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  • 25 篇 期刊文献

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主题

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  • 2 篇 伦敦

机构

  • 2 篇 中央财经大学
  • 1 篇 大连海事大学
  • 1 篇 复旦大学
  • 1 篇 交通部救捞局
  • 1 篇 中国人保财险大连...
  • 1 篇 中国人保财险大连...
  • 1 篇 中国人民财产保险...
  • 1 篇 中国海事局

作者

  • 2 篇 刘昭青
  • 1 篇 社大昌
  • 1 篇 郭丽军
  • 1 篇 胡海滨
  • 1 篇 赵雅
  • 1 篇 李芳
  • 1 篇 韦松
  • 1 篇 范明忠
  • 1 篇 李向明
  • 1 篇 许绯
  • 1 篇 曹秀慧
  • 1 篇 许风书
  • 1 篇 张虹
  • 1 篇 曾艳
  • 1 篇 杜大昌
  • 1 篇 李一
  • 1 篇 加鹏
  • 1 篇 邓震
  • 1 篇 闾涵加
  • 1 篇 朱文强

语言

  • 25 篇 中文
检索条件"主题词=保赔社"
25 条 记 录,以下是1-10 订阅
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试析TANIO油污事件的处理
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交通环 1986年 第6期 21-25+41页
作者: 杜大昌
一、序 言 世界上唯一的偿油轮造成海洋污染损害的政府间国际组织——国际油污偿基金(简称为“油污基金”),自1978年11月13日成立至1985年11月1日为止,向其提出索的油污事件共有25起。这些油污事件的特点不同,但就其索金额和案... 详细信息
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热点扫描
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中国船检 2011年 第4期 14-20页
声音内河水运迎来黄金发展机遇——交通运输部水运局局长宋德星1月,国务院正式颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着内河水运发展上升为国家战略。3月1日,交通运输部下发了《关于贯彻<国务院加快长
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英国协会的历史及发展
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天津航海 1983年 第3期 36-44页
作者: 许风书
我们要想真正了解英国协会的历史及发展,首先应该弄清伦敦险商经营海上险业务的最初历史。众所周知,协会是在船壳险的基础上发展起来的。然而,海上险也不是突然产生的,确切地讲,它是在英国历史上,当某些政治和商业因素在条件
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国际油污偿基金再探
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交通环 1988年 第3期 27-33页
作者: 大昌
石油作为世界上的主要能源之一,有相当一部分是用船舶运输的。船舶的运油活动带来了船舶排油或溢油造成海洋污染的问题。为了解决此问题,国际海事组织通过了一系列的公约。这些公约可分为两大类。第一类,目的是防止或减少船舶排污和油... 详细信息
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相互险合同的法律性质分析
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中国 2016年 第8期 7-11页
作者: 张虹 郭丽军 中央财经大学险学院
"相互险合同虽名为险合同,但关于其法律性质的争论一直都没有停止过,并由此导致了相互险合同是否适用险法中相关规定的问题。"传统上,险由船东协会经营(在我国为中国船东互协会,下文称中船),在性质上属于相互... 详细信息
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以船舶分摊价值
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中国 2015年 第6期 60-64页
作者: 李向明 曹秀慧 中国人财险大连分公司理事业部 中国人财险大连市分公司理事业部非车险案件处理部
案例被险人嘉鑫钢铁集团2008年4月通过经纪人在中国人民险财险大连分公司投61860万吨进口铁矿石,自智利瓦尔帕莱索港运往中国深圳妈湾港,由"DECURION"轮承运。承险别为:人海洋运输货物险条款平安险附加战争险;险金额1200... 详细信息
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险的发展及其法制变迁
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中国 2016年 第8期 48-51页
作者: 韦松 中国人民财产险股份有限公司人力资源部
国际险的起源与发展和法制密切相关。险相关法制的革新,促使协会建立现代企业制度、扩大障范围、提升责任限额、引入竞争机制,推动着险向纵深发展。"船东障和偿责任"险(简称险)从起源至今不过160年,由于... 详细信息
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中国视窗
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中国船检 2008年 第3期 38-42页
LEGISLATION IN CHINA Key technical equipment program of the 11th five-year plan comes out The 11five-year plan on key
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国际与行业组织
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中国船检 2007年 第11期 76+78-80页
信海拾贝INFORMATIONIMO秘书长指责环境公约批准缓慢IMO秘书长Efthimios Mitropoulos先生警告说:如果政府和工业界不重视空气污染、全球变暖以
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协会应对恐怖风险
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中国 2003年 第2期 64-65页
作者: 李芳
面对全球恐怖活动的不断发生,国际运输船舶面临更大的恐怖主义风险,因此协会作为与国际运输船舶相关的险人之一,在不断反思、斟酌险条款的缜密性并适时调整,以适应险市场的需求。 协会是船东障及偿协会的简称,是船东... 详细信息
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