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提高地浸矿山潜水泵使用周期的方法

铀矿冶 2021年第2期40卷 148-151页

作者：赵明曹俊鹏杨少武闫纪帆中核通辽铀业有限责任公司内蒙古通辽028000

针对内蒙古某CO_(2)+O_(2)地浸采铀矿山浸出液提升泵故障频次高、使用周期短等问题,分析了出现这些问题的主要原因,并根据不同原因相应地提出了对潜水泵进行定期清淤、降低频率运行、更换低功率潜水泵以及有针对性地洗井等解决方法,并... 详细信息

针对内蒙古某CO_(2)+O_(2)地浸采铀矿山浸出液提升泵故障频次高、使用周期短等问题,分析了出现这些问题的主要原因,并根据不同原因相应地提出了对潜水泵进行定期清淤、降低频率运行、更换低功率潜水泵以及有针对性地洗井等解决方法,并将其应用于现场,有效解决了因潜水泵积淤导致的抽液量下降和电机过流以及因抽液钻孔动水位低、涌水量不足导致的潜水泵抽空、绝缘烧损等问题,降低了潜水泵故障频次,提高了潜水泵使用周期。

关键词：地浸采铀潜水泵使用周期

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延长车用润滑油使用周期

交通节能与环保 2013年第1期9卷 1-7页

作者：杭州长运运输集团有限公司杭州长运运输集团有限公司

该项目依据车辆使用条件、运行强度和润滑油的品质差异,选取不同品牌、车型、使用工况的营运客车,进行润滑油不同使用里程的运动粘度变化率、闪点、水分、总碱值、不溶物(铁、铜、铝金属磨损和硅含量)等质量指标的检测分析,在保障车辆... 详细信息

该项目依据车辆使用条件、运行强度和润滑油的品质差异,选取不同品牌、车型、使用工况的营运客车,进行润滑油不同使用里程的运动粘度变化率、闪点、水分、总碱值、不溶物(铁、铜、铝金属磨损和硅含量)等质量指标的检测分析,在保障车辆正常技术状况的前提下,将发动机换油周期从原先20000km(CG级)延长到30000km(CI级);变速器、主减速器齿轮油(GL-5)换油周期从原先的90000km或6个月提升到150000km或9个月(以先到为准)。杭州长运通过延长车用润滑油使用周期,减少润滑油消耗,降低换油频率,节约了车辆维护成本。

关键词：运输营运客车润滑油消耗使用周期

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究(上)

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铁道车辆译丛 1965年第2期 30-38页

作者：村泽正信沈德懋

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究問題,日本国营铁道制造局曾于1961年到1962年間在运行車辆上进行了試驗,并继之进行了有关这一方面問题的基础試驗和研究。与此同时,日本铁道車辆工业协会也成立了研究委員会,因此,这一研究得到... 详细信息

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究問題,日本国营铁道制造局曾于1961年到1962年間在运行車辆上进行了試驗,并继之进行了有关这一方面問题的基础試驗和研究。与此同时,日本铁道車辆工业协会也成立了研究委員会,因此,这一研究得到了进一步的发展。1963年3月将这些研究結果汇总后,在国铁內进行了討論,本文即是該研究結果的概要。

关键词：清洗剂腻子耐候性户外耐久性漆膜表面底漆涂料三聚氰胺树脂涂装体系使用周期油漆涂层

大型预分解窑衬料承受的应力和提高使用周期的措施(下)

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水泥技术 2007年第1期 66-71页

作者：陈友德武晓萍吴卫国天津水泥工业设计研究院天津300400

(接2006年第6期)3生产线装备衬料应力承受情况3.1不动设备3.1.1预热器分解炉系统系统内衬料在600℃以上部位承受碱硫氯侵蚀、800～1200 ℃的部位则侵蚀较强、分解炉及上升烟道等装备内局部范围的衬料承受1200～1500 ℃的热应力和氧化还... 详细信息

(接2006年第6期)3生产线装备衬料应力承受情况3.1不动设备3.1.1预热器分解炉系统系统内衬料在600℃以上部位承受碱硫氯侵蚀、800～1200 ℃的部位则侵蚀较强、分解炉及上升烟道等装备内局部范围的衬料承受1200～1500 ℃的热应力和氧化还原负荷,系统内直墙部位及顶部衬料承受金属机壳变形产生的机械应力,并随系统内温度增加而增大.

关键词：应力和衬料使用周期预分解窑氧化还原上升烟道机械应力部位