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“互联网+”背景下全国交通一卡通对居民生活便利程度研究——以安徽省蚌埠市为例

山西农经 2019年第15期 44-45页

作者：葛姗姗秦雨蒙张雪漫安徽财经大学工商管理学院安徽蚌埠233000 安徽财经大学财政与公共管理学院安徽蚌埠233000

随着人民生活质量的提高,交通出行的便利程度成为了人们幸福感的一部分。“互联网+”背景下,在国家政策的支持下,全国交通一卡通由此诞生。以蚌埠市全国交通一卡通给人们生活带来的便利程度为研究对象,通过收集数据,统计交通一卡通使用... 详细信息

随着人民生活质量的提高,交通出行的便利程度成为了人们幸福感的一部分。“互联网+”背景下,在国家政策的支持下,全国交通一卡通由此诞生。以蚌埠市全国交通一卡通给人们生活带来的便利程度为研究对象,通过收集数据,统计交通一卡通使用情况、相关数据,分析了交通一卡通给蚌埠市民生活带来的变化,探讨了“互联网+”背景下交通一卡通发展面临的挑战。

关键词： “互联网+” 全国交通一卡通便利程度

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大学生职业规划与辅导员咨询服务的关联性

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黑龙江科学 2024年第13期15卷 114-116页

作者：陆丹丹马鞍山学院安徽马鞍山243002

为研究大学生职业规划与辅导员咨询服务之间的关系,通过描述性统计、Pearson相关性讨论、CRITIC权重法和线性回归分析等方法对匹配程度、服务评价、便利程度、规划认知和规划期望这5个维度展开研究。结果显示,各维度在大学生职业规划与... 详细信息

为研究大学生职业规划与辅导员咨询服务之间的关系,通过描述性统计、Pearson相关性讨论、CRITIC权重法和线性回归分析等方法对匹配程度、服务评价、便利程度、规划认知和规划期望这5个维度展开研究。结果显示,各维度在大学生职业规划与辅导员咨询服务的关联性方面存在一定差异,整体呈现相对均衡的趋势,且彼此间存在显著正相关关系,为后续分析提供了有力支持。其中,规划期望的权重占比最大,为47.235%,凸显了学生对做好未来职业规划的极大期望。由CRITIC权重法可知,服务评价(满意度)和便利程度(可及性)维度在0.01的显著水平上对学生职业规划的认知有显著正向影响,表明学生对辅导员提供的咨询服务满意度越高其对职业规划的认知就越清晰。

关键词：大学生职业规划辅导员咨询服务匹配程度便利程度规划期望

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考虑行程时间可靠性的交通可达性时空特征研究

考虑行程时间可靠性的交通可达性时空特征研究

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作者：董鲁祺北京交通大学

学位级别：硕士

作为居民出行、交通系统和土地利用的重要评价指标,交通可达性逐渐成为地理、规划、交通等领域的研究热点。近年来,移动互联网、大数据等技术的成熟,海量移动数据使得学者们从空间交互角度研究可达性问题成为可能。随着地理信息数据与... 详细信息

作为居民出行、交通系统和土地利用的重要评价指标,交通可达性逐渐成为地理、规划、交通等领域的研究热点。近年来,移动互联网、大数据等技术的成熟,海量移动数据使得学者们从空间交互角度研究可达性问题成为可能。随着地理信息数据与交通领域的深度融合,可达性研究逐渐开始关注居民对于公共服务设施使用的便利程度,评估公共服务资源的分布现状,帮助政府在公共设施选址方面的投资决策,从而促进公平、高效的公共服务设施布局,实现高品质交通发展。基于此,本文主要完成了以下工作:首先,选择北京市五环内地区作为本文的研究区域,将其按照不同方式进行空间划分以研究可达性的时空分布规律;之后说明了本文使用的数据及处理方法。其次,选择累计机会模型作为可达性的度量模型,研究了可达性的空间分布特征。结合GPS轨迹数据,提出了医疗可达性计算方法并研究了医疗可达性的分布规律。之后在案例部分,以新冠肺炎疫情中的定点医院为例,分析了医疗资源的分布现状,研究了定点医院的覆盖面积、覆盖人口、人均医疗机会和整体医疗资源,并从时间变化的角度研究了定点医院可达性的时变特征。接着,建立了考虑可靠性约束的交通可达性度量模型,通过提取不同OD的历史行程时间并进行分布拟合,利用累积分布函数的反函数将时间约束转化为概率约束,从而将确定性可达性研究推广至不确定性。在此基础上,研究了可靠性变化对可达性时空分布和可达性公平性的影响,同时以北京市为例评价了居住服务设施的便利程度。最后,计算了基于累计机会和考虑可靠性约束两种可达性模型在医疗场景中的结果。从人口密度与医疗可达性匹配的角度出发,建立了基于灯光数据的人口密度估计模型,研究了不同情景下人口密度与医疗可达性的匹配程度。之后通过分析医疗可达性的空间聚合模式,研究了空间位置对不同场景下的医疗可达性的影响并分析了原因。研究结果表明,空间位置对可达性结果有显著影响,环路等主干路附近区域可达性水平更好。在四环以内的中心区,随着到市中心距离的增加,可达性水平逐渐降低但波动增大。在定点医院中,第五医学中心具有较为充足的医疗资源,普仁医院受时间变化影响最小。随着可靠性要求的提高,市中心区和工作日出行对可靠性变化更为敏感,可达性水平下降速度更快。但高可靠性有助于降低可达性空间差异,提高不同区域间的可达性公平性。对便利程度评价后发现,二环以内及靠近环路等主干路的区域,居民能够获得充足的机会,便利程度最好。

关键词：交通可达性行程时间可靠性时空特征便利程度医疗场景

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务实的“数字化”

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中国计算机用户 2004年第48期 12-12页

作者：田野本刊记者

近期,身在北京的人们关注的一件事情,可能就是北京市政交通一卡通的'卡壳'事件.年初,北京市开始推广市政交通一卡通.在近一年的时间里,一卡通只发行了20万张,与原定的数量差了个数量级.全市6000多辆巴士公交平均每天每车刷卡消费额不到... 详细信息

近期,身在北京的人们关注的一件事情,可能就是北京市政交通一卡通的'卡壳'事件.年初,北京市开始推广市政交通一卡通.在近一年的时间里,一卡通只发行了20万张,与原定的数量差了个数量级.全市6000多辆巴士公交平均每天每车刷卡消费额不到1元钱,有的出租车公司一年只有39笔刷卡记录.

关键词： “数字化” 市政交通一卡通便利程度生活方式

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