检索结果-南通市图书馆

低速大扭矩阀配流内曲线高水基液压马达设计理论与试验研究

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机械工程学报 2023年

作者：赵继云满家祥于鸣泉韩静王云飞曹超徐州工程学院机电工程学院中国矿业大学机电工程学院

针对低速大扭矩水液压马达的应用中存在的容积效率低、磨损泄漏严重、寿命低等问题，提出一种具有配流阀和柱塞同步旋转的内曲线马达新型配液原理，并据此设计内曲线高水基液压马达，为分析马达柱塞的合理的运动学特性，研究设计内曲线... 详细信息

针对低速大扭矩水液压马达的应用中存在的容积效率低、磨损泄漏严重、寿命低等问题，提出一种具有配流阀和柱塞同步旋转的内曲线马达新型配液原理，并据此设计内曲线高水基液压马达，为分析马达柱塞的合理的运动学特性，研究设计内曲线轨道和配流凸轮的轮廓参数。分析柱塞-滚子副的水润滑特性，确定该摩擦副为边界润滑状态，并基于此设计一种带聚醚醚酮(Peek)涂层的柱塞-滚子副，有效地降低接触应力，并通过试验验证了其工作性能，证明具有Peek涂层的柱塞-滚子副能够满足水介质传动的要求。研究设计满足高水基介质需求的配流阀，试验测试该阀在不同压力、开启频率下的工作特性，为高水基马达设计可靠配流确定了关键技术参数。在AMESim软件中建立阀配流高水基马达整机仿真模型，并分析马达的瞬时输出特性。研制阀配流高水基液压马达样机并搭建测试试验系统，试验结果表明：马达的配流阀能在压力21 MPa、转速15 r/min的工况下稳定配流，样机最大工作压力21 MPa、最大输出扭矩3 264 N·m、转速范围1～10 r/min，最大容积效率达99.6%。

关键词：水液压低速大扭矩液压马达阀配流摩擦副

低速大扭矩液压马达连杆的ANSYS有限元分析

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农业机械学报 2007年第11期38卷 137-139,204页

作者：李勇施光林陈兆能上海交通大学机电控制与物流装备研究所

在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时,不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。采用ANSYS软件对连杆进行了有限元分析,表明由于排量、压力等诸多因素的影响,曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆滑靴底面会出现较大的变形。变形差... 详细信息

在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时,不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。采用ANSYS软件对连杆进行了有限元分析,表明由于排量、压力等诸多因素的影响,曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆滑靴底面会出现较大的变形。变形差量可由密封带巴氏合金的正常磨损得到补偿,以保证静压支承润滑油膜的形成。

关键词：液压马达低速大扭矩连杆有限元分析

低速大扭矩永磁无刷直流电机矢量控制技术研究

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佳木斯大学学报（自然科学版） 2023年第1期41卷 51-54页

作者：国海陈展安徽科技学院电气工程学院安徽蚌埠233000

面对传统农机动力源向电力转变的趋势,结合传统高速永磁无刷直流电机的控制策略,针对低速大扭矩永磁无刷直流电机的特点,本文在转速、电流双闭环的基础上采用矢量控制技术,通过仿真实验,与直接转矩控制在低速大扭矩永磁无刷直流电机的... 详细信息

面对传统农机动力源向电力转变的趋势,结合传统高速永磁无刷直流电机的控制策略,针对低速大扭矩永磁无刷直流电机的特点,本文在转速、电流双闭环的基础上采用矢量控制技术,通过仿真实验,与直接转矩控制在低速大扭矩永磁无刷直流电机的控制方面的性能进行对比,证明该策略对于低速大扭矩永磁无刷直流电机的控制能起到较好的效果,对于低速大扭矩永磁无刷直流电机的控制研究有一定的参考价值。

关键词：农机永磁无刷直流电机矢量低速大扭矩

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低速大扭矩永磁直驱电机研究综述与展望

电工技术学报 2018年

作者：鲍晓华刘佶炜吴长江合肥工业大学电气与自动化工程学院

低速大扭矩永磁直驱电机替代传统的感应电机加机械减速机构的传动模式具有明显的优势,受到越来越广泛的关注。转矩密度是衡量低速大扭矩直驱电机的关键指标,本文主要从结构特点、新型拓扑和应用发展等方面,介绍了永磁游标电机、永磁盘... 详细信息

低速大扭矩永磁直驱电机替代传统的感应电机加机械减速机构的传动模式具有明显的优势,受到越来越广泛的关注。转矩密度是衡量低速大扭矩直驱电机的关键指标,本文主要从结构特点、新型拓扑和应用发展等方面,介绍了永磁游标电机、永磁盘式电机、横向磁通电机和双定子/双转子电机等四类高转矩密度低速大扭矩永磁直驱电机。系统地概述了降低转矩脉动的方法研究,以及气隙偏心故障、机械强度和温度场研究的必要性和方法。并基于研究现状展望未来发展方向,提出一种基于双定子结构多维参数综合优化的设计思路,为实现高性能低速大扭矩永磁直驱电机提供参考。

关键词：低速大扭矩转矩密度转矩脉动分数槽集中绕组机械强度

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扁线绕组在临近空间低速大扭矩电机中的应用

微特电机 2022年第9期50卷 29-32页

作者：施杨华鞠宇宁杨明杨焕钊钱儿中国电子科技集团公司第二十一研究所上海200233

针对临近空间飞行器推进电机系统的高效率轻量化需求,开展扁线绕组在临近空间低速大扭矩电机中电磁、热仿真分析研究,突破高效率轻量化电机设计等关键技术,通过仿真软件实现相关性能及环境适应性的前期设计。

关键词：扁线绕组临近空间低速大扭矩散热仿真

低速大扭矩多作用内曲线径向柱塞式液压马达的发展与应用

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机床与液压 2015年第4期43卷 181-183页

作者：黄方平罗从宗黄菲沈萌红浙江大学宁波理工学院浙江宁波315100 太原科技大学山西太原030000

介绍了内曲线马达的突出性能,并结合其独特的优点介绍其应用领域。阐述了国内外多作用内曲线径向柱塞式液压马达的发展,提出国内内曲线马达发展遇到的问题,展望了内曲线液压马达的发展趋势。

关键词：径向柱塞马达内曲线低速大扭矩发展应用

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低速大扭矩永磁同步电机研究与设计

低速大扭矩永磁同步电机研究与设计

作者：崔焕志东北大学

学位级别：硕士

在石油化工、矿山开采、起重吊装等低速大扭矩传动领域,感应电机外加机械减速装置的传统驱动模式,因其效率多级传递,机械损耗大,已经不能满足现今发展需求。作为这种低效的传统驱动模式的替代产品,低速大扭矩永磁同步电机（Low Speed an... 详细信息

在石油化工、矿山开采、起重吊装等低速大扭矩传动领域,感应电机外加机械减速装置的传统驱动模式,因其效率多级传递,机械损耗大,已经不能满足现今发展需求。作为这种低效的传统驱动模式的替代产品,低速大扭矩永磁同步电机（Low Speed and High Torque Permanent Magnet Synchronous Motor,LSHT-PMSM）直驱系统备受市场青睐,指引着该技术领域的研究方向。目前LSHT-PMSM设计方法并不成熟,设计过程中存在诸多瓶颈,本文细致的分析了国内外永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM）设计方法以及主要尺寸公式,在此基础上提出本课题LSHT-PMSM设计的详细步骤,并根据永磁电机（Permanent magnet motor,PM）的一般设计原则与电磁性能分析手段初步设计了额定转速为82rpm,额定功率为300kW,额定线电压为380V的采用径向充磁内置式磁路结构的LSHT-PMSM。同时利用RMxprt软件探讨了定子槽口宽度、气隙长度以及定子每槽导体数等重要参数对电机性能的影响。在完成电机初步方案设计后,本文又结合了 ANSYS软件Maxwell 2D模块采用一键导入方式建立电机有限元分析模型,对基于路算法计算的电机初始方案进行有限元仿真,分析了电机空载及负载运行状态磁场分布,并对空载气隙磁密及空载反电势进行FFT分解,分析谐波产生原因,同时对电机齿槽转矩的产生及削弱系统研究,采用定子斜槽的方法有效的削弱齿槽转矩。根据计算结果微调电机相关参数,优化电机初始方案。最后,本文以节省永磁体材料,拓展永磁体摆放空间,提高气隙磁密及反电势波形正弦化为目的,在原有电机设计方案的基础上,只改进转子结构,采用V型永磁体代替原有的“一字型”。针对于V型永磁体结构的特殊性,本文采用转子磁钢开辅助槽及不均匀气隙结构的优化设计方法,并进行了全面的仿真分析,结果表明此种转子结构电机具有过载能力强,永磁体利用率高,转矩脉动小等优点。并通过与“一字型”转子结构进行对比,分析V型转子结构的LSHT-PMSM所具有的优势,对研究大功率密度、高转矩密度LSHT-PMSM有一定的参考意义。

关键词：永磁同步电机低速大扭矩优化设计有限元分析

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低速大扭矩控制系统研究

机床与液压 2012年第10期40卷 114-117页

作者：王小洋吴向东董硕黄贵川西南交通大学机械工程学院四川成都610031 成都双流国际机场股份有限公司机电中心四川成都610202

为满足国内某知名航空公司对低速大扭矩控制系统的设计要求:低速、大扭矩、高精度、高反馈,进行设计,给出液压系统原理图,选取液压元件,建立系统控制模型,基于Matlab进行液压控制系统校正仿真。结果表明:所设计的系统具有十分好的稳定... 详细信息

为满足国内某知名航空公司对低速大扭矩控制系统的设计要求:低速、大扭矩、高精度、高反馈,进行设计,给出液压系统原理图,选取液压元件,建立系统控制模型,基于Matlab进行液压控制系统校正仿真。结果表明:所设计的系统具有十分好的稳定性和控制精度,具有一定的应用前景。

关键词：低速大扭矩伺服系统仿真

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低速大扭矩交流变频电动机直驱转盘系统

石油机械 2011年第10期39卷 91-92,96页

作者：王新峰胜利石油管理局钻井工艺研究院

鉴于传统的钻机转盘已不能满足各类新型钻井工艺要求的状况,研制了一种新型直驱转盘系统。该系统采用新研制的低速大扭矩交流变频电动机代替常规电驱动转盘的高速电动机,省去了大型减速箱这一中间传动机构,减少了中间的故障点,提高了传... 详细信息

鉴于传统的钻机转盘已不能满足各类新型钻井工艺要求的状况,研制了一种新型直驱转盘系统。该系统采用新研制的低速大扭矩交流变频电动机代替常规电驱动转盘的高速电动机,省去了大型减速箱这一中间传动机构,减少了中间的故障点,提高了传动效率,同时也更加方便转盘的维护与保养。12口井的现场试验表明,钻井过程中整个转盘驱动系统运行良好,低速大扭矩电动机在低速情况下能够提供较大扭矩,完全可以满足现场施工要求,更有利于水平井等复杂结构井的施工及井下复杂情况的处理。

关键词：低速大扭矩交流变频电动机直驱转盘