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基于长期健康监测的大跨空间结构使用阶段的状态分析

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长沙理工大学学报（自然科学版） 2023年第1期20卷 86-94页

作者：叶李斌福建省永正工程质量检测有限公司福建福州350012

【目的】确定健康监测方法,确保大跨钢结构体育场在使用过程中的安全。【方法】以正常使用极限状态、承载能力极限状态及材料屈服强度为依据设置构件应力的预警阈值;以规范规定的正常使用性能及承载性能要求设置挠度的预警阈值;根据风... 详细信息

【目的】确定健康监测方法,确保大跨钢结构体育场在使用过程中的安全。【方法】以正常使用极限状态、承载能力极限状态及材料屈服强度为依据设置构件应力的预警阈值;以规范规定的正常使用性能及承载性能要求设置挠度的预警阈值;根据风压重现期设置风压的预警阈值;结合有限元软件对结构进行理论分析,并确定测点位置;利用结构健康监测系统实时监测正常使用情况下桁架结构的应力、挠度以及钢罩棚的风压,并与相应的理论值进行分析比较。【结果】在监测周期内,体育场桁架结构的应力、挠度及钢罩棚的风压均小于一级预警阈值,且均满足设计要求,即结构处于正常工作状态。【结论】温度应力对空间桁架结构的影响较大,在极端天气下可能对结构产生局部不利影响。研究方法和成果可为类似工程的健康监测提供一定参考。

关键词：健康监测大跨空间结构使用阶段预警阈值有限元分析

基于使用阶段的城镇住宅建筑碳排放测量与影响因素研究:以重庆为例

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河南科学 2023年第4期41卷 577-585页

作者：黄小恒潘雨红重庆交通大学经济与管理学院重庆400074

城镇住宅建筑是市域碳排放的重要来源,而重庆作为中国的超大城市,其碳排放的研究对其他城市具有重要借鉴意义.以重庆市城镇住宅建筑2011—2020年间能源消费碳排放的数据为基础,根据扩展的STIRPAT模型,通过岭回归拟合获得住宅建筑使用阶... 详细信息

城镇住宅建筑是市域碳排放的重要来源,而重庆作为中国的超大城市,其碳排放的研究对其他城市具有重要借鉴意义.以重庆市城镇住宅建筑2011—2020年间能源消费碳排放的数据为基础,根据扩展的STIRPAT模型,通过岭回归拟合获得住宅建筑使用阶段碳排放量与消费强度、人均消费水平、能源消费结构因素、城镇人均住宅面积和城镇户均人口数的多元线性模型.结果表明,此五类因素各自每增加1%,将引起重庆市碳排放量相应不同的增加.并对这五个影响因素贡献度进行分析,发现各影响因素的贡献度与弹性系数不成正比.本研究有利于明确各影响因素的贡献度与弹性系数,对其他城镇区域研究碳排放具有借鉴意义.

关键词：碳排放住宅建筑使用阶段 STIPART 贡献度

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使用阶段对开发面向环境产品的意义

工程设计学报 1999年第3期6卷 19-28页

作者： F.Dannheim H.Birkhofer 吕新生达姆施塔特工业大学机械零件和设计学专业合肥工业大学机械系 230009

在产品使用阶段常常产生整个产品生命周期中最重要的对环境的影响，其中一个原因是使用行为，特别是生态上的错误使用行为。作者在一般定义的基础上依据劳动心理学和安全技术，阐述了一种用于分析和避免错误行为造成环境影响的方法。同... 详细信息

在产品使用阶段常常产生整个产品生命周期中最重要的对环境的影响，其中一个原因是使用行为，特别是生态上的错误使用行为。作者在一般定义的基础上依据劳动心理学和安全技术，阐述了一种用于分析和避免错误行为造成环境影响的方法。同时引入改进的ＦＭＥＡ（失效模式和影响分析）作为其核心方法。最后深入探讨了面向环境的产品销售中解空间受到限制的观点。

关键词：产品设计面向环境产品使用阶段 FMEA

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塔吊使用阶段安全风险分析与贝叶斯建模

科学技术与工程 2019年第11期19卷 350-356页

作者：赵挺生周炜徐凯贺凌云华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074

塔吊使用阶段的施工安全生产事故多发,研究塔吊使用阶段的安全致险机理及安全风险评价具有重要意义。通过分析塔吊使用阶段的事故特征和安全致险机理,识别了安全影响因素、关键事件、事故等事故场景要素;梳理了要素间的因果关系。在此... 详细信息

塔吊使用阶段的施工安全生产事故多发,研究塔吊使用阶段的安全致险机理及安全风险评价具有重要意义。通过分析塔吊使用阶段的事故特征和安全致险机理,识别了安全影响因素、关键事件、事故等事故场景要素;梳理了要素间的因果关系。在此基础上,引入贝叶斯建模方法构建塔吊使用阶段的安全风险评价模型,确定了网络拓扑结构和条件概率表;采用模糊数学方法获取根节点的先验概率,实现了塔吊使用阶段安全风险的量化评价。最后,通过敏感性分析识别了塔吊使用阶段的四个关键安全影响因素。

关键词：塔吊使用阶段安全风险贝叶斯信念网络风险评价

空间钢构架混凝土梁在施工和使用阶段的受力性能的试验研究

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空间钢构架混凝土梁在施工和使用阶段的受力性能的试验研究

作者：李甜甜苏州科技学院

学位级别：硕士

空间钢构架结构是由横向以及斜向缀条与纵向弦杆焊接而成的腹杆式的轻钢结构，将空间钢构架代替普通钢筋混凝土结构中的绑扎钢筋骨架，形成空间钢构架混凝土结构。空间钢构架可分为承重式空间钢构架和非承重式空间钢构架两种类型。承重... 详细信息

空间钢构架结构是由横向以及斜向缀条与纵向弦杆焊接而成的腹杆式的轻钢结构，将空间钢构架代替普通钢筋混凝土结构中的绑扎钢筋骨架，形成空间钢构架混凝土结构。空间钢构架可分为承重式空间钢构架和非承重式空间钢构架两种类型。承重式空间钢构架在混凝土结硬前，由空间钢构架承受施工阶段的荷载;在混凝土结硬后，由空间钢构架混凝土结构共同承受荷载。空间钢构架混凝土梁在施工荷载作用下会产生一定的初始应力，但是目前对于这种初始应力的定量计算，以及初始应力对空间钢构架混凝土梁在正常使用阶段的受力性能的影响的研究较少。因此，本文对空间钢构架梁在施工阶段和使用阶段的受力性能的研究是非常有意义的。本文进行了3个空间钢构架梁在施工阶段的试验研究，对比分析了不同形式的空间钢构架梁的刚度、变形形态和在施工荷载下的下弦杆角钢产生的初始应力;进行了2个空间钢构架混凝土梁在正常使用阶段的对比试验研究，分析了不同形式的空间钢构架混凝土梁的短期刚度、破坏形态，提出了两种方法来研究空间钢构架混凝土梁在考虑初始应力时的承载力计算，这也是本文的创新点。采用了ABAQUS通用有限元软件对空间钢构架混凝土梁进行模拟计算，对比分析了计算出的考虑初始应力和不考初始应力两种情况下空间钢构架混凝土梁的极限承载力Mu。

关键词：空间钢构架混凝土梁施工阶段使用阶段受力性能有限元分析

预应力碳纤维片材加固的桥梁使用阶段应力分析初探

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铁道建筑 2009年第6期49卷 15-18页

作者：彭全敏白玉川王海良天津城市建设学院天津300384 天津市市政工程设计研究院天津300051

预应力碳纤维加固技术因其能明显提高受弯构件在使用阶段的承载力(开裂弯矩、屈服弯矩)和开裂以后的刚度,并且抗腐蚀、耐疲劳而逐渐成为研究的热点。参照设计规范,初步提出了预应力碳纤维片材加固钢筋混凝土梁在使用阶段的应力计算公式... 详细信息

预应力碳纤维加固技术因其能明显提高受弯构件在使用阶段的承载力(开裂弯矩、屈服弯矩)和开裂以后的刚度,并且抗腐蚀、耐疲劳而逐渐成为研究的热点。参照设计规范,初步提出了预应力碳纤维片材加固钢筋混凝土梁在使用阶段的应力计算公式,并针对某一实桥,借助设计软件Midas Civil,应用所提出的公式试算了该桥加固以后使用阶段的应力。试算结果表明,预应力碳纤维板的加固效果好于预应力碳纤维布。

关键词：预应力碳纤维桥梁加固使用阶段应力验算

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航站楼使用阶段钢结构温度取值研究

建筑科学与工程学报 2017年第4期34卷 9-18页

作者：范重李夏晁江月邢超葛红斌黄进芳曹荣光中国建筑设计研究院北京100044 北京科技大学土木与资源工程学院北京100083 厦门翔业集团有限公司福建厦门361012

为了准确确定大跨度钢结构在使用阶段的温度作用和方便钢结构温度变化模拟分析,对厦门高崎机场T4航站楼屋盖钢结构夏季的温度进行了全面测试,提出太阳辐射与室外气象温度的日变化计算模型。根据气象条件、室内分层温度控制方法以及屋面... 详细信息

为了准确确定大跨度钢结构在使用阶段的温度作用和方便钢结构温度变化模拟分析,对厦门高崎机场T4航站楼屋盖钢结构夏季的温度进行了全面测试,提出太阳辐射与室外气象温度的日变化计算模型。根据气象条件、室内分层温度控制方法以及屋面构造做法,通过CFD模拟技术研究高大空间温度场沿高度方向的变化规律,并在天窗部位考虑了太阳辐射的影响。结果表明:金属屋面具有良好的保温隔热性能,室内与室外钢结构的最高温度均与最高气温非常接近,钢结构昼夜温差主要受室外气温变化的影响;受到太阳辐射的影响,天窗部位钢结构的温度明显高于最高气温;CFD模拟计算得到高大空间空气温度沿竖向分布的结果与实测值的变化趋势相一致,顶部热滞留区的温度明显高于等温空调区,计算温度与实测温度相对误差为5%~10%;通过实测与模拟分析,可以较为合理地确定在使用阶段大跨度钢结构的温度,该方法可供类似大型公共建筑设计时参考。

关键词：钢结构使用阶段温度实测 CFD模拟分析

异形斜塔斜拉桥使用阶段受力和桥塔锚固详细应力分析

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异形斜塔斜拉桥使用阶段受力和桥塔锚固详细应力分析

作者：程超西南交通大学

学位级别：硕士

论文首先概述了斜拉桥的发展,对国内外斜塔斜拉桥进行着重介绍,简要列举了常用斜拉桥钢桥塔的索塔锚固形式,并对钢桥塔的稳定问题进行简述。然后,以跨径布置为(70+80+200+80+70)m连续钢箱梁异形斜塔斜拉桥的初步设计方案为工程背景,运... 详细信息

论文首先概述了斜拉桥的发展,对国内外斜塔斜拉桥进行着重介绍,简要列举了常用斜拉桥钢桥塔的索塔锚固形式,并对钢桥塔的稳定问题进行简述。然后,以跨径布置为(70+80+200+80+70)m连续钢箱梁异形斜塔斜拉桥的初步设计方案为工程背景,运用有限元软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元和桁架单元的全桥模型,利用该模型对桥梁使用阶段进行静力特性计算,得到桥梁在恒载、活载、温度荷载和风荷载等单独作用和组合作用下的位移和应力,以此评判该桥使用阶段受力性能。接着,运用通用有限元软件ANSYS对该受力复杂的桥塔锚固结构进行局部应力分析,为了准确地对边界条件进行模拟,建立了基于板单元、实体单元和桁架单元的全桥组合单元模型,详细计算分析桥塔锚固结构各板件在恒载和恒载与不利活载作用下的应力;结合局部计算分析结果,提出两种改进方案并进行优化比较分析,使整个桥塔锚固结构受力更合理。最后,对桥梁使用阶段全桥稳定性进行分析研究,得到桥梁失稳模态;针对全桥稳定分析结果,建立桥塔板壳单元模型进行局部稳定分析;建立分层梁单元逐层屈服模型,分析桥梁的极限承载力。

关键词：异形斜拉桥使用阶段索塔锚固钢桥塔稳定 ANSYS 分层梁单元

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汽车使用阶段环境影响分析

汽车使用阶段环境影响分析

作者：周倩天津大学

学位级别：硕士

汽车产业现在已成为我国支柱产业。但是在不断发展汽车产业的同时，也消耗了大量的能源、资源，并且对环境产生了极大的危害。本文针对汽车在使用阶段的燃油消耗、尾气排放、轮胎磨损以及催化剂消耗、噪声等多个方面进行环境影响分... 详细信息

汽车产业现在已成为我国支柱产业。但是在不断发展汽车产业的同时，也消耗了大量的能源、资源，并且对环境产生了极大的危害。本文针对汽车在使用阶段的燃油消耗、尾气排放、轮胎磨损以及催化剂消耗、噪声等多个方面进行环境影响分析。从中找出在汽车的使用阶段不合理的以及对环境危害较大的因素，并进行分析，提出具有针对性的建议。通过对我国汽车行业的合理预测，利用Gompertz曲线预测方法对我国汽车2020年的保有量及油耗、尾气、轮胎和催化剂进行预测。最后对当前降低我国汽车使用阶段的环境影响的解决方法进行定量化分析，利用3E综合评价从经济、能源、环境三方面的综合影响进行数据的整合，使评价结果更加具有实际的应用价值，最后提出针对汽车使用阶段环境影响消减相对最优的解决方案。对所提出的解决方案进行情景分析，为我国汽车行业实现可持续化发展提供相关依据。利用Gompertz曲线预测方法对我国汽车未来保有量进行预测可以发现2020年我国汽车还处于快速增长阶段，与2010年相比保有量将增长4倍多。快速发展的汽车产业会对我国环境产生越来越大的环境影响，尤其是在汽车的使用阶段，大量的油耗和尾气排放对我国环境造成严重危害。因此对于汽车使用阶段采取相应的治理措施非常必要。利用3E评价指标体系针对乙醇汽油车、燃气车、轻量化汽车以及电动车这在经济、环境和能源使用上分别进行评价，发现以轻量化汽车和乙醇汽车最为理想。对我国汽车未来使用阶段的环境影响进行情景分析，得到发展轻量化及乙醇汽车有效地降低了油耗和尾气污染的结论。因此需要在我国推广汽车轻量化的生产并发展乙醇汽车，缓解中国所面临的经济危机、环境压力和能源短缺问题。

关键词：汽车使用阶段环境影响油耗尾气 Gompertz曲线