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低合金高强度钢板在解放牌载货汽车上的应用

汽车技术 1983年第3期 29-33页

作者：张继栋第一汽车制造厂

本文介绍了钢板在解放牌CA—10C型载货汽车上应用的情况及汽车冷冲压钢板的特点,总结了低合金高强度钢板在解放牌载货汽车上应用的试验研究工作发展过程,介绍了现在应用的情况及所取得的技术经济效果。

关键词：低合金高强度钢板车架使用寿命解放牌载货汽车冷轧板稀土钢低合金钢

应变速率对HC340LA低合金高强度钢板拉伸性能的影响

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机械工程材料 2015年第8期39卷 91-93页

作者：苑文婧刘晓航田浩彬鲁成伟上海第二工业大学工学部上海201209 上海汇众汽车制造有限公司上海200122

研究了四种应变速率(10-3,5,50,200s-1)下HC340LA低合金高强度钢板的拉伸性能、显微组织和断口形貌。结果表明:与准静态拉伸(应变速率10-3 s-1)相比,高应变速率(应变速率5,50,200s-1)下试验钢表现出更好的塑性、更高的抗拉强度和屈强比... 详细信息

研究了四种应变速率(10-3,5,50,200s-1)下HC340LA低合金高强度钢板的拉伸性能、显微组织和断口形貌。结果表明:与准静态拉伸(应变速率10-3 s-1)相比,高应变速率(应变速率5,50,200s-1)下试验钢表现出更好的塑性、更高的抗拉强度和屈强比;而在高速拉伸时随着应变速率的增加,其塑性和抗拉强度降低,主要原因是铁素体的晶粒尺寸减小且分布不均匀,晶界增多;HC340LA钢板的断裂服从韧性断裂机理,与应变速率200s-1时相比,应变速率50s-1时断口中的韧窝较为均匀,尺寸大而深。

关键词：低合金高强度钢板应变速率塑性显微组织

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低合金高强度钢板的应用特性研究

上海大中型电机 2004年第4期 36-38页

作者：赵卫红哈尔滨电机厂有限责任公司

通过大量的试验及与国外同种钢板的对比,探讨了该钢板的成分设计、常温及低温性能、热处理等,从而确定其应用于水轮机的可行性。

关键词：低合金高强度钢板应用特性化学成分水轮机蜗壳

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采用低合金高强度钢板的汽车排气管支架成形性研究

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模具工业 2007年第5期33卷 19-22页

作者：赵东旭孟庆华申国哲胡平韩英淳吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室吉林长春130025 装甲兵技术学院车辆工程系吉林长春130022

介绍了用低合金高强度钢板成形某汽车排气管支架的成形工艺,利用有限元分析软件KMAS进行数值模拟,对成形中可能产生的破裂、起皱等缺陷进行分析,提出解决方案。通过试验对比,验证了数值模拟的准确性。

关键词：低合金高强度钢板数值模拟冲压成形翻边

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低温用低合金高强度钢板试制[16锰低合金高强度钢板的低温脆性转变温度的试验]

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鞍钢技术 1965年第3期 35-41页

作者：柳广庆钢铁研究所

近年来,从船体到一般构件的设计,都开始重视钢材的低温脆性,尤其是气体合成液体石油、球型容器和低温用建筑材料的钢板。这类钢板不仅要求有良好的强度、可焊性能、塑性和低温冲击靭性,而且还要进行低温脆性转变温度的试验与判断检验,... 详细信息

近年来,从船体到一般构件的设计,都开始重视钢材的低温脆性,尤其是气体合成液体石油、球型容器和低温用建筑材料的钢板。这类钢板不仅要求有良好的强度、可焊性能、塑性和低温冲击靭性,而且还要进行低温脆性转变温度的试验与判断检验,并要求达到一定的指标。从16锰低合金高强度钢投入生产以来,经过多年的生产实践及各个部门实际使用的结

关键词：低合金高强度钢板常化低温冲击晶粒度晶粒尺寸晶粒规格