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学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 力学（可授工学、理...
    • 1 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 2 篇 仿生减阻结构
  • 1 篇 涡流发生器
  • 1 篇 表面波纹度
  • 1 篇 厢式货车
  • 1 篇 几何形状误差
  • 1 篇 多尺度表面
  • 1 篇 高性能制造
  • 1 篇 复合减阻
  • 1 篇 气动性能
  • 1 篇 正交试验法

机构

  • 1 篇 福建省客车及特种...
  • 1 篇 西北工业大学
  • 1 篇 厦门理工学院
  • 1 篇 中国航发四川燃气...

作者

  • 1 篇 许建民
  • 1 篇 范健明
  • 1 篇 张学宝
  • 1 篇 何智伟
  • 1 篇 罗明
  • 1 篇 张定华

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=仿生减阻结构"
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叶片多尺度表面对压气机气动性能影响及其高性能制造研究进展
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航空学报 2024年 第13期45卷 1-42,F0002页
作者： 张定华 何智伟 张学宝 罗明 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室 西安710072 西北工业大学航空发动机先进制造技术教育部工程研究中心 西安710072 中国航发四川燃气涡轮研究院 成都610500
叶片几何形状误差精细化控制、表面波纹度控制和布置合理的介微观仿生减阻结构是提升压气机叶片气动性能的有效手段,也是目前新一代航空发动机重点关注的方向之一。这类结构通常几何形状复杂,制造难度较大。首先,综述了叶片几何形状误... 详细信息
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基于正交试验法的厢式货车气动减阻优化
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重庆大学学报（自然科学版） 2020年 第3期43卷 12-26页
作者： 许建民 范健明 厦门理工学院机械与汽车工程学院 福建厦门361024 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心 福建厦门361024
为了优化某厢式货车的气动阻力系数,设计了驾驶室前部仿生减阻结构、顶部和侧部涡流发生器、底部涡流发生器等3种气动减阻装置。研究了3种单一气动减阻装置主要相关参数对气动阻力的影响,分别从货车外流场的速度轨迹、压力分布和湍动能... 详细信息
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