王晓伟邵增德中国航发沈阳发动机研究所先进船舶发动机技术全国重点实验室航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室(沈阳) 南京航空航天大学能源与动力学院

为了获得更为准确和高效的航空发动机套齿连接结构动力学建模方法，进而提高高精度整机振动分析仿真设计能力，以发动机低压转子常用的风扇和低压涡轮连接套齿结构形式为研究对象，结合力学特征分析和试验研究及验证的方法，建立了一种... 详细信息

为了获得更为准确和高效的航空发动机套齿连接结构动力学建模方法，进而提高高精度整机振动分析仿真设计能力，以发动机低压转子常用的风扇和低压涡轮连接套齿结构形式为研究对象，结合力学特征分析和试验研究及验证的方法，建立了一种套齿连接结构简化建模方法，即轴向压紧结构和套齿及定心结构分别采用薄层单元和等效轴段进行动力学建模。在此基础上开展了套齿连接结构动力学特性测试试验，采用结合参数灵敏度及力学特征分析的修正参数选择方法建立了套齿连接结构简化模型的修正方法。结果表明：采用套齿连接结构简化建模及模型修正方法的仿真计算结果与试验结果的最大误差仅为2.49%，满足高精度航空发动机动力学分析模型要求。研究成果能够为航空发动机动力学相关设计提供模型计算精度保障。

关键词：套齿连接简化建模修正方法航空发动机

基于实测轮轨廓形匹配的服役动车组等效锥度修正方法研究

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铁道机车车辆 2024年第2期44卷 119-123页

作者：田光荣于卫东王兴华李方烜干锋中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司机辆部北京100844 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031

轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实... 详细信息

轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实测轮轨廓形匹配等效锥度的要求,文中研究提出了一种服役状态下动车组等效锥度运用标准的修正方法。通过构建有效的服役轮廓数据库,并与标准轮轨廓形匹配的等效锥度进行对比计算,可得到不同轮廓所对应的修正值累积概率分布曲线,在此基础上结合现场需求,通过分步实施对现有检测手段得到的等效锥度结果予以修正,结合相关运用标准决策车轮旋修。此方法为车轮视情旋修运用标准的落地提供了可靠的方法和数据支撑。

关键词：视情旋修轮轨匹配等效锥度修正方法运用标准

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超声速喷管冷流实验比热比修正方法研究

超声速喷管冷流实验比热比修正方法研究

作者：于涛重庆交通大学

学位级别：硕士

高效、低成本的排气系统风洞实验技术是排气系统研制过程中的一项关键技术。然而,在排气系统的冷流实验中使用的工质为空气,若只以喷管的落压比(Nozzle Pressure Ratio,NPR)作为特征参数开展实验,则会由于工质比热比(γ)的不同,造成与... 详细信息

高效、低成本的排气系统风洞实验技术是排气系统研制过程中的一项关键技术。然而,在排气系统的冷流实验中使用的工质为空气,若只以喷管的落压比(Nozzle Pressure Ratio,NPR)作为特征参数开展实验,则会由于工质比热比(γ)的不同,造成与模拟的实际流场有所区别。尤其在喷管内出现大范围的流动分离,出现大量激波相交反射、激波边界层相互干扰时,影响更大。本文旨在探讨超声速喷管冷流实验中由于采用空气替代燃气工质而引起的差异问题。通过分析γ的不同,深入研究其对超声速喷管流场和力学性能的影响,并提出相应的修正方法。通过对排气系统冷流实验方法与数据处理方法的进一步改进,获得更接近真实工况的结果。本论文主要的研究内容如下:1.采用随机优化算法对k-εRNG湍流模型的常数进行校正,以提高RANS方法在单边膨胀喷管(Single Expansion Ramp Nozzle,SERN)模型计算中的适用性和准确性。优化后的模型在壁面压力分布预测上表现更为准确,相较于默认常数值的模型准确率提高了5%。通过改进的湍流模型,在二维和三维情况下,采用中等质量网格就能获得令人满意的计算精度。同时,为考虑计算成本问题选择使用半模型进行三维计算。2.在不同γ的情况下,深入研究了过膨胀SERN流场和性能的变化。通过理论分析和数值模拟,发现γ值的变化引起了喷管内静压分布的变化,导致冷流实验难以准确测量SERN的力学性能。尤其是在不同NPR和γ条件下,喷管呈现出多样的分离激波结构,壁面压力和剪切应力分布发生变化,对分离点位置和分离压力有着较大影响。在三维流场中,分离激波结构向内收缩,上、下壁面分离激波相互作用的形态发生变化。3.为解决γ不同引起的冷流实验与实际工况结果差异的问题,采用机器学习方法构建了过膨胀SERN比热比修正模型。通过训练数据集和贝叶斯优化算法,使用卷积神经网络建立了修正模型,实现了对冷流输入条件的有效修正。修正后的数据在准确性和泛化能力上得到验证,与真实工况的数据高度一致。

关键词：超声速喷管过膨胀状态比热比修正方法

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水轮机调速器功率前馈控制修正方法

水电与抽水蓄能 2024年第04期 68-73页

作者：王本红朱斌程诗明邓友汉三峡水力发电厂南方电网储能股份有限公司中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院

为满足电网AGC和一次调频的要求，水电机组调速系统广泛采用功率调节模式。在现有功率调节模式下，当水头与开度变化时，难以在各种不同工况下取得良好的控制效果。因此在功率控制中引入前馈来提高响应速度。但前馈控制为开环控制，为... 详细信息

为满足电网AGC和一次调频的要求，水电机组调速系统广泛采用功率调节模式。在现有功率调节模式下，当水头与开度变化时，难以在各种不同工况下取得良好的控制效果。因此在功率控制中引入前馈来提高响应速度。但前馈控制为开环控制，为提高前馈控制的精准度，本文提出了水电机组功率前馈控制自动修正方法。仿真计算和现场应用证明该控制方法控制快速、超调小，且具有较高的稳态调节精度，较好地改善了水电机组功率调节的控制响应特性。

关键词：水电机组调速器功率调节前馈控制修正方法

来源：博看期刊

跨文化视角下茶文化旅游翻译的语用失误与修正方法

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福建茶叶 2024年第8期46卷 154-156页

作者：孙晶晋中信息学院山西晋中030800

随着茶文化旅游的兴起,跨文化翻译在此领域中的作用愈加显著。本文深入剖析了茶文化旅游翻译的语用层面问题,通过对茶文化与跨文化交流的现状分析,明确了茶文化旅游翻译的紧迫性与重要性;详细探讨了语用失误在茶文化旅游翻译中的表现,... 详细信息

随着茶文化旅游的兴起,跨文化翻译在此领域中的作用愈加显著。本文深入剖析了茶文化旅游翻译的语用层面问题,通过对茶文化与跨文化交流的现状分析,明确了茶文化旅游翻译的紧迫性与重要性;详细探讨了语用失误在茶文化旅游翻译中的表现,特别关注语法、语境和语气等层面的失误,深入挖掘了这些失误对翻译效果的潜在影响;在修正方法中,提出了面向语法、文化和语音层面的修正策略。语法修正方面,翻译人员的语法培训和语法检查工具的辅助被认为是关键手段;文化修正中,为翻译人员提供文化背景培训和制定文化补充手册被强调为解决文化层面失误的有效途径;而针对语气和语调的修正,主要包括情感表达和口音、语速的培训等方法,以提升翻译人员在这两个关键方面的表达能力。

关键词：茶文化旅游跨文化翻译语用失误修正方法

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不同海拔高度下破片速度衰减模型的修正方法

含能材料 2022年第1期30卷 58-63页

作者：李峰梅熊国松王保汪衡李俊龙重庆红宇精密工业集团有限公司重庆402760 空装驻重庆地区军代表室重庆402760

采用流体力学软件FLUENT研究了不同初始速度(≤2500 m·s^(-1))和海拔高度(≤20 km)下破片阻力系数,对不同海拔高度下破片速度衰减模型进行修正,并开展相应的低气压破片速度衰减特性试验,验证了修正模型的准确性。结果表明:初速700 m·s... 详细信息

采用流体力学软件FLUENT研究了不同初始速度(≤2500 m·s^(-1))和海拔高度(≤20 km)下破片阻力系数,对不同海拔高度下破片速度衰减模型进行修正,并开展相应的低气压破片速度衰减特性试验,验证了修正模型的准确性。结果表明:初速700 m·s^(-1)的球型破片和初速1000 m·s^(-1)的长方体破片使用修正后速度衰减模型计算结果与试验结果吻合度较高,误差均小于5%,且修正后的速度衰减模型计算精度比修正前的模型提高了10%左右。该修正后的破片速度衰减模型可用于计算阻力系数随海拔高度变化对破片速度衰减系数的影响,提高破片速度的计算精度,从而进一步提升破片战斗部威力评估的准确性。

关键词：破片阻力系数速度衰减海拔高度修正方法