检索结果-南通市图书馆

作者：穆威长沙理工大学

学位级别：硕士

本文以邵阳市大祥区桂花大桥为工程背景,通过Midas/Civil建立了桂花大桥主桥的合理成桥状态模型,并对其吊索张拉以及主索鞍顶推施工过程进行了正装分析。作为钢混结合梁自锚式悬索桥,其在同类桥型中的桥面板湿接缝这方面的文献研究甚少... 详细信息

本文以邵阳市大祥区桂花大桥为工程背景,通过Midas/Civil建立了桂花大桥主桥的合理成桥状态模型,并对其吊索张拉以及主索鞍顶推施工过程进行了正装分析。作为钢混结合梁自锚式悬索桥,其在同类桥型中的桥面板湿接缝这方面的文献研究甚少,通过分析桥面板安装之后不同湿接缝浇筑方案的应力情况,所得出的结果具有一定的工程价值,也为同类桥型的修建提供参考。所做的工作和研究成果如下:(1)介绍了自锚式悬索桥的特点和组成结构,追溯了悬索桥的发展历程,总结了一些桥梁中桥面板、湿接缝相关技术的研究成果。通过对悬索桥静力计算方法、结构分析理论及非线性有限元分析的讨论,为桂花大桥合理成桥状态的确定以及之后施工过程模拟分析提供了理论依据。(2)以桂花大桥为工程背景,经过大量迭代计算,不断地修正后得到了该桥的合理成桥状态。合理成桥状态下,主缆线形满足设计要求,成桥索力分布均匀且变化和设计索力趋于一致,主梁和主塔受力良好。(3)在合理成桥状态基础上,正装模拟体系转换施工(吊索张拉以及主索鞍顶推)过程;之后进行桥面板铺装及湿接缝分区域浇筑施工,采用正装分析对其施工过程进行模拟,对比设计院提供方案,制定了三组不同的铺装浇筑计算方案。计算表明:优化后的方案略优于设计院提供的方案。

关键词：自锚式悬索桥合理成桥状态体系转换桥面板湿接缝正装分析

自锚式悬索桥体系转换过程仿真分析及力学性能研究

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自锚式悬索桥体系转换过程仿真分析及力学性能研究

作者：冉勇长沙理工大学

学位级别：硕士

近年来,自锚式悬索桥以其优美的线型、新颖的外观以及选址灵活等特点而越来越受到政府及建设单位的青睐。截止目前,我国已有数十座自锚式悬索桥建成通车,体系转换过程中的吊索张拉施工控制及主索鞍顶推施工控制非常复杂,有此施工业绩的... 详细信息

近年来,自锚式悬索桥以其优美的线型、新颖的外观以及选址灵活等特点而越来越受到政府及建设单位的青睐。截止目前,我国已有数十座自锚式悬索桥建成通车,体系转换过程中的吊索张拉施工控制及主索鞍顶推施工控制非常复杂,有此施工业绩的施工单位和有此施工监控业绩的监控单位较少。为了获得合理的体系转换方案,本文以国内某自锚式悬索桥为工程背景,开展了对此桥体系转换的吊索张拉方案分析效果的优化研究。本文的研究工作和取得的主要成果有:(1)介绍了 MIDAS/Civil2017计算分析自锚式悬索桥的基本理论,并对本桥确定了合理的成桥状态,以此桥的合理成桥状态为正装分析的目标状态,使用此软件对其施工过程进行有限元仿真分析。(2)引用了一种吊索分阶段张拉模拟的方法—改变索单元的温度法,应用此方法对吊索进行分阶段张拉模拟。通过对吊索单元进行施加升、降温荷载,改变吊索单元的无应力长度,从而改变吊索单元的内力而实现吊索张拉的过程。在一根吊索张拉过程中,经过全过程计算,如果它可以一次性张拉到成桥无应力索长,那么就不需要改变它的单元温度;如果它不可以一次性张拉到成桥无应力索长,那么在张拉的前期就需要对它施加升温荷载,随后张拉时对吊索单元逐渐施加降温荷载,将它张拉到成桥无应力索长。(3)对国内某自锚式悬索桥做了三种体系转换的吊索张拉方案,并对这三种方案的分析效果进行了对比分析。选用使用8台千斤顶、边中跨吊索同时张拉、主索鞍需要顶推四次的方案二进行张拉,此方案采用逐步推进法,吊索张拉的根次数最少,张拉吊篮移动的总距离较短,提高了吊索张拉的效率。(4)以方案三为背景,通过计算分析获得了吊索张拉和主索鞍顶推对主缆节点位移的影响规律,获得了吊索张拉对相邻已张拉和未张拉吊索主缆节点位移的影响规律,获得了吊索张拉对远离已张拉和未张拉吊索主缆节点位移的影响规律,主索鞍顶推对边中跨主缆节点位移的影响规律。(5)以方案三为背景,通过计算分析获得了吊索张拉和主索鞍顶推对吊索索力变化的的影响规律,获得了吊索张拉对相邻和远离已张拉吊索索力变化的的影响规律,获得了主索鞍顶推对边中跨吊索索力变化的的影响规律。

关键词：自锚式悬索桥体系转换吊索张拉施工控制力学性能

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空间扭转系杆拱桥体系转换过程施工监控研究

空间扭转系杆拱桥体系转换过程施工监控研究

作者：杨磊安徽工业大学

学位级别：硕士

空间扭转系杆拱桥是一种新型桥梁结构，其造型独特，轻盈美观，近年来在城市桥梁建设中开始得到应用和发展。但由于主拱肋存在一定的扭转角度，使得桥梁结构受力变得复杂，增加了施工难度，必须进行全过程的施工监控。特别地，对于施工... 详细信息

空间扭转系杆拱桥是一种新型桥梁结构，其造型独特，轻盈美观，近年来在城市桥梁建设中开始得到应用和发展。但由于主拱肋存在一定的扭转角度，使得桥梁结构受力变得复杂，增加了施工难度，必须进行全过程的施工监控。特别地，对于施工中的重要体系转换过程，由于其对结构的影响很大，应进行严格地控制，否则将直接影响到桥梁的后续施工及成桥理想目标的实现。针对上述问题，本文以阳湖大桥为工程背景，研究了其施工体系转换过程中的一些关键环节，主要完成的工作如下： 1.对于主拱支架拆除、拱结构受力体系形成的转换过程，由于主拱结构形式及支架系统的特殊性，使得落架过程变得相对复杂。通过选择适当的有限元单元，建立了支架拆除过程的ANSYS有限元模型，并在正装计算法的基础上对不同的方案进行了模拟。模拟分析的结果表明，监控方案的应力与挠度控制值均较小，故将其定为最终方案用于指导整个支架拆除施工。 2.吊杆张拉是整个系杆拱桥施工体系转换过程的重要环节，拱梁闭合受力体系至此形成，通过对吊杆张拉顺序的优化可以有效减小对结构产生的影响并保障施工安全。在对各种吊杆张拉计算方法进行比较后，以倒装法为基础建立了ANSYS空间计算模型。选取主拱肋指定截面应力、吊杆初始张拉力以及张拉过程中吊杆力作为优化控制目标，并利用高级分析语言APDL编制相应的循环倒装程序，用于求解最优顺序。以得到的最优顺序施工后进行了相关的测试，结果表明该优化方法计算正确，也保证了张拉施工的安全有序进行。 3.吊杆张拉阶段需对主拱肋的线形进行控制，以保障施工完毕后能达到设计理想目标。针对实际施工过程中的拱肋挠度理论计算值和实测值之间的偏差，运用一般离散线性系统Kalman滤波控制理论，建立吊杆张拉过程纠偏终点控制理论模型。在模型的基础上，通过不断地量测及索力调整，最终使线形误差控制在一定范围内，符合施工控制的要求。本文对系杆拱桥施工体系转换过程进行了研究，并将其运用于阳湖大桥的实际施工监控中，取得了较好的效果。本文的研究成果也可为同类桥型的监控提供一定的参考与借鉴。

关键词：扭转系杆拱桥体系转换施工监控

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新型中承式钢拱桥设计与体系转换研究

新型中承式钢拱桥设计与体系转换研究

作者：井润胜天津大学

学位级别：硕士

本文针对拱桥的结构形式和城市景观要求,从较早的石拱桥到当代的钢拱桥或全焊钢结构拱桥,概述了拱桥的发展与演变;结合天津市海河奉化桥工程,应用高性能材料、采用先进施工工艺和注重景观环境规划,系统开展了新型中承式钢拱桥的设计和... 详细信息

本文针对拱桥的结构形式和城市景观要求,从较早的石拱桥到当代的钢拱桥或全焊钢结构拱桥,概述了拱桥的发展与演变;结合天津市海河奉化桥工程,应用高性能材料、采用先进施工工艺和注重景观环境规划,系统开展了新型中承式钢拱桥的设计和体系转换研究。论文通过对结构整体和局部的反复计算与分析,不断寻求改善结构美观效果和受力状态的结构或构件线形、结构构件布置形式以及主要受力构件和节点的优化设计,同时不断增强施工作业的可操作性。论文重点开展了奉化桥的设计研究,包括从方案构思、结构总体布置、主要构件设计和节点设计到下部结构设计的整个结构设计过程;进行了桥梁整体结构的静力计算、特性分析和屈曲分析,通过采用多种计算手段对桥梁结构的反复计算与分析,实现了对初步设计方案的不断优化。对整个结构的每一个构件及节点(包括拱肋、钢梁、斜撑、拉杆、花瓣骨架、风撑等)连接构造等部件逐一得出符合我国现行规范要求的截面形式,使桥梁从整体构件的设置到局部关键构件及节点的设计,都满足了刚度和强度的要求,确保了桥梁结构的安全和稳定。论文还研究了该桥体系转换和过程控制的应用以及该桥新型吊杆的张拉施工工艺。成桥荷载试验结果表明,结构成桥的线形及受力状态与设计分析的预测结果是基本一致的,结构主要受力构件和节点设计是合理的,出于景观考虑的纵拱线形优化在结构分析方面看来是可行的,出于改善结构受力考虑的抗水平力构件、拱间联系构件的设置以及花瓣骨架形式的优化选择是合理的,出于改善纵拱局部受力调整吊杆布置形式是简单有效的。试验同时表明该新型中承式钢拱桥的体系转换和过程控制以及吊杆张拉工艺的制订和选择是可行且有效的。研究结果在天津市海河奉化桥设计与施工中得到成功的应用,为保证该桥的安全建设和运营以及创国家优质工程提供了重要的技术支撑,同时为今后类似桥梁建设积累了宝贵的数据和可借鉴的经验,具有广阔的推广应用前景。

关键词：钢桥中承式拱桥设计优化稳定体系转换吊杆张拉施工控制

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空间索面自锚式悬索桥体系转换施工控制

空间索面自锚式悬索桥体系转换施工控制

作者：许明冬东北林业大学

学位级别：硕士

空间索面自锚式悬索桥在视觉效果和结构受力状态方面都比一般悬索桥有所改善,但是同样面临一个体系转换的施工工序。空间索面自锚式悬索桥体系转换过程中,主缆在竖向、纵桥向和横桥向都会发生位移,由于吊杆的倾斜可能还会对主缆产生扭矩... 详细信息

空间索面自锚式悬索桥在视觉效果和结构受力状态方面都比一般悬索桥有所改善,但是同样面临一个体系转换的施工工序。空间索面自锚式悬索桥体系转换过程中,主缆在竖向、纵桥向和横桥向都会发生位移,由于吊杆的倾斜可能还会对主缆产生扭矩,此外施工过程中受到非线性因素影响,施工过程复杂并且控制难度较大。本文依托阳明滩大桥,对空间索面自锚式悬索桥体系转换过程进行研究,本文主要研究及取得成果如下： 1、介绍了自锚式悬索桥体系转换的三种施工方法。阐述了吊杆张拉法中张拉顺序、张拉力等级划分以及三种计算方法。分析了自锚式悬索桥体系转换过程中非线性问题,介绍了非线性方程三种求解方法。 2、建立有限元模型,对自锚式悬索桥体系转换施工过程两种控制手段：吊杆无应力长度和吊杆张拉力进行误差分析,得到以吊杆无应力长度控制时,偶然误差和系统误差分别在±20mm和±10mm的长度误差以内控制效果良好,以吊杆张拉力控制时,偶然误差和系统误差分别在±5%和±2%索力误差以内控制精度较高。 3、通过对施工过程正装仿真分析,得出了吊杆张拉过程中主缆位移和吊杆力的变化规律。找到了不同施工阶段合理的的控制方法,既提高了施工效率又保证了控制精度。 4、将无应力索长控制法应用于阳明滩大桥吊杆索力调整过程中,通过正装分析和无应力索长控制法相结合,顺利完成体系转换。成桥后实测主缆、加劲梁线形与目标状态相差不大,实测吊杆力均匀,与理想吊杆力误差基本在3%以内,控制效果良好。

关键词：空间索面自锚式悬索桥体系转换施工控制

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简支变结构连续梁桥体系转换受力研究

简支变结构连续梁桥体系转换受力研究

作者：杨建长沙理工大学

学位级别：硕士

先简支后连续梁桥是近几年发展迅速的一种新型结构体系梁桥,现代公路上对桥梁的要求既要有高的品质,又要提供高速、平整、舒适的行车条件,而先简支后结构连续梁桥既具有简支梁的施工工期短、上下部结构能够平行施工、施工工艺简单等,又... 详细信息

先简支后连续梁桥是近几年发展迅速的一种新型结构体系梁桥,现代公路上对桥梁的要求既要有高的品质,又要提供高速、平整、舒适的行车条件,而先简支后结构连续梁桥既具有简支梁的施工工期短、上下部结构能够平行施工、施工工艺简单等,又具有连续梁桥连续性好、施工缝少、行车舒适平顺等优点。目前对于简支连续梁桥的施工工艺过程研究方面比较多,其施工过程的力学体系转换的方面研究还值得探究。本文以湘西某二级公路上的先简支后连续桥梁为工程背景,对其先简支后连续梁桥在结构体系转换过程中的力学问题进行分析研究。采用桥梁结构专业软件MIDAS/civil对实际工程进行结构仿真分析。其主要的研究内容如下几个方面:1、先对简支转连续梁桥的发展过程及研究历史进行了简单的论述,简支转连续梁桥由于其独特的优点是目前应用最为广泛的桥型。2、对桥梁应力应变计算的理论(有限元方法、混凝土的收缩徐变理论、应力应变重分布理论)进行论述,为后文进行计算研究提供理论基础。3、运用大型的桥梁计算软件(MIDAS/Civil)对简支转结构连续梁桥进行建模分析,通过各个不同的施工阶段主梁所受到弯矩变化进行分析。对于施工过程中的一些关键工序,后连续端部混凝土浇筑与张拉顺序、临时支座的拆除顺序等不同的施工顺序进行研究比较;导致主梁上拱值不足的问题研究等。4、对先简支后结构连续梁桥的施工工艺进行详细叙述,系统介绍施工质量的保证、施工关键工序湿接缝的浇筑与体系转连续的过程。

关键词：简支变连续体系体系转换湿接缝临时支座

基于配重优化的黄河桃花峪大桥成桥状态与体系转换方案研究

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基于配重优化的黄河桃花峪大桥成桥状态与体系转换方案研究

作者：杨武长沙理工大学

学位级别：硕士

近些年来,自锚式悬索桥凭借其跨越能力大、造型美观和适应性强等特点在国内越来越受工程师们的青睐。由于结构受力和施工工艺的特点,多数自锚式悬索桥在加劲梁的锚固段和主塔处加劲梁内实施了不同方式的配重。本文以黄河桃花峪大桥为工... 详细信息

近些年来,自锚式悬索桥凭借其跨越能力大、造型美观和适应性强等特点在国内越来越受工程师们的青睐。由于结构受力和施工工艺的特点,多数自锚式悬索桥在加劲梁的锚固段和主塔处加劲梁内实施了不同方式的配重。本文以黄河桃花峪大桥为工程背景,并结合该桥配重的具体实施情况,借助大型有限元软件MIDAS CIVIL,就主塔处加劲梁的配重优化(配重取消)前后,对黄河桃花峪大桥的成桥状态及体系转换等问题进行了探讨,其主要研究内容如下：(1)拟定了主塔加劲梁内配重取消的原则,即取消配重前后主塔处梁底支座反力基本一致、取消配重后吊杆及吊杆在加劲梁上的锚固结构受力合理、取消配重后加劲梁的线形及应力满足设计要求。(2)研究确定了黄河桃花峪大桥主塔处取消配重后的合理成桥状态。通过释放主塔附近几对吊杆的索力,让主塔处加劲梁的部分自重替代原有的配重,进而确定了取消配重后的黄河桃花峪大桥的合理成桥状态,并给出了该成桥状态下主缆无应力长度、吊索无应力长度和各吊索的成桥索力。(3)研究确定了取消配重后的黄河桃花峪大桥的合理体系转换方案。针对自锚式悬索桥体系转换施工的受力特点,遵循体系转换的六个原则,研究了黄河桃花峪大桥取消主塔处配重后“吊索张拉法”体系转换的各种可行方案,并确定了最优方案。

关键词：自锚式悬索桥配重合理成桥状态体系转换

组合梁斜拉桥主梁悬臂施工过程的体系转换研究

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组合梁斜拉桥主梁悬臂施工过程的体系转换研究

作者：戴颖长沙理工大学

学位级别：硕士

组合梁斜拉桥具有很强的跨越能力,且这种桥型性能优越、经济美观,是现如今大跨度桥梁的优选桥型。组合梁斜拉桥构造方便施工,自重小、桥下通航好,大量运用于跨江和跨峡谷的交通建设中。组合梁斜拉桥的主梁施工方法最常见的是悬臂施工,... 详细信息

组合梁斜拉桥具有很强的跨越能力,且这种桥型性能优越、经济美观,是现如今大跨度桥梁的优选桥型。组合梁斜拉桥构造方便施工,自重小、桥下通航好,大量运用于跨江和跨峡谷的交通建设中。组合梁斜拉桥的主梁施工方法最常见的是悬臂施工,体系转换是主梁悬臂施工过程中的关键工况,也是施工控制中的重点难点内容。由于组合梁斜拉桥具有体系转换受敏感因素多、标高调整精度要求高、组合梁内力变形受温度影响等特点,为优化斜拉桥施工工序,对组合梁斜拉桥的体系转换过程进行计算研究,分析组合梁截面在支撑体系转换过程中的受力与变形。预测体系转换过程中可能出现的结构受力不当、主梁标高不匹配等问题。并给出相应解决措施。本文以赤壁长江公路大桥为工程背景,针对主梁悬臂施工过程中支撑体系转换进行结构静力分析,对临时支撑体系的受力与解除时机、体系转换的外力作用和温度变化影响进行计算,完成了主梁支撑体系从双悬臂施工状态、单悬臂施工状态到成桥状态的转换。本文完成了以下研究工作:（1）基于无应力状态法与正装迭代法,阐述了斜拉桥的合理成桥状态与合理施工状态,并以赤壁长江公路大桥为背景,确定该组合梁斜拉桥的合理成桥和合理施工状态。（2）运用BDCMS建立赤壁长江公路大桥平面杆件模型,对斜拉桥最大双悬臂状态、最大单悬臂状态和成桥状态进行静力分析,为这三种体系状态之间的转换提供数据基础;对最大单悬臂状态下的主梁线形进行温度敏感性分析,分析温度变化对最大单悬臂状态体系的影响。（3）对三个主要体系转换施工过程中组合梁的受力进行分析,结果表明,在组合梁在主梁悬臂施工过程中组合梁受力状态基本良好,混凝土桥面板主要承担轴压力,钢梁主要承担弯矩。但在单悬臂施工过程中,辅助墩墩顶主梁受正弯矩作用,此处组合梁的受力是施工控制的关注点。（4）对于主梁过辅助墩、边墩合龙施工过程,通过对体系转换前后的主梁线形、支撑体系的支反力变化和以及重要施工工序进行计算分析。结果表明,在主梁过辅助墩施工阶段,为保证结构受力安全,对临时支承构件进行受力分析与预测,及时对临时结构做出调整;采用临时墩支座顶升与回落的方案可以保证主梁与辅助墩的顺利连接。（5）对于主梁中跨合龙阶段,本文提出了两种主梁合龙口状态调整方案;为实现大跨度组合梁斜拉桥高精度合龙目标和安全合龙目标,对合龙口的部分敏感性参数进行预测与计算,包括合龙温度与顶推装置的顶推力,并采用简支顶推法进行合龙口状态调整。结果表明,合龙温度变化对合龙口状态的影响明显,采用简支顶推合龙法可以消除温度带来的合龙口宽度误差、达到主梁中跨精确合龙的目的。

关键词：斜拉桥组合梁体系转换悬臂施工合龙

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多跨连续梁桥体系转换对结构效应的影响

多跨连续梁桥体系转换对结构效应的影响

作者：左保普华中科技大学

学位级别：硕士

悬臂浇筑法以其无需搭设落地支架、结构整体性好、连续性好等特点,成为大跨径预应力混凝土连续梁桥施工的首选方法。体系转换是结构从悬臂T构到全桥合龙完成所必须经历的关键工序,体系转换顺序对主梁在施工及成桥后的应力及挠度存在重... 详细信息

悬臂浇筑法以其无需搭设落地支架、结构整体性好、连续性好等特点,成为大跨径预应力混凝土连续梁桥施工的首选方法。体系转换是结构从悬臂T构到全桥合龙完成所必须经历的关键工序,体系转换顺序对主梁在施工及成桥后的应力及挠度存在重大影响。同时临时固结不仅是悬臂施工期间保证结构安全与稳定的重要措施,也是结构体系转换过程中重要的参与部分。因此本文依托实际工程,研究临时固结不同模拟方法造成的结果差异以及不同体系转换顺序对主梁效应的影响,主要研究内容如下:(1)介绍目前几种常见的临时固结形式及其优缺点。通过建模计算,研究不同临时固结模拟方法造成主梁内力及挠度的结果差异,并分析各种方法的局限性与适用范围。(2)通过设置主要的临时固结参数,研究临时支墩间距对主梁施工过程及全桥完成后的应力与挠度的影响,并提出合理的临时固结参数设计范围。(3)研究特定的合龙及不同体系转换顺序导致主梁在施工及成桥后的应力与挠度差异,综合考虑桥梁施工中的安全性及成桥后的理想线形,为工程设置合理的体系转换顺序提供参考。(4)在特定的体系转换顺序下,设置不同临时支墩间距,研究临时支墩不同拆除顺序对永久支座和临时支座支反力及悬臂端挠度的影响,为工程设置合理的临时支墩拆除顺序提供参考。

关键词：悬臂浇筑法临时固结体系转换临时支墩结构效应

钢—混叠合梁自锚式悬索桥体系转换及索力识别研究

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钢—混叠合梁自锚式悬索桥体系转换及索力识别研究

作者：李米智中南林业科技大学

学位级别：硕士

随着我国交通建设事业的不断发展和桥梁建造技术的逐步进步,自锚式悬索桥以其造型优美和较强的地形适应性越来越受到工程界的青睐,但由于其独特的受力造型和复杂的施工技术而桥梁建设者带来诸多难题。其中自锚式是悬索桥体系转换方案的... 详细信息

随着我国交通建设事业的不断发展和桥梁建造技术的逐步进步,自锚式悬索桥以其造型优美和较强的地形适应性越来越受到工程界的青睐,但由于其独特的受力造型和复杂的施工技术而桥梁建设者带来诸多难题。其中自锚式是悬索桥体系转换方案的确定以及成桥状态下的索力识别是该桥型施工控制中的关键问题。本论文借助大型商业有限元分析软件为操作平台,以一座双塔平面自锚式悬索桥的施工控制作为应用实例,开展了自锚式悬索桥体系转换方案的确定和成桥后索力识别研究,所做的工作和研究成果如下:(1)简述了国内外自锚式悬索桥的发展历程及计算理论,并概述了现代自锚式悬索桥的索力优化及体系转换的研究现状。(2)借助大型通用有限元软件对工程背景下的实例进行仿真分析和施工过程的优化设计。(3)通过对自锚式悬索桥吊索张拉过程中的原理进行详细论述,为吊索张拉轮次的优化提供理论依据。(4)通过六种吊索张拉的思路,确定了两套具体的体系转换方案,并基于体系转换的四大基本原则进行方案比选和实施。(5)分析了自锚式悬索桥索力识别的基本原理,基于三种不同边界条件下的拉索振动方程编写索力识别程序对成桥后索力进行识别,为同类桥梁索力监测提供参考。

关键词：自锚式悬索桥合理成桥状态体系转换吊索张拉索力识别