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稀有金属 2016年第6期40卷 534-539页

作者：颜孟奇张业勤李凯沙爱学北京航空材料研究院北京100095 北京科技大学材料科学与工程学院北京100083

近年来,Ti-55531钛合金在航空领域得到了广泛的应用。在低倍组织检查中,该钛合金某自由锻件横截面中心位置易观察到明显的亮带,严重影响锻件质量。本文利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)及电子背散射衍射(EBSD)技术,对两相区锻造后的Ti-5553... 详细信息

近年来,Ti-55531钛合金在航空领域得到了广泛的应用。在低倍组织检查中,该钛合金某自由锻件横截面中心位置易观察到明显的亮带,严重影响锻件质量。本文利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)及电子背散射衍射(EBSD)技术,对两相区锻造后的Ti-55531钛合金自由锻件亮带及正常区域的组织、化学成分和织构进行了系统的比较和分析。研究结果表明,在锻造过程中,由于锻件中心变形潜热释放高、散热差,取向的β相大尺寸晶粒发生了持续长大,造成该区域的原始β晶粒尺寸明显大于其他区域,在低倍侵蚀后形成了亮带。该亮带并非由成分偏析引起,而是由β相的织构造成。β相的强烈织构可影响钛合金的力学性能,导致亮带位置的强度、弹性模量明显下降,但塑性有所提升。在锻造过程中,球状α相和片层状α相,均与β相遵循较为稳定的Burgers关系,但α相的球化越完全,α相与β相的Burgers关系偏离程度越高。

关键词： Ti-55531钛合金亮带 β相织构

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利用一种自动识别算法移除天气雷达反射率因子中的亮带

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应用气象学报 2006年第2期17卷 207-214页

作者：陈明轩高峰中国气象局北京城市气象研究所北京100089

该文介绍了一种自动识别和移除雷达反射率因子资料中亮带的算法,并对该算法进行了初步测试。该算法利用的是插值到直角坐标系中的雷达反射率因子资料,其配置和运行也相对简单,但却对移除亮带比较有效。首先,设定一套雷达反射率因子垂直... 详细信息

该文介绍了一种自动识别和移除雷达反射率因子资料中亮带的算法,并对该算法进行了初步测试。该算法利用的是插值到直角坐标系中的雷达反射率因子资料,其配置和运行也相对简单,但却对移除亮带比较有效。首先,设定一套雷达反射率因子垂直廓线的理想模板,这些理想的模板能够在最大程度上反映不同亮带存在区域的雷达实际反射率因子的垂直廓线特征。然后,在水平方向每个点上,进行理想模板和实际反射率因子垂直廓线在垂直和水平两个方向上的拟合和差异计算,来自动识别雷达反射率因子中存在的连续亮带区域。最后,利用亮带之上和亮带之下的反射率因子值对亮带中的反射率因子值进行插值纠正,就可以移除亮带。利用位于天津塘沽的我国新一代天气雷达(CINRAD/SA)的反射率因子资料,通过个例分析和准业务运行试验,均表明这个简单算法可以识别和移除绝大多数影响雷达定量降水估计的反射率因子亮带区域,但是实际雷暴区域的反射率因子特征受到该算法的影响比较小。计算分析还表明,在京津地区的初夏,上述亮带区域一般容易出现在2.5 km左右的高度处。

关键词：雷达反射率因子亮带识别移除

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