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风电运维船登靠作业概率评估方法研究

风电运维船登靠作业概率评估方法研究

作者：高巍周华中国船级社质量认证公司

本文以一艘双体风电运维船为研究目标,基于频域水动力分析与时域耦合分析方法,对其在某海域执行海上风机运维任务时的登靠作业概率进行了方法研究,并对其在该海域的全年以及分季节登靠作业概率和作业天数进行了评估。计算结果表明,当以... 详细信息

本文以一艘双体风电运维船为研究目标,基于频域水动力分析与时域耦合分析方法,对其在某海域执行海上风机运维任务时的登靠作业概率进行了方法研究,并对其在该海域的全年以及分季节登靠作业概率和作业天数进行了评估。计算结果表明,当以运动有义值作为校核标准时,该运维船在目标海域全年可登靠天数大干170天,能够满足该海域海上风机运维要求。本文相关方法对于风电运维船以及其他海洋工程作业船舶作业能力评估具有一定的参考价值。

关键词：海上风电运维船作业概率 AQWA Orcaflex

来源： cnki会议评论

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大型平台冬季浮托技术的开发与应用

中国造船 2014年第1期55卷 158-163页

作者：廖红琴蔡元浪毛程亮杨小龙海洋石油工程股份有限公司设计公司天津300451

大型平台海上浮托安装是海上油气田开发工程中的一项关键技术。为了适应海上油田开发的需求和提高大型驳船资源冬季的利用率,论文以垦利3-2油田群中心平台浮托安装项目为依托,通过渤海湾冬季环境条件和浮托安装设施适应性的全面分析和评... 详细信息

大型平台海上浮托安装是海上油气田开发工程中的一项关键技术。为了适应海上油田开发的需求和提高大型驳船资源冬季的利用率,论文以垦利3-2油田群中心平台浮托安装项目为依托,通过渤海湾冬季环境条件和浮托安装设施适应性的全面分析和评估,开发了一套适用于渤海湾冬季浮托安装方法,可为后续冬季浮托安装项目提供借鉴。

关键词：冬季浮托常规浮托作业概率护舷对接缓冲装置

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新型干树半潜平台凝析油外输方案分析

船海工程 2021年第4期50卷 119-122页

作者：韩旭亮谢文会文志飞邓小康中海油研究总院有限责任公司北京100028 海洋石油工程股份有限公司天津300451

考虑到凝析油气田开发的重要性,兼顾可行性、适应性和经济性,对新型干树半潜平台开展目标平台凝析油外输方案分析,确定动力定位穿梭油轮为外输最优方案。

关键词：干树半潜平台外输方案凝析油穿梭油轮作业概率

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吊重作业起重船波浪中的运动响应

吊重作业起重船波浪中的运动响应

作者：汪娟娟天津大学

学位级别：硕士

起重船作为海洋工程中的一种辅助船舶,凭借其良好的性能和广泛的应用,在当今的海洋工程作业中起着越来越重要的作用。为了适应大型海洋工程的需要,新型起重船的吨位一般较大,多为尾吊,根据吊重重量的不同,吊距可控制的范围亦不同。 ... 详细信息

起重船作为海洋工程中的一种辅助船舶,凭借其良好的性能和广泛的应用,在当今的海洋工程作业中起着越来越重要的作用。为了适应大型海洋工程的需要,新型起重船的吨位一般较大,多为尾吊,根据吊重重量的不同,吊距可控制的范围亦不同。在起重作业过程中,吊重的摆动直接影响着整个作业过程,限制了起重船的作业条件,其影响主要体现在对起重船运动的影响,以及吊重本身运动幅度过大对作业安全性的影响,不论吊重重量是多少,都有可能损坏船上的相关设备。参考实际海况,风浪流作用于起重船,使得起吊过程变得更加复杂。起重船以及吊重在海洋环境作用下的可能出现的大幅摆动会降低吊装就位精度,增加吊重与其他结构碰撞的几率,这些对于工程作业都是危险不利的。本文根据工程实际情况,以起重船在系泊状态下起重作业状态为例,对其运动响应进行研究分析。利用MOSES计算软件,运用三维势流理论建立起重船系泊状态下的起重模型,计算吊重与船的六个自由度的运动,对吊重绕吊臂吊点的摆动进行研究,分析船舶系统的运动特性。在时域计算中,本文引入风浪流海洋环境条件,使计算条件更加符合工程实际。以船体重心和吊物质心为关键点,改变系泊缆预张力,使缆绳张力控制在安全的范围内。通过改变起吊要素,分析这些要素对吊重运动及船体运动的影响,以及吊重摆动与船体横摇运动的相互影响。

关键词：起重船吊重 MOSES 运动响应作业概率

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吊重作业起重船波浪中的运动响应

中国舰船研究 2013年第3期8卷 50-57页

作者：汪娟娟黄衍顺李怀亮谢维维天津大学建筑工程学院天津300072 海洋石油工程股份有限公司天津300452

利用MOSES计算软件,运用三维势流理论建立起重船系泊状态下的吊重作业计算模型,计算吊重与船的六个自由度的运动,对吊重绕吊臂吊点的摆动进行研究,分析船舶系统的运动特性。在时域计算中,引入风浪流海洋环境条件,使计算条件更加符合工... 详细信息

利用MOSES计算软件,运用三维势流理论建立起重船系泊状态下的吊重作业计算模型,计算吊重与船的六个自由度的运动,对吊重绕吊臂吊点的摆动进行研究,分析船舶系统的运动特性。在时域计算中,引入风浪流海洋环境条件,使计算条件更加符合工程实际。以一艘起重船为例,选取船体重心和吊物质心为关键点,改变系泊缆预张力,使缆绳张力控制在安全范围内。通过改变起吊要素,分析这些要素对吊重运动及船体运动的影响,以及吊重摆动与船体横摇运动的相互影响。

关键词：起重船吊重 MOSES 运动响应作业概率