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新启用的脉动真空压力蒸汽灭菌器的质量监测

中华医院感染学杂志 2002年第6期12卷 451-451,450页

作者：李秋莲湖南湘雅医院湖南长沙410008

目的　保证新启用的脉动真空压力蒸汽灭菌器的消毒质量。方法　采用设备的检查、B-D试验、保压试验、物理监测、化学监测、生物监测等方法进行了质量监测。结果　 11台灭菌器的质量监测 ,除 1台保压试验异常外 ,其余 10台各项监测结果... 详细信息

目的　保证新启用的脉动真空压力蒸汽灭菌器的消毒质量。方法　采用设备的检查、B-D试验、保压试验、物理监测、化学监测、生物监测等方法进行了质量监测。结果　 11台灭菌器的质量监测 ,除 1台保压试验异常外 ,其余 10台各项监测结果均正常。结论　新启用的脉动真空压力灭菌器 ,必须通过严格的质量监测 ,以保障灭菌器的正式启用安全可靠。

关键词：蒸汽灭菌器无菌物品保压试验 B-D试验生物监测

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浅谈动车组转向架试验线路的优化

浅谈动车组转向架试验线路的优化

PM SUER ETX 270研磨机机械密封修复的探讨

第十五届粤、京、港、沪铁道学会学术年会第八届世界轨道交通发展研究会年会

作者：姜忠政张宪赵广北京铁路局北京动车客车段

随着近几年铁路六次大提速,大量动车组开行,动车组高级检修工作逐步开展,高质量的动车组检修工作是动车组运用的安全前提和保障。针对北京动车客车段动车检修基地首列CRH5型动车组检修设备具体验证实例进行讨论与分析,提出动车组试验线... 详细信息

随着近几年铁路六次大提速,大量动车组开行,动车组高级检修工作逐步开展,高质量的动车组检修工作是动车组运用的安全前提和保障。针对北京动车客车段动车检修基地首列CRH5型动车组检修设备具体验证实例进行讨论与分析,提出动车组试验线路优化的新思路。

关键词：动车组转向架工艺要求 CRH 动车组检修动车检修动车转向架静压试验保压试验

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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液压气动与密封 2014年第8期34卷 74-77页

作者：范芳洪湖南铁道职业技术学院机电系湖南株洲412001

针对某进口研磨机出现机械密封泄漏的问题,通过对机械密封结构原理的研究,对可能造成密封泄漏的原因进行分析,分析表明机械密封泄漏是受弹簧压力、介质腐蚀、高温等因素的影响,造成动、静环接触面损伤和密封圈老化。根据分析结果用超精... 详细信息

针对某进口研磨机出现机械密封泄漏的问题,通过对机械密封结构原理的研究,对可能造成密封泄漏的原因进行分析,分析表明机械密封泄漏是受弹簧压力、介质腐蚀、高温等因素的影响,造成动、静环接触面损伤和密封圈老化。根据分析结果用超精研磨来修复动、静环的磨损,在适合环境温度下,按照制定的研磨工艺和方法研磨动、静环,研磨好组装机械密封部件后进行保压测试,测试结果表明动、静环摩擦副间没有出现泄漏。研磨修复使得进口研磨机动、静环得到充分的利用,减少企业对配件资金的投入,并且该方法简单实用,效果好,对其它机械密封结构的修复有借鉴作用。

关键词：研磨机密封研磨修复保压试验

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泥水盾构在不良地层的气压开舱施工

广东土木与建筑 2008年第2期15卷 49-50,52页

作者：罗星燕汤泳广东省基础工程公司广州510620

在广州地铁某区间施工中,由于地质条件变化而需要在软弱土层中对盾构机刀具进行更换,通过采取优质泥膜、封堵漏气通道等措施及保压实验、合理的作业流程等,顺利实现了气压开舱作业,是软土施工中的一次突破。

关键词：盾构气压开舱压缩气体泥膜保压试验开挖面

超大直径盾构机6m级主驱动系统现场检测、维修技术探究与实践

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0036-0039页

作者：梅荣东中铁隧道股份有限公司河南郑州450001

穗莞深琶洲支线项目采用一台经维修再制造的S985号盾构机掘进施工,其中盾构机的主驱动系统维修是决定项目顺利施工的关键因素。目前国内未对大直径盾构机主驱动系统维修、检测技术加以规范,本文以S985号盾构机主驱动系统为例,提出6m级... 详细信息

穗莞深琶洲支线项目采用一台经维修再制造的S985号盾构机掘进施工,其中盾构机的主驱动系统维修是决定项目顺利施工的关键因素。目前国内未对大直径盾构机主驱动系统维修、检测技术加以规范,本文以S985号盾构机主驱动系统为例,提出6m级主驱动系统现场检测、维修技术,维修后的主驱动系统掘进正常,施工顺利进行,为今后类似大直径盾构机6m级主驱动系统维修提供技术指导与参考。

关键词：超大直径盾构机主驱动系统检测维修保压试验

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泥水平衡盾构机新型装配式保压工装设计

新技术新工艺 2021年第2期 54-56页

作者：李帅杰中国铁建重工集团股份有限公司湖南长沙410100

泥水平衡盾构机工作过程中舱体的密封性直接影响着设备的整体性能。现有泥水平衡盾构机保压采用焊接式保压工装,其存在安装耗时长、无法重复利用、变形量大等问题。基于某型号泥水平衡盾构机,提出一种新型装配式保压工装。基于Creo软件... 详细信息

泥水平衡盾构机工作过程中舱体的密封性直接影响着设备的整体性能。现有泥水平衡盾构机保压采用焊接式保压工装,其存在安装耗时长、无法重复利用、变形量大等问题。基于某型号泥水平衡盾构机,提出一种新型装配式保压工装。基于Creo软件对其进行静力学分析,根据保压试验参数建立边界条件,分析工装应力、应变。结果表明,与焊接式保压工装相比,该工装最大应力由228.43 MPa降低至222.62 MPa,工装最大变形量由2.845 mm降低至0.258 mm,密封处最大变形量为0.0679 mm,能够满足气垫舱保压泥浆门密封要求。通过现场试验,验证了新型装配式工装具有较优的可靠性和安装便捷性。该方案对其他类型的泥水平衡盾构机保压技术具有借鉴意义。

关键词：泥水平衡盾构机保压试验工装结构设计