检索结果-南通市图书馆

汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧疲劳断裂的自动识别

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汽车工程 2003年第3期25卷 246-248页

作者：蒋和生席治国刘刚张军华重庆大学重庆400044

对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究 ,提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理 ,进行了相关的分析计算 ;介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程 ,并给出实际运行结果。

关键词：汽车离合器从动盘扭转耐久试验弹簧断裂识别时域法识别原理刚度自动识别

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汽车离合器从动盘的C-N-B多元共渗

金属热处理 2004年第11期29卷 68-69页

作者：孙静田丽静杨玉林沈阳一东四环离合器有限责任公司沈阳辽宁110031

为保证表面硬度及平面度等技术要求 ,对 0 8F钢板冲压成型的从动盘进行了 (80 0～ 82 0 )℃× 90min的C N B多元气体共渗试验。结果表明渗层达 0 2 5mm ,直接淬火硬度达 70 0～ 84 0HV5 ,其渗层深度高于C N共渗层 ,同时大幅度降低了淬... 详细信息

为保证表面硬度及平面度等技术要求 ,对 0 8F钢板冲压成型的从动盘进行了 (80 0～ 82 0 )℃× 90min的C N B多元气体共渗试验。结果表明渗层达 0 2 5mm ,直接淬火硬度达 70 0～ 84 0HV5 ,其渗层深度高于C N共渗层 ,同时大幅度降低了淬火畸变量。

关键词：从动盘 C—N—B多元共渗畸变

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离合器从动盘结构静力学特性分析与改进

中国机械工程 2010年第4期21卷 500-503页

作者：王青春范子杰侯勇北京林业大学北京100083 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 东风汽车传动轴有限公司苏州分公司苏州215008

采用试验和有限元的方法研究了离合器从动盘结构的刚度和强度,并对应力集中的区域提出了改进方案。根据离合器从动盘的工作原理建立了结构的有限元模型,计算了从动盘结构的刚度和应力分布;进行了相应的试验,验证了所建立有限元模型的正... 详细信息

采用试验和有限元的方法研究了离合器从动盘结构的刚度和强度,并对应力集中的区域提出了改进方案。根据离合器从动盘的工作原理建立了结构的有限元模型,计算了从动盘结构的刚度和应力分布;进行了相应的试验,验证了所建立有限元模型的正确性;根据有限元计算的结果,提出了结构的改进方案。改进方案可以在降低应力集中的同时,减小结构的质量。

关键词：离合器从动盘有限元强度刚度

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离合器从动盘减振性能研究

振动与冲击 1994年第4期13卷 33-38页

作者：彭玉莺张准解辛辛郭纯江苏理工大学

首先运用有限元和试验模态分析相结合的方法，建立离合器从动盘的离散化数学模型，然后据此模型进行阻尼动力响应计算，并研究其减振性能，获得满意结论．为离合器从动盘减振设计提供可靠的依据。

关键词：离合器从动盘离散化数学模型动力响应

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汽车离合器从动盘减振弹簧的结构改进

机械设计 2007年第6期24卷 66-68页

作者：刘志勇夏毅敏黎孟珠苏庆勇中南大学机电学院湖南长沙410083 桂林航天工业高等专科学校动力工程系广西桂林541004

通过把汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了3级刚度,并可随着路况及负荷的变化而使刚度发生变化,从而既提高了乘客乘坐的舒适性又增强了汽车的承载能力和可靠性。

关键词：减振弹簧离合器从动盘单级刚度 3级刚度

基于卡尔曼滤波和滑模控制的离合器从动盘测试机电控系统研究

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机械设计与制造 2011年第5期 143-145页

作者：郑旭浩张邦成路宏伟吉林交通职业技术学院长春130012 长春工业大学长春130012

基于滑模控制算法和卡尔曼滤波算法设计了离合器从动盘测试机的电控系统控制器。通过机理分析和模型参数辨识建立了系统的简化数学模型,根据简化数学模型设计了采用给定补偿、力前馈和基于指数趋近律的滑模变结构控制构成的复合控制器... 详细信息

基于滑模控制算法和卡尔曼滤波算法设计了离合器从动盘测试机的电控系统控制器。通过机理分析和模型参数辨识建立了系统的简化数学模型,根据简化数学模型设计了采用给定补偿、力前馈和基于指数趋近律的滑模变结构控制构成的复合控制器和卡尔曼滤波数字滤波器,构成电控系统的控制器。经实验验证,与复合PID控制相比,在加载力和工作现场干扰作用下系统具有较好的稳态精度和动态特性。

关键词：从动盘参数辨识滑模控制卡尔曼滤波

微机测控汽车离合器从动盘总成综合性能试验台

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现代机械 2000年第1期 32-34页

作者：王天利张波曾庆东辽宁工学院 121001 锦州万得工业集团 121001

本文介绍了微机测控汽车离合器从动盘总成综合性能试验台测试原理和基本构成，阐述了其硬件系统和软件系统的组成和功能。实际运行表明：该试验台使用方便，运行稳定可靠，自动化程度高，测试效率和测试精度均满足要求，适用于汽车离合... 详细信息

本文介绍了微机测控汽车离合器从动盘总成综合性能试验台测试原理和基本构成，阐述了其硬件系统和软件系统的组成和功能。实际运行表明：该试验台使用方便，运行稳定可靠，自动化程度高，测试效率和测试精度均满足要求，适用于汽车离合器从动盘总成生产线上的产品最终检验。

关键词：汽车离合器微机测控试验台从动盘

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金属陶瓷离合器从动盘的研制

汽车技术 1996年第10期 9-12,36页

作者：徐石安陆际清邓海金白新桂清华大学

使用金属陶瓷摩擦材料作为离合器从动盘摩擦面片相对于使用有机石棉片来说具有很多优点，金属陶瓷片其摩擦系数大，热稳定性好，在较高的工作温度下，比有机片更耐磨。阐述了金属陶瓷摩擦面片从动盘设计参数的确定及结构设计特点，对试... 详细信息

使用金属陶瓷摩擦材料作为离合器从动盘摩擦面片相对于使用有机石棉片来说具有很多优点，金属陶瓷片其摩擦系数大，热稳定性好，在较高的工作温度下，比有机片更耐磨。阐述了金属陶瓷摩擦面片从动盘设计参数的确定及结构设计特点，对试制的金属陶瓷从动盘总成做了台架试验和整车试验，试验结果表明，金属陶瓷离合器具有良好的使用操作性能，接合平稳，变速器换档顺利。

关键词：金属陶瓷离合器从动盘汽车研制

离合器从动盘测试机控制系统建模及其参数估计

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机械设计与制造 2011年第3期 151-153页

作者：陈延伟贾新宇董雪妍长春工业大学机电工程学院长春130012 空军航空大学基础部长春130022

提出了一种离合器从动盘测试机位置控制系统模型参数估计方法。通过分析系统各个环节建立了系统简化数学模型;采用最小二乘法对模型参数进行估计。经仿真实验验证,辨识参数模型能较好的反映了系统开环特性;应用复合形法求解该优化问题,... 详细信息

提出了一种离合器从动盘测试机位置控制系统模型参数估计方法。通过分析系统各个环节建立了系统简化数学模型;采用最小二乘法对模型参数进行估计。经仿真实验验证,辨识参数模型能较好的反映了系统开环特性;应用复合形法求解该优化问题,提高了求解速度。

关键词：从动盘系统建模参数估计复合型法