检索结果-南通市图书馆

作者：石红梅西安石油大学

学位级别：硕士

越来越多新能源的发电并网,导致了电力输出的波动性,这就要求火力发电厂更多地进行调峰操作,以保证电力输出的稳定性。调峰过程中机组的频繁启停和变负荷运行,使转子承受着低周疲劳载荷和伴随周期性温度变化的蠕变疲劳载荷（TMF）。另外... 详细信息

越来越多新能源的发电并网,导致了电力输出的波动性,这就要求火力发电厂更多地进行调峰操作,以保证电力输出的稳定性。调峰过程中机组的频繁启停和变负荷运行,使转子承受着低周疲劳载荷和伴随周期性温度变化的蠕变疲劳载荷（TMF）。另外,由于转子的自重,转子在高速旋转时,承受着高频惯性振动应力的作用,导致了高周疲劳载荷的附加。传统火力发电机组高温部件的设计和寿命评估没有考虑到调峰工况引起的疲劳损伤,造成了疲劳设计和寿命评估的过分保守,使得现代超超临界汽轮机组高温零部件不能发挥其最大潜能而造成经济损失或安全隐患。本文选用新型超超临界汽轮机转子钢材料X12CrMoWVNbN10-1-1进行低周蠕变疲劳实验和高温预载荷模块化实验研究,以及复合高周疲劳的初步研究,分析复杂蠕变疲劳载荷对汽轮机转子钢寿命的影响。低周蠕变疲劳实验选取汽轮机四种典型的运行工况（600℃、550℃、500℃、300℃）进行实验,探讨温度和应变幅对转子钢寿命的影响,并求得其低周疲劳寿命模型。高温预载荷模块化实验选取600℃超超临界汽轮机的三种典型启动工况,即550℃（热启动）、500℃（温启动）及300℃（冷启动）,模拟TMF载荷对转子钢寿命的影响。复合高周疲劳研究选用大量文献数据,分析高周疲劳载荷与低周的交互特性,为后续全面展开复合高周疲劳损伤机理及寿命评估的研究奠定基础。实验结果表明:在低周疲劳载荷下,应变幅或温度的增大都使转子钢的低周疲劳寿命缩短;以实验后试样的塑性应变-循环周期曲线入手,通过线性拟合和公式推导,得到了转子钢的低周疲劳寿命模型,通过模型的计算和验证,此模型可以较精确地预测转子钢的低周疲劳寿命。高温预载荷的模块化实验可以近似模拟TMF载荷下的蠕变疲劳实验;透射电镜分析表明蠕变疲劳实验后转子钢的亚晶粒尺寸增大,位错密度减小,其蠕变疲劳寿命缩短,而亚晶粒尺寸和塑性应变间呈指数关系。附加的高周疲劳载荷进一步降低了转子钢的蠕变疲劳寿命;而高周与低周疲劳载荷的应变幅之比（ΔεHCF/ΔεLCF）与疲劳寿命比（NLCF/HCF/NLCF）在双对数坐标下呈幂函数关系,此关系可初步预测汽轮机转子钢的高低周复合疲劳寿命。

关键词：低周疲劳载荷 TMF载荷复合高周疲劳载荷汽轮机转子钢寿命

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

蠕变疲劳载荷下9-12%Cr汽轮机转子钢亚晶粒演变规律研究

蠕变疲劳载荷下9-12%Cr汽轮机转子钢亚晶粒演变规律研究

引用

作者：穆豪西安石油大学

学位级别：硕士

在全球提倡节能减排的大环境下,越来越多的新能源并网发电,这就造成了电力输出的波动性。因此,传统的火力发电在未来的能源结构中不仅是最主要的电力输出,同时还肩负着调峰的职责。调峰过程中机组频繁启停,其设备在产生蠕变损伤的同时... 详细信息

在全球提倡节能减排的大环境下,越来越多的新能源并网发电,这就造成了电力输出的波动性。因此,传统的火力发电在未来的能源结构中不仅是最主要的电力输出,同时还肩负着调峰的职责。调峰过程中机组频繁启停,其设备在产生蠕变损伤的同时会叠加疲劳损伤,两者的叠加交互大大缩短了机组使用寿命。发电企业为实现效益的最大化,会在定价策略中主动找到调峰所带来高额利润和机组寿命损耗的平衡点。9-12%Cr马氏体耐热钢以其优越的抗疲劳、蠕变抗氧化性能成为了新一代超超临界汽轮机组的首选钢。本文以9-12%Cr钢的典型代表X12CrMoWVNbN10-1-1为研究对象,对其进行大气环境下的高温低周疲劳实验,探究温度、载荷对其使用寿命、力学性能的影响。并在特定工况下进行不同寿命分数的高温疲劳中断实验,研究该耐热钢不同寿命阶段的损伤、微观组织结构演变等。同时,建立亚晶结构与塑性应变之间的关系,为后续优化、完善寿命预测模型提供一定的理论支持。试验结果表明:9-12%Cr马氏体耐热钢在高温低周疲劳载荷下表现出典型的循环软化特征,温度的升高和载荷的增大会显著缩短其使用寿命;随着循环载荷的进行,第二相颗粒发生变化并削弱了其对亚晶结构的钉扎作用、马氏体板条结构逐渐粗化、亚晶粒尺寸变大、位错密度逐渐减小;建立了亚晶粒大小与塑性应变之间的数学模型,两者呈近似指数关系。

关键词：低周疲劳载荷汽轮机转子钢寿命塑性应变亚晶粒

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

焦炭塔进料管焊缝开裂原因分析与处理

引用

石油化工设计 2008年第3期25卷 29-31页

作者：高俊生中国石油大庆石化分公司炼油厂黑龙江大庆163711

叙述了焦炭塔进料管焊缝开裂的情况,分析了产生裂纹的原因,主要是由于温差应力引起,焊缝承受高温应力与常温应力的低周疲劳载荷,达到了疲劳极限而突然发生断裂,并对采取的相应安全措施做了概述。

关键词：裂纹温差应力低周疲劳载荷交变载荷

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：