检索结果-南通市图书馆

基于系统动力学的合肥市物流供需平衡仿真研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

商展经济 2025年第3期 141-144页

作者：熊世伟安徽理工大学经济与管理学院安徽淮南232000

供给与需求作为物流系统中重要的组成部分,一直是相关领域研究的重要焦点,探究区域物流供需与经济之间的关系有利于促进区域经济与物流协同发展。本文收集了安徽省合肥市2016—2021年的物流与经济相关数据,基于系统动力学构建了物流供... 详细信息

供给与需求作为物流系统中重要的组成部分,一直是相关领域研究的重要焦点,探究区域物流供需与经济之间的关系有利于促进区域经济与物流协同发展。本文收集了安徽省合肥市2016—2021年的物流与经济相关数据,基于系统动力学构建了物流供需与经济协同发展模型,并运用Anylogic软件进行仿真模拟。结果表明:(1)2016—2021年合肥市物流呈现供需平衡态势,2022—2026年转为物流供大于求状态;(2)相比仓储和管理,降低物流运输费用更有利于降低物流服务价格水平,进而促使物流成本减少,刺激消费。

关键词：系统动力学物流行业供需关系供需平衡区域经济

供需平衡视角下城市郊区养老设施规划技术分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市建设理论研究(电子版) 2025年第1期 29-31页

作者：王冬梅石家庄市国土空间规划设计研究院有限责任公司

随着城市化进程的加速和人口老龄化的日益严重，城市郊区养老设施的规划与管理面临着巨大的挑战。从供需平衡的视角出发，系统分析了当前城市郊区养老设施的供需现状、面临的挑战以及优化路径。研究结果显示，当前城市郊区养老设施在供... 详细信息

随着城市化进程的加速和人口老龄化的日益严重，城市郊区养老设施的规划与管理面临着巨大的挑战。从供需平衡的视角出发，系统分析了当前城市郊区养老设施的供需现状、面临的挑战以及优化路径。研究结果显示，当前城市郊区养老设施在供需平衡方面存在明显不足，但通过科学合理的规划技术分析，可以有效提升设施利用效率，满足老年人群体的多元化需求。研究发现，明确实际需求、丰富设施供给、优化养老设施布局是缓解供需矛盾的关键，为政策制定者和养老设施规划者提供了科学的参考依据，为城市郊区养老设施的规划设计与运营管理奠定了坚实基础。

关键词：供需平衡城市郊区养老设施规划设计

供需平衡视角下昆仑山北坡县域单元地表水资源开发利用潜力初探

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

干旱区地理 2024年第7期47卷 1106-1115页

作者：周洪华杨玉海朱成刚方功焕中国科学院新疆生态与地理研究所荒漠与绿洲生态国家重点实验室干旱区生态安全与可持续发展重点实验室新疆乌鲁木齐830011

定量分析地表水资源开发利用潜力有助于明晰区域水资源禀赋,对区域未来水资源科学规划和可持续开发利用具有重要的指导意义。通过供需水量平衡,从地表径流量、生态需水量、地表水可利用量角度,初步探讨了昆仑山北坡县域单元的地表水资... 详细信息

定量分析地表水资源开发利用潜力有助于明晰区域水资源禀赋,对区域未来水资源科学规划和可持续开发利用具有重要的指导意义。通过供需水量平衡,从地表径流量、生态需水量、地表水可利用量角度,初步探讨了昆仑山北坡县域单元的地表水资源开发利用潜力,以期为昆仑山北坡科学规划和兵团南进布局提供水资源保障依据。结果表明:(1)昆仑山北坡河流径流2000年后呈显著增加趋势,主要河流2001—2010年年均径流量较2000年以前平均增加了23.36%,2011—2020年较2000年以前平均增加了42.89%,其中车尔臣河增幅最大,和田河增幅最小。(2)车尔臣河流域、克里雅河流域和和田河流域的生态基流量分别为4.67×10^(8)m^(3)、5.38×10^(8)m^(3)和20.26×10^(8)m^(3),天然植被生态需水量分别为4.34×10^(8)m^(3)、4.00×10^(8)m^(3)和2.62×10^(8)m^(3)。(3)昆仑山北坡各县域单元现状地表水已用水量范围为0.1×10^(8)~8.73×10^(8)m^(3),地表水资源潜力范围为-0.07×10^(8)~3.17×10^(8)m^(3),空间差异非常显著,其中水资源潜力大于2.00×10^(8)m^(3)的有墨玉县、铁门关市38团、策勒县、且末县、和田县、民丰县和洛浦县。现状区域的地表水资源调蓄能力不足,水资源利用上限偏低,虽有潜力但有水难用,未来昆仑山北坡各县域单元需制定修编更为适宜的地表水资源规划并加强基础水利工程建设,提升地表水资源利用效率,为区域高质量发展提供水资源支撑保障。

关键词：昆仑山北坡地表径流供需平衡生态需水地表水资源潜力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力行业供需平衡对产业经济效益的影响研究

现代工业经济和信息化 2025年第1期15卷 198-200页

作者：李静甘肃送变电工程有限公司甘肃兰州730070

探讨了电力行业供需平衡对产业经济效益的多重影响机制,分析了电力供需平衡对电力价格波动、产业投资决策和宏观经济增长的影响,提出了提升电力供给侧灵活性、推行需求侧响应技术和加强跨区域电力互联互通等策略,以实现电力供需平衡。

关键词：电力行业供需平衡产业经济效益影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国海员供需平衡问题分析与调整策略

水运管理 2025年第1期47卷 7-10页

作者：赵振宇饶滚金王真茂赵瑞嘉辽宁海事局船员管理处辽宁大连116001 辽宁海事局考试中心辽宁大连116001 大连海事大学综合运输研究所辽宁大连116026

近年来,我国海员供需平衡性问题备受业界关注。针对这一问题,采用供需指数测算方法,并基于历史数据及间接影响因素来综合预测我国海员未来供需变化趋势,发现其中造成供需失衡的堵点,提出供需平衡调整策略,以期能够为解决我国海员供需矛... 详细信息

近年来,我国海员供需平衡性问题备受业界关注。针对这一问题,采用供需指数测算方法,并基于历史数据及间接影响因素来综合预测我国海员未来供需变化趋势,发现其中造成供需失衡的堵点,提出供需平衡调整策略,以期能够为解决我国海员供需矛盾提供理论依据与数据支撑。

关键词：海员供需平衡预测调整策略

供需平衡视角下的城市公园绿地空间公平性分析——以深圳市福田区为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用生态学报 2016年第9期27卷 2831-2838页

作者：吴健生司梦林李卫锋北京大学城市规划与设计学院城市人居环境科学与技术重点实验室广东深圳518055 北京大学城市与环境学院地表过程与模拟教育部重点实验室北京100871 香港大学建筑学院城市规划与设计系香港999077

城市公园绿地是城市重要的生态功能景观,其空间分布的合理性对生态环境的改善及人们的日常生活质量都有一定影响.在城市基础设施配置供需平衡理念的背景下,本文基于城市公园绿地空间公平性评价的理论框架,采用一种基于重力模型的评价方... 详细信息

城市公园绿地是城市重要的生态功能景观,其空间分布的合理性对生态环境的改善及人们的日常生活质量都有一定影响.在城市基础设施配置供需平衡理念的背景下,本文基于城市公园绿地空间公平性评价的理论框架,采用一种基于重力模型的评价方法,以公园绿地的服务能力和各居住区人口数目分别度量供给能力和需求水平.以深圳市福田区为研究区,使用GIS网络分析技术和层次分析法,并在评价中考虑"边界效应",从居住区的视角对深圳市福田区不同等级的公园绿地分布的空间公平性进行定量评价,进而提出了公园绿地空间配置的优化建议.结果表明:福田区公园绿地总体公平性较差,其中,社区公园的公平性最差,区域性公园次之,郊野生态公园在部分区域公平性较好;综合各类公园的公平性评价结果,福田区约50%的区域可达到供需平衡,其他区域则均供给不足;福田区的公园绿地系统规划要从绿化率、空间配置及道路交通系统等方面进行改善,重点关注小尺度的公园配置数目,满足社区内的居民日常游憩需求."边界效应"会对公平性评价结果造成一定影响,位于研究区边缘的居住区可以享受到居住区外的公园绿地服务,同时边界外的居住区也会共享区域内的绿地资源.

关键词：供需平衡城市公园绿地空间公平性绿地规划

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

供需平衡视角下城市轨道交通分层与分类方法

长安大学学报（自然科学版） 2020年第5期40卷 87-96页

作者：李国旗王萍吴婉姗施路西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

针对当前城市轨道交通规划建设与运营过程中存在的供需结构性矛盾,系统评价了中国主要城市2025年的轨道交通客流需求强度与线网供给间的失衡程度。首先,在熵值理论和交通需求分析法的基础上,提出城市轨道交通供给潜力分层方法,以及基于... 详细信息

针对当前城市轨道交通规划建设与运营过程中存在的供需结构性矛盾,系统评价了中国主要城市2025年的轨道交通客流需求强度与线网供给间的失衡程度。首先,在熵值理论和交通需求分析法的基础上,提出城市轨道交通供给潜力分层方法,以及基于供给潜力分层的交通需求分析模型,对城市轨道交通供给潜力量化分层、客流需求强度进行预测;其次,基于人均密度和负荷强度指标对城市轨道交通进行分类;最后,选择中国14个典型大城市作为研究样本,验证提出方法的合理性和模型的可行性。研究结果表明:60%的高潜力城市易出现供给富余,这与城市多中心空间结构导致的轨道交通分担率不高以及现有负荷强度偏高有关,其中广州负荷强度过高以及西安线网规模偏小导致了供给富余的假象;60%的中潜力城市和75%的低潜力城市供给不足,这与城市职住地失衡较为严重,而线路密度和负荷强度偏低有关;按照人均密度和负荷强度变化情况,2025年样本城市有望形成5种类型,其中北京为高密度高负荷城市,线网运行效益较好,广州、重庆、南京为高密度中负荷城市,天津、深圳、沈阳、长春、大连为中密度高负荷城市,西安、上海为中密度中负荷城市,这4类城市供需更趋协调平衡;杭州、成都、武汉为高密度低负荷城市,应重新评估路网布局的科学性,有效提升客流需求强度。

关键词：交通工程轨道交通需求分析供需平衡

基于改进引力模型的公园绿地空间可达性及供需平衡分析方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地球信息科学学报 2022年第10期24卷 1993-2003页

作者：赵洋徐枫万义良湖南师范大学地理科学学院长沙410081 湖南师范大学地理空间大数据挖掘与应用湖南省重点实验室长沙410081

探究高密度城市公园绿地资源空间配置的有效性和供需平衡问题对城市规划和居民生活具有重要意义。已有研究较少从多尺度、多交通出行模式以及结合地图大数据算法的角度对公园绿地可达性进行探究。本文以广州市越秀区为例,利用百度地图... 详细信息

探究高密度城市公园绿地资源空间配置的有效性和供需平衡问题对城市规划和居民生活具有重要意义。已有研究较少从多尺度、多交通出行模式以及结合地图大数据算法的角度对公园绿地可达性进行探究。本文以广州市越秀区为例,利用百度地图多交通出行数据,提出一种结合多类型公园绿地多级可达时间阈值的改进型引力模型,对越秀区公园绿地的空间可达性及其供需平衡特征进行研究。结果表明:①越秀区各尺度和各类型公园绿地可达性差异显著,城区尺度可达性大体上呈现由北向南逐层递减趋势,街道尺度可达性则表现出明显的“极化”现象,大型公园绿地可达性远高于社区公园和街头游园且在城市整体可达性中占主体地位;②从空间集聚情况来看,城区尺度公园绿地可达性值呈现明显的空间集聚分布特征,由北向南表现为高值聚类、不显著、低值聚类,街道尺度相比城区尺度高值聚类减少,低值聚类和无统计意义的区域增多;③基于供需平衡视角的空间可达性结果显示,公园绿地供给与居民需求在城区尺度和街道尺度分别呈现出整体平衡和局部失衡的现象,局部失衡主要集中在公园绿地资源相对匮乏的街道。

关键词：公园绿地空间可达性多尺度分析多交通出行数据改进型引力模型供需平衡广州市越秀区

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于C/S模式的粮食供需平衡监测预警系统

计算机工程 2005年第2期31卷 214-215,218页

作者：张勇曾澜张雪吴炳方中国科学院遥感应用研究所国家粮食局行政司北京100038

在分析我国粮食宏观调控需求的基础上,介绍了粮食供需动态监测和预警系统的总体设计和实现方法。并对其中的关键技术问题进行了较深入的探讨。

关键词：粮食监测预警系统供需平衡需求宏观中国问题关键技术动态监测总体设计