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基于复合材料飞机结构综合优化设计系统研究

黑龙江科学 2022年第2期13卷 60-61页

作者：李春威马瑛剑中航通飞华南飞机工业有限公司广东珠海519090

为发挥复合材料的优势,提升飞机性能,介绍了复合材料与飞机结构特点,分析了复合材料飞机结构综合优化设计的具体过程:改造有限元程序,优化结构设计系统,构造新一代以遗传算法为基础的结构优化设计系统,建立复合材料层合板分析,改变了原... 详细信息

为发挥复合材料的优势,提升飞机性能,介绍了复合材料与飞机结构特点,分析了复合材料飞机结构综合优化设计的具体过程:改造有限元程序,优化结构设计系统,构造新一代以遗传算法为基础的结构优化设计系统,建立复合材料层合板分析,改变了原有的设计程序。

关键词：复合材料飞机结构优化设计系统

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基于UG的平行轴系传动精度优化设计系统

工具技术 2005年第9期39卷 42-45页

作者：汤辉黄其圣费业泰合肥工业大学仪器仪表学院合肥市硕士生230009 合肥工业大学

以平行轴间的齿轮传动为例,分析影响齿轮传动精度的各种因素,利用UG二次开发出一套参数化齿轮传动精度设计系统。输入齿轮传动系统的主要参数后,系统能自动给出一对齿轮啮合转动时的干涉量、干涉体在空间的位置分布信息以及啮合齿面间... 详细信息

以平行轴间的齿轮传动为例,分析影响齿轮传动精度的各种因素,利用UG二次开发出一套参数化齿轮传动精度设计系统。输入齿轮传动系统的主要参数后,系统能自动给出一对齿轮啮合转动时的干涉量、干涉体在空间的位置分布信息以及啮合齿面间任意位置的间隙量,并可根据干涉量的大小调整有关的设计参数,优化设计。

关键词：平行轴系干涉 UG 参数化设计优化设计系统传动精度平行轴 UG 齿轮传动系统轴系干涉量二次开发齿轮啮合

再现运动函数的平面连杆机构优化设计系统的研究

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机械设计与制造 2005年第5期 25-27页

作者：徐元重庆工商大学机械与包装工程学院重庆400067

针对三种典型连杆机构优化设计问题,从数据流程图、软件结构模型、机构数学模型建立等方面进行分析研究,并给出了偏置式曲柄滑块机构再现运动函数优化设计的实例。

关键词：连杆机构再现函数软件结构模型优化设计系统

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颚式破碎机计算机仿真优化设计系统研制

矿山机械 2006年第1期34卷 62-64页

作者：陈红江邹莉娟黄冬明江西科技师范学院大专部南京华土电子科技有限公司上海交通大学CIMS所

基于物料层压破碎理论和先进破碎机设计理论,成功开发颚式破碎机计算机仿真优化设计系统,用于颚式破碎机仿真优化设计,该仿真优化系统成功应用于国内某破碎机生产厂家,缩短产品设计周期,改善破碎机工作性能,提高破碎机产品市场竞争力。

关键词：颚式破碎机优化设计系统计算机仿真系统研制非金属矿山散体物料产品设计基础建设破碎设备生产厂家

航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发

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航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发

作者：张家豪东北大学

学位级别：硕士

航空发动机作为飞机的心脏,其性能决定着飞机的整体动力性能的优劣。可调静子叶片（Variable Stator Vane,VSV）联调机构作为发动机的重要调节系统,其对发动机输入气流的流量有着重要的调节作用,并且对发动机的喘振也有重要的影响。目前... 详细信息

航空发动机作为飞机的心脏,其性能决定着飞机的整体动力性能的优劣。可调静子叶片（Variable Stator Vane,VSV）联调机构作为发动机的重要调节系统,其对发动机输入气流的流量有着重要的调节作用,并且对发动机的喘振也有重要的影响。目前,VSV联调机构的优化研究逐渐被重视,并且有很多的方面需要提高。例如,对联调机构采用的优化研究方法大多是通过试验法获得优化结果,智能化程度低。针对VSV联调机构研究中存在的问题,选用某型航空发动机VSV联调机构进行优化研究。本文开展的研究工作如下:（1）提出了应用拆杆法建立联调机构的理论数学模型的方案,应用拆杆法建立VSV联调机构理论数学模型,对模型进行求解,获得曲柄可调端长度、可调端与固定端角度的各组求解结果。此种方案,从理论上提出了 VSV联调机构的优化方法。（2）提出了 VSV联调机构自动优化实验方案,通过ADAMS的优化实验模块,设置设计变量值,进而对联调机构进行全局优化实验,获得静子叶片转动角度实验结果。研究者通过对实验结果进行观察,找到最优设计变量值,获得曲柄可调端长度、可调端与固定端角度的最优值。（3）提出了基于UG二次开发的VSV联调机构优化设计系统的方案,在系统界面中,设计者只需要输入联调机构部件的尺寸参数,联调机构自动地进行优化,系统能够自动判断仿真结果优劣,引导结果自动地趋向最优值,并且直接在界面中显示最优值和每次的仿真结果值,此优化设计系统实现了优化过程的自动化。本优化方法是一种智能化的自动优化方法。（4）对比以上3种方案,基于UG二次开发的VSV联调机构优化设计系统,能够对联调机构进行高效的仿真优化,获得理想的优化结果。此优化方法比其它两种方法更先进。最后,对全文进行总结,进一步分析了本文研究方法的先进性。展望进一步研究工作的重点。

关键词：联调机构可调静子叶片优化设计系统 UG二次开发最小二乘法仿真优化空间连杆机构拆杆法

基于控制速度分布的离心叶轮优化设计系统的研究

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基于控制速度分布的离心叶轮优化设计系统的研究

作者：易喆鑫浙江大学

学位级别：硕士

离心风机作为一种输送气体的通用机械设备,在水泥、电力、化工、钢铁等工业领域广泛应用,并且这些领域使用的离心风机存在数量大、单机功率高的特点,所以能耗巨大。因此建立针对于大型工业用离心风机叶轮优化设计系统具有重要经济效益... 详细信息

离心风机作为一种输送气体的通用机械设备,在水泥、电力、化工、钢铁等工业领域广泛应用,并且这些领域使用的离心风机存在数量大、单机功率高的特点,所以能耗巨大。因此建立针对于大型工业用离心风机叶轮优化设计系统具有重要经济效益。本文建立了包含叶轮总体参数和结构型线优化的离心风机叶轮优化设计系统,实现了离心叶轮的整体优化设计。首先,本文研究了离心叶轮流道内造成流动损失的流动效应(边界层增长与分离、二次流、分层效应等)的形成机理以及基本特征,分析了这些复杂流动效应与流动参数以及流道内速度分布间的相互关系,提出了进口加速系数、当量扩张角、载荷系数、进口减速比、最大减速比等控制参数。其次通过控制参数作为桥梁,建立了叶轮结构总体参数与内部流动特征间的关系,确立了既能控制流动损失又能保证设计要求的优化准则和目标函数,实现了总体参数的优化设计。通过理论分析得到了实现子午面二次流效应最小化的设计准则,通过给定合理的子午速度沿流线的分布,实现了前盘型线的优化设计。以速度分布作为桥梁,建立了叶片型线与速度分布控制参数间的关系,总结提炼出了与叶轮内部流动特征直接相关的最大载荷系数及其位置、进口减速比、最大减速比、吸力边相对速度进口斜率等速度分布控制参数。并在此基础上,通过研究分析建立了合理可靠的速度分布数学模型,并确定了流道内的速度分布,获得了叶片型线。其次,采用了考虑旋转与曲率的二维湍流边界层动量积分方程,实现了边界层厚度的准确计算。据此建立了基于控制速度分布优化设计系统,并编写了 C语言程序软件。最后,运用所编写的优化设计系统软件对两个不同型号的高效离心风机进行优化,运用数值模拟的方法对风机优化前后性能和流场进行对比分析,结果表明优化设计后的离心风机在设计流量下,1#和2#风机优化后全压均高于原型风机,效率分别提高了 5.12%和4.05%,并且全工况效率均得到了提升,说明本文所建立的设计系统是可行的。

关键词：离心叶轮流动效应速度分布优化设计系统