检索结果-南通市图书馆

检索条件"主题词=传感器定位问题"

共 1 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于网络结构的交通流量分析建模

基于网络结构的交通流量分析建模

引用

作者：卓越中国矿业大学

学位级别：硕士

交通网络建模是数学在交通规划管理交叉应用的热点问题,交通流量分析是交通网络建模研究的基础问题。因为交通流量可以反映城市交通系统的需求,准确的估计交通流量,可以帮助交通管理和规划部门制定相关政策。随着科技的发展,在交通网络... 详细信息

交通网络建模是数学在交通规划管理交叉应用的热点问题,交通流量分析是交通网络建模研究的基础问题。因为交通流量可以反映城市交通系统的需求,准确的估计交通流量,可以帮助交通管理和规划部门制定相关政策。随着科技的发展,在交通网络布设传感器,从而自动采集交通流量(路段交通流量),成为交通流量观测的主要方法,相关的传感器布设问题研究也受到越来越多的重视。鉴于此,本文从交通网络的拓扑结构入手,结合图论和最优化方法的相关理论,给出基于网络面的路段流量完全可观测方法,建立基于网络结构的传感器布设模型,并给出数值算例验证方法和模型的有效性。第一章介绍流量可观测问题的研究背景和意义,并对流量可观测问题的研究现状进行分类介绍。第二章介绍本文研究内容所需预备知识:给出图论的一些基本定义,并介绍交通网络的基本概念;对可观测问题进行数学描述,介绍不同类型的流量可观测问题。第三章基于在交通网络路段上安装被动传感器的已有研究,从图的拓扑结构角度出发,解决一些网络传感器布设问题。首先引入图论中“面”的概念,将交通网络图分成“平面图”和“非平面图”;再根据交通网络中节点类型,利用“同构图”的定义构造虚拟网络。然后,通过对节点-路段关联矩阵变换及高斯消去法得到交通网络布设传感器的数量及位置。其次,使用路段数、普通节点数、质心点数、面数、添加路段数,给出不同交通网络中为实现路段流量完全可观测的观测数下界公式。最后通过几个不同的算例验证该方法的有效性。第四章利用路网的拓扑结构信息,改进传感器布设Basic Model(BM)模型,用于确定在满足全路网路段流量的完全可观测性条件下,至少需布设的传感器数量。在改进模型中,仅考虑节点的出度(或入度),有效降低BM模型中约束复杂度,提高了模型计算效率。最后,通过两个不同规模的交通网络来验证模型的有效性。第五章给出了本文研究总结及展望。该论文有图19幅,表14个,参考文献76篇。

关键词：流量完全可观测问题传感器定位问题节点流量守恒网络拓扑结构

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页 << < 1 > >>

回到顶部

执行限定条件

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：