检索结果-南通市图书馆

融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华南理工大学学报（自然科学版） 2023年第7期51卷 100-108页

作者：林培群张扬罗芷晴林旭坤周楚昊华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省交通运输厅综合规划处广东广州510101

在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐... 详细信息

在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐标与高速公路道路点坐标搜索匹配,实现对运营车辆的实时监测。然后,建立车辆碳排放测算模型,进而设计相关的计算流程。最后,以虎门大桥主桥段为例进行路段断面碳排放测算,通过VISSIM仿真及相关对比实验,验证了文中所提出的算法的科学性和可靠性。结果表明:按车辆类型分类,微型小型客车的碳排放最高,占比达74.36%;按燃料类型分类,汽油车的碳排放最高,占比达80.50%;新能源汽车运行车次数占12.60%,但碳排放仅占4.27%,因此大力发展新能源货车是推进高速公路碳减排的重点。研究还发现,将交通饱和度控制在0.32~0.38时,当量标准车的平均碳排放较少;当交通饱和度大于0.62时,当量标准车平均碳排放显著增加。文中研究结果可以为交通管理部门制定相关策略提供理论依据。

关键词：碳排放高速公路 KD-树算法交通饱和度 VISSIM仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通流参数对城市道路交通噪声的影响研究

公路交通科技 2020年第S2期37卷 18-24页

作者：吴琼张晓峰张前进交通运输部科学研究院北京100029 交科院环境科技(北京)有限公司北京100029

城市道路交通噪声源及预测均较为复杂,其影响参数主要为交通流参数、道路结构参数和环境参数等,其中又以交通流参数最为关键;该参数包含诸多因子,且各因子之间彼此相关。现有研究多侧重于研究各单一因子对城市道路交通噪声的影响,忽略... 详细信息

城市道路交通噪声源及预测均较为复杂,其影响参数主要为交通流参数、道路结构参数和环境参数等,其中又以交通流参数最为关键;该参数包含诸多因子,且各因子之间彼此相关。现有研究多侧重于研究各单一因子对城市道路交通噪声的影响,忽略各因子之间的相互影响。基于单一因子变量构建的噪声预测模型为理想模型,而实际道路噪声同时受到多个因素的影响,即理想预测与实际路况存在较大差距,使得城市道路交通噪声预测误差较大。基于交通流理论,将交通流参数作为一个整体分析其对城市道路交通噪声的影响,选取典型案例着重探讨城市主干路、快速路的交通流参数包含的车流量、车速、车型、交通方向系数、交通饱和度因子之间的相互关系及其与交通噪声之间的关系。

关键词：环境工程城市道路交通流交通饱和度方向系数交通噪声

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

快速路自由流速度及其影响因素

吉林大学学报（工学版） 2007年第4期37卷 772-776页

作者：李洪萍裴玉龙杨中良哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 上海市市政工程管理处上海200030

为了研究快速路自由流速度的规律,利用上海市快速路上埋设的检测线圈获取的交通数据,应用统计分析的方法,分析了快速路实测自由流速度、理论自由流速度和85位车速及其关系。重点研究了实测自由流速度,采用定量分析的方法分别建立了实测... 详细信息

为了研究快速路自由流速度的规律,利用上海市快速路上埋设的检测线圈获取的交通数据,应用统计分析的方法,分析了快速路实测自由流速度、理论自由流速度和85位车速及其关系。重点研究了实测自由流速度,采用定量分析的方法分别建立了实测自由流速度与平曲线半径、进出口距离与交通饱和度之间的回归模型。在此基础上,建立了快速路自由流速度估算模型,从而使得在缺乏交通流数据的条件下,能够估算自由流速度,为进行快速路运营阶段的系统服务水平评价和通行能力分析提供了依据。

关键词：交通工程自由流速度统计分析快速路交通饱和度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于四阶段法的兰州西关什子交通量预测

运输经理世界 2020年第3期 43-45页

作者：董冲磊中国市政工程西北设计研究院有限公司

随着兰州市快速发展,中心地区寸土寸金,地上空间发展有限、用地供给不足导致车辆拥堵问题愈发严重。兰州西关什子作为兰州市最重要的商圈之一,也是兰州市交通堵塞最为严重的区域之一。因此,合理的交通组织和相应的改善措施是维持未来交... 详细信息

随着兰州市快速发展,中心地区寸土寸金,地上空间发展有限、用地供给不足导致车辆拥堵问题愈发严重。兰州西关什子作为兰州市最重要的商圈之一,也是兰州市交通堵塞最为严重的区域之一。因此,合理的交通组织和相应的改善措施是维持未来交通路网稳定运行的重要前提。本次交通预测基于"四阶段法",以西关商圈为中心,东西分别辐射至西站十字和省政府作为交通预测研究范围。通过Transcad软件分析各主要路段2025年的交通饱和度同时提出交通改善措施,从而为未来兰州发展提供理论依据。

关键词：四阶段法交通预测交通饱和度交通改善措施