检索结果-南通市图书馆

交通运输工程学报 2018年第6期18卷 131-141页

作者：吴超仲吴浩然吕能超武汉理工大学智能交通系统研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070

根据智能汽车技术发展特点和趋势提出了人机共驾的概念;从切换的发起者、强制性与计划性三方面论述了人机共驾智能汽车控制权切换的分类方法,分析了广义和狭义2种分类的特点和应用范围;从驾驶人的认知、驾驶负荷、反应力等方面剖析了人... 详细信息

根据智能汽车技术发展特点和趋势提出了人机共驾的概念;从切换的发起者、强制性与计划性三方面论述了人机共驾智能汽车控制权切换的分类方法,分析了广义和狭义2种分类的特点和应用范围;从驾驶人的认知、驾驶负荷、反应力等方面剖析了人机共驾中人因的特性及其对控制权切换安全性的影响,总结了控制权切换的试验研究方法和人机交互形式,指出了控制权切换安全性研究存在的问题和未来发展方向。分析结果表明:人机共驾智能汽车的应用范围是L2～L3级自动驾驶,特点是人与系统彼此协同完成动态的驾驶任务;由系统主动发起、驾驶人被动接管的控制权切换情形与安全性更被业内关注;驾驶人能有效地对当前驾驶状态进行认知和评估,进而接管车辆操作,并最终规避风险,是保证控制权切换安全性的关键;人因是影响控制权安全平稳切换的重要因素,主要表现为认知水平偏低,切换前后驾驶负荷阶跃式突变,次任务的影响机理不明确,反应力随切换场景的不同而差异显著等;该领域的主要研究还包括接管绩效的评价,切换时机与人机交互方式的优化以及试验手段的提升等。

关键词：智能交通交通安全人机共驾控制权切换驾驶行为人因

不同情境下乘员对车辆运动参数的晕车敏感性研究

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交通运输系统工程与信息 2023年第6期23卷 284-295页

作者：马利付锐孙秦豫郭应时王畅袁伟长安大学汽车学院西安710064 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室西安710064

晕车是一种常见的由车辆运动引起的病症,严重影响乘车体验。由于现有车辆控制方法很难做到完全避免晕车,且晕车等级随暴露时间而增加,并受不同情景的影响,故乘员晕车状态变化对应的车辆运动参数阈值(晕车阈值)需要进一步研究。本文聚焦... 详细信息

晕车是一种常见的由车辆运动引起的病症,严重影响乘车体验。由于现有车辆控制方法很难做到完全避免晕车,且晕车等级随暴露时间而增加,并受不同情景的影响,故乘员晕车状态变化对应的车辆运动参数阈值(晕车阈值)需要进一步研究。本文聚焦于探究不同情景下晕车阈值的变化规律,即晕车敏感性。首先,设计4类情境下(不同晕车易感性和有无非驾驶任务)的实车乘坐;其次,分析4类情境下晕车等级的变化规律;然后,分别以4种运动工况下的加速度和加加速度作为分析对象,利用单因素方差和统计方法,将相同情景和不同晕车等级下的晕车阈值变化规律(横向敏感性)进行横向对比,将不同情景和相同晕车等级下的晕车阈值变化规律进行纵向对比(纵向敏感性)。结果表明,晕车等级随暴露时间而增加,并且4类情境下的晕车等级存在差异,高晕车易感性被试具有横向敏感性,低晕车易感性被试不具有横向晕车易感性;纵向敏感性一般只在中度晕车等级下成立。研究结论丰富了晕车等级与晕车阈值的关系,可为传统驾驶和自动驾驶减少晕车的控制策略提供参考依据。

关键词：城市交通晕车敏感性统计分析车辆运动参数人因

自主智能制造:社会—信息—物理交互、参考体系架构与运作机制

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计算机集成制造系统 2022年第2期28卷 325-338页

作者：姚锡凡黄宇黄岩松麦海锋杨尔辅于洪年华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 思克莱德大学设计制造与工程管理系英国格拉斯哥G11XJ 爱丁堡龙比亚大学工学与建筑环境学院英国爱丁堡EH105DT

走向自主是智能制造未来发展的必然趋势,但并不意味着将人排除在制造系统之外,自主制造仍需要以人为中心进行设计。从系统科学的角度出发,在分析物理回路中人机交互和工业4.0自主性的基础上,探讨社会—信息—物理交互的自主智能制造系... 详细信息

走向自主是智能制造未来发展的必然趋势,但并不意味着将人排除在制造系统之外,自主制造仍需要以人为中心进行设计。从系统科学的角度出发,在分析物理回路中人机交互和工业4.0自主性的基础上,探讨社会—信息—物理交互的自主智能制造系统的基本构成、元素交互和参考体系架构以及人在其中的角色,进而将人在回路里、回路上和回路外理念分别置于智慧制造的物理空间、信息空间和社会空间,形成三位一体的自主社会信息物理生产系统,最后以混合人工智能方法驱动的按订单生产作业调度问题为例对其运作机制加以展示说明。

关键词：自主制造人因人工智能社会信息物理生产系统

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基于特征源与环境的煤矿重大瓦斯爆炸规律

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2005年第6期24卷 793-796页

作者：陈红祁慧谭慧中国矿业大学管理学院江苏徐州221008

为了把握重大瓦斯爆炸事故的发生规律,应用MATLAB分析软件,对中国煤矿1980-2000年20年间发生的重大瓦斯爆炸事故进行了统计分析,结果表明在所有导致中国煤矿重大瓦斯爆炸事故的直接原因中,人因(含故意违章、管理失误、缺陷设计)所占比... 详细信息

为了把握重大瓦斯爆炸事故的发生规律,应用MATLAB分析软件,对中国煤矿1980-2000年20年间发生的重大瓦斯爆炸事故进行了统计分析,结果表明在所有导致中国煤矿重大瓦斯爆炸事故的直接原因中,人因(含故意违章、管理失误、缺陷设计)所占比率高达96．59％,对中国煤矿重大瓦斯爆炸事故的致因有了全新认识。在研究瓦斯爆炸事故环境特征、特征源交叉数据的基础上, 得出中国煤矿重大瓦斯爆炸事故规律图。

关键词：安全工程瓦斯事故特征源环境特征人因

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考虑光照影响的岸桥司机排班策略优化研究

系统仿真学报 2020年第10期32卷 2059-2065页

作者：王铁欣俞海宏谢旦岚王亦彬宁波大学海运学院浙江宁波315211 大连东软信息学院辽宁大连116023

光环境对岸桥司机的工作效率具有重要影响。针对在光照强度不断变化下的岸桥司机排班问题,建立光照影响效率理论模型和港口作业三维仿真模型,分析不同光照条件下对码头岸桥司机工作的影响,并研究得出岸桥司机的最优排班策略。通过比较... 详细信息

光环境对岸桥司机的工作效率具有重要影响。针对在光照强度不断变化下的岸桥司机排班问题,建立光照影响效率理论模型和港口作业三维仿真模型,分析不同光照条件下对码头岸桥司机工作的影响,并研究得出岸桥司机的最优排班策略。通过比较不同的4种排班策略,分析得到6h间隔排班最优,比现有的排班方式的工作效率提高14%左右,因而说明在工作时间总量不变的情况下,根据光照影响调整排班策略,可以提高岸桥的作业效率。

关键词：光照影响计算机仿真排班策略人因

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宽容是一种让人感动的美德和大爱

党政干部参考 2010年第2期 44-45页

作者：白丁

宽容,是一种让人感动的美德和大爱!在现实生活中,人际间磕磕碰碰在所难免。吃亏、被误解、受委屈之类不愉快的经历,每个人都曾有过。面对朋友间的误会,同事间的纠葛,邻里间的纷争,夫妻间的争吵。

关键词：宽容美德天空现实生活收容人因理解悲惨世界人生境界

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老年人急性心肌梗死误诊的临床分析

包头医学院学报 2004年第4期20卷 330-331页

作者：袁淑惠任玉英乌海市人民医院功能科内蒙古乌海016000

随着我国人口逐渐进入老龄化，老年人急性心肌梗死发生率不断增加。但老年人因症状及心电图表现多不典型，以致使老年急性心肌梗死漏诊、误诊现象时有发生。本文报道近四年来我院收治的经院外延误诊治的23例老年人急性心肌梗死做一分析... 详细信息

随着我国人口逐渐进入老龄化，老年人急性心肌梗死发生率不断增加。但老年人因症状及心电图表现多不典型，以致使老年急性心肌梗死漏诊、误诊现象时有发生。本文报道近四年来我院收治的经院外延误诊治的23例老年人急性心肌梗死做一分析，旨在提高对老年人心肌梗死非典型症状的认识，以提高诊治水平。

关键词：老年人急性心肌梗死误诊临床分析不典型心电图表现非典型症状人因老龄化人口

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超高速公路设计标准研究综述与展望

公路交通科技 2024年第7期41卷 172-184页

作者：周建李雨璇李欣周荣贵王光东交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室公安部道路交通安全研究中心新疆交通规划勘察设计研究院有限公司干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室

从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的... 详细信息

从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的思路,更适合当前的交通发展现状;超高速驾驶适应性、人因与驾驶行为方面的研究还未系统开展;几何线形设计标准方面相关研究普遍基于车辆动力学理论推荐,但结果存在一定的差异;缺少基于驾驶人和车辆超高速行驶适应性和稳定性的验证研究,缺少交通流基础规律和适应交通量标准研究;缺少互通式立交、隧道、服务设施、安全设施、路面条件等设施方面的研究,应进一步结合人因与驾驶行为、车辆动力学特性系统开展相关研究;缺少交通流组织与管理方式方面的研究,当前条件下,如何从空间上分离不同特性的车辆、降低干扰、保证超高速功能的发挥,需要从驾驶行为规则、限速管理、车道管理、车型管理等方面开展研究;应加强不良天气管理、应急救援管理、日常养护管理等方面的研究,确保超高速公路功能正常发挥;研究手段方面,考虑到驾驶人和车辆超高速行驶适应性、规律性和稳定性方面的问题,应该大量补充基于实车试验、驾驶模拟试验等手段的研究。

关键词：交通工程超高速公路综述自然驾驶人因几何线形沿线设施公路管理

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快堆冗余电气系统自动切换控制设计

核科学与工程 2014年第1期34卷 44-50页

作者：白欣然杨建伟孙晓福张喜梅彭书炜中国原子能科学研究院北京102413

快堆设计中充分考虑冗余设计,因此一些冗余设备会有自动切换的要求。还会出现成套设备(几个电气控制设备共同完成一个功能,缺一不可)间有自动切换要求,成套设备内有联锁动作顺序要求。针对这种控制较为复杂、设备间存在联锁的控制要求... 详细信息

快堆设计中充分考虑冗余设计,因此一些冗余设备会有自动切换的要求。还会出现成套设备(几个电气控制设备共同完成一个功能,缺一不可)间有自动切换要求,成套设备内有联锁动作顺序要求。针对这种控制较为复杂、设备间存在联锁的控制要求的设计,在充分考虑安全性、稳定性及人因等多方面要求的情况下进行设计开发工作。设计中采用电气传动、软件编程、上位开发三方面设计多重联锁、综合考虑的方式。经过硬件层次和软件层次的综合设计,最大限度的提高了设备的安全性,系统运行的可靠性。在快堆运行期间,自动切换功能正常,设备运行良好。

关键词：冗余安全人因联锁电气编程组态