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  • 5 篇 工学
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    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
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    • 1 篇 土木工程
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    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 5 篇 交通约束
  • 2 篇 路径规划
  • 1 篇 遗传算法
  • 1 篇 灵活资源
  • 1 篇 最优路径算法
  • 1 篇 移动机器人
  • 1 篇 极端灾害
  • 1 篇 蚁群算法
  • 1 篇 配电网
  • 1 篇 分层ga-as算法
  • 1 篇 弹性提升策略
  • 1 篇 拐角数
  • 1 篇 a^*算法
  • 1 篇 diikstra算法
  • 1 篇 多目标优化
  • 1 篇 重复节点
  • 1 篇 道路网络

机构

  • 1 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 华南理工大学
  • 1 篇 辽宁工程技术大学
  • 1 篇 西北师范大学
  • 1 篇 广州中国科学院先...
  • 1 篇 清华大学

作者

  • 1 篇 马永杰
  • 1 篇 罗禹贡
  • 1 篇 吴今培
  • 1 篇 张弓
  • 1 篇 杨文林
  • 1 篇 徐爱功
  • 1 篇 连小珉
  • 1 篇 李克强
  • 1 篇 李泽蓬
  • 1 篇 陈志宇
  • 1 篇 李挺
  • 1 篇 杨东凯
  • 1 篇 张金越
  • 1 篇 王卫军
  • 1 篇 摆玉龙
  • 1 篇 杨殿阁
  • 1 篇 侯文静
  • 1 篇 郑四发
  • 1 篇 侯至丞

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"主题词=交通约束"
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极端灾害下考虑多种灵活资源和交通约束的配电网弹性提升策略研究
极端灾害下考虑多种灵活资源和交通约束的配电网弹性提升策略研究
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作者： 李泽蓬 华南理工大学
学位级别：硕士
近几十年来,随着全球气候环境不断恶劣变化,极端灾害发生的次数明显增加,给现代社会造成了严重的破坏和经济损失。电力系统作为经济和社会发展的关键基础设施,一旦受到极端灾害破坏会给人们的生产生活带来严重的影响。而配电网又作为电... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于交通约束及多元启发函数的改进A^*算法
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组合机床与自动化加工技术 2021年 第1期 53-56页
作者： 张金越 侯至丞 张弓 王卫军 杨文林 广州中国科学院先进技术研究所机器人与智能装备中心 广州511458
针对多移动机器人的环境下容易出现碰撞的情况以及传统A^*算法规划的路径容易出现拐角数多的问题,基于栅格建模的方法,提出了交通约束法,并且在A^*算法原有启发函数的基础上,添加拐角数的评判指标,构成多元启发函数。在MATLAB仿真平台... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于交通约束的高效路径规划算法
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交通运输系统工程与信息 2008年 第2期8卷 64-68页
作者： 杨东凯 陈志宇 吴今培 徐爱功 北京航空航天大学电子信息工程学院 北京100083 辽宁工程技术大学地理空间信息技术及应用重点实验室 辽宁阜新123000
分析了路径规划问题及其在交通约束条件下的特点．从算法改进和模型改进两方面对路径规划算法进行了研究，在详细分析Dijkstra算法步骤和对偶法的基础上，给出了交通约束的数学模型及道路网络的相关定理．基于传统Dijkstra算法，时搜索... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
带交通约束的多目标优化混合算法
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引用
计算机工程 2011年 第6期37卷 198-199,202页
作者： 侯文静 马永杰 摆玉龙 西北师范大学物理与电子工程学院 兰州730070
针对实际交通中带约束的多目标问题,提出一种基于分层GA-AS算法的多目标路径优化算法。该算法通过约束条件对路网进行分层,采用蚁群算法对各子网进行寻优,利用遗传算法在各子网寻优的基础上进行全局寻优。算例仿真结果表明,该算法既具... 详细信息
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道路网络中门到门包含重复节点的最优路径算法
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引用
清华大学学报（自然科学版） 2007年 第5期47卷 707-709页
作者： 李挺 杨殿阁 罗禹贡 郑四发 李克强 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
设计了用于包含交通约束的受限路网中基于兴趣点(PO I)的门到门包含重复节点的寻路算法。首先利用距离最短准则建立PO I和路网间的临时拓扑关系,然后根据受限路网中最优路径的结构特征,构造包含驶入路段的节点进行寻路拓展,以此为基础... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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