检索结果-南通市图书馆

作者：孙若晓西南交通大学

学位级别：硕士

在城市中,管道、线缆、道路维护、地铁建设等活动都会伴随占道施工活动,大量的道路施工给城市交通带来了巨大的不利影响。然而现有的研究主要集中于高速公路施工区,针对城市道路施工区的研究还十分匮乏。本文则关注城市道路信号交叉口... 详细信息

在城市中,管道、线缆、道路维护、地铁建设等活动都会伴随占道施工活动,大量的道路施工给城市交通带来了巨大的不利影响。然而现有的研究主要集中于高速公路施工区,针对城市道路施工区的研究还十分匮乏。本文则关注城市道路信号交叉口内设置施工区对交叉口交通流及通行能力的影响。通过实地调研与施工区特性分析,选取两相位十字型信号交叉口施工区为研究对象,并将信号交叉口施工区划分为两类：横跨式、岛式。分析可能对上述两类施工区通行能力造成影响的一些因素,包括大型车比例,施工区的尺寸等。针对横跨式施工区,使用相关性分析与逐步回归分析的方法,获得对横跨式施工区饱和流率有显著作用的因素。进而提出2个能够描述横跨式施工区通行能力的估计模型：多元线性回归模型,饱和流率模型,并利用采集的数据对上述模型进行参数标定和有效性评价。结果表明：相对而言本文建立的多元线性回归模型具有更好的精度,可以如实反映横跨式施工区通行能力与施工区几何特征之间的关系。对于岛式施工区,由于数据的限制并考虑到交叉口内交通流的复杂性,提出一个基于社会力的混合交通流模型。该模型可以更好地反映车辆的微观运动,并可适用于由非机动车、小汽车、公交车组成的异质交通流。之后,对一个典型的岛式施工信号交叉口进行案例分析,利用该交叉口数据对上述模型进行标定与评估。结果表明：新提出模型的仿真值与实测值误差较小,对岛式施工区交通流模拟具有较高的参考价值。在此基础上,通过改变一些因素的取值,分析该因素对此岛式施工区交叉口交通流的影响;这些因素包括：大型车比例,机动车与非机动车到达率,施工区的尺寸与位置等。结果显示：施工区下边界距交叉口进口道中央分割带的宽度、大型车的比例及非机动车到达率对交通流的影响最显著;施工区距交叉口进口道停车线的距离对车辆平均通行速度有显著影响;如果施工区靠近出口道时,交叉口内车辆的排空时间会延长,需要适当增加黄灯时间,避免对另一方向的交通流造成干扰。

关键词：信号交叉口施工区通行能力回归分析社会力模型交通流模拟

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成山角东部水域大型船舶定线制设计方案的评价研究

成山角东部水域大型船舶定线制设计方案的评价研究

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作者：胡宗华大连海事大学

学位级别：硕士

成山角水域位于我国海上运输南北大通道的咽喉,是我国沿海船舶航行的主要密集区之一。目前该水域已经实施分道通航制和报告制,水域内通航秩序有了明显的改善,但是在成山角分道通航制东部水域大型船舶水上交通事故仍有发生,究其原因,船... 详细信息

成山角水域位于我国海上运输南北大通道的咽喉,是我国沿海船舶航行的主要密集区之一。目前该水域已经实施分道通航制和报告制,水域内通航秩序有了明显的改善,但是在成山角分道通航制东部水域大型船舶水上交通事故仍有发生,究其原因,船舶航线交叉航行无序是主要因素之一。因此,科学分析成山角东部水域内通航风险因素,提出合理的船舶定线制已经成为维护该水域通航安全的必然要求。加强船舶交通管理是提高船舶航行效率,减少交通事故,保证船舶航行安全的重要举措。经过多年的航海实践和验证,船舶定线制已被证明是构建安全畅通水上交通环境和水上交通安全管理的一种有效方法。如何设计科学可行的方案,是确保实现其功能的基本保障。面对成山角东部水域复杂的自然和交通环境,进行成山角东部水域大型船舶定线制设计方案的评价研究,具有重要的现实意义。作者以全国沿海船舶定线制总体规划为背景,通过阅读相关文献、实地调研和专家咨询等多种方式,调查研究了船舶定线制的理论与实际应用情况,掌握了交通环境定量定性评价方法。作者通过对成山角东部水域进行水上交通事故统计,通航环境及交通流分析,识别影响船舶交通安全的因素,研究交通事故特征和原因,明确了船舶的航路交汇区域和航线特点。此外,本文通过调查问卷的方式,从大型船舶定线制使用者、管理者和设计规划者的不同角度获得该水域大型船舶定线制在安全性、效率性和规范性方面应重点考虑的因素,为最终方案的评价和最佳方案的优选提供现实依据。在此基础上,利用综合评价、交通流模拟、交通环境压力评价和TOPSIS等相关理论与方法,对设计的四种大型船舶定线制备选方案进行科学评价,从中选出最优可行的方案,为规划设计提供参考决策,为该水域的船舶安全航行提供坚实的保障。

关键词：船舶定线制调查问卷交通环境压力交通流模拟 TOPSIS评价优选

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基于数值试验的道路智能模拟试验方法研究

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价值工程 2024年第18期43卷 57-59页

作者：吕东北京铁城工程咨询有限公司北京100080

数值试验是一种利用数学模型和计算机技术来模拟和分析复杂系统的方法,广泛应用于工程、科学研究和数据分析等领域。道路智能模拟作为数值试验的一个分支,重点在于模拟和分析道路设计、交通流量、车辆安全性能、环境影响以及智能交通系... 详细信息

数值试验是一种利用数学模型和计算机技术来模拟和分析复杂系统的方法,广泛应用于工程、科学研究和数据分析等领域。道路智能模拟作为数值试验的一个分支,重点在于模拟和分析道路设计、交通流量、车辆安全性能、环境影响以及智能交通系统的各个方面。这种模拟试验方法能够提供对现实世界中交通系统行为的深入理解,帮助研究人员和工程师优化道路设计,提高交通效率,降低事故率,同时考虑到环境保护和可持续发展的需求。

关键词：数值试验道路智能模拟智能化交通流模拟

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