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交通影响评价标准的定量化研究

交通运输系统工程与信息 2009年第6期9卷 32-41页

作者：雷蕾杨孝宽熊辉曹静北京工业大学交通研究中心北京理工大学

通过对现有交通影响评价进行深入分析,结合北京市交通需求和交通评价的实际情况,提出了"两度一比一参照"的交通影响评价标准,即采用负荷冲击度、冲突复杂度、公交综合运能和项目合意度4个指标,从交叉口负荷、交通组织、公共交通和交通... 详细信息

通过对现有交通影响评价进行深入分析,结合北京市交通需求和交通评价的实际情况,提出了"两度一比一参照"的交通影响评价标准,即采用负荷冲击度、冲突复杂度、公交综合运能和项目合意度4个指标,从交叉口负荷、交通组织、公共交通和交通影响环境4个方面对建设项目产生的交通影响进行综合评价分析.根据以往工作的实践经验和结论,将以上指标模型化,并根据定量化结果对指标进行了分级,按照不同的分级结果判定项目是否通过、待改进或不通过.该项研究成果有助于北京市交通影响评价的定量化,并可以大大提高评价标准的应用性和可操作性.

关键词：交通影响定量化研究评价分析评价指标

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大型建筑周围路网交通影响度的敏感性分析

西南交通大学学报 2006年第5期41卷 663-668页

作者：任其亮彭其渊西南交通大学交通运输学院

按大型建筑的使用功能对其分类.用层次分析法建立了大型建筑对周围路网交通影响度敏感性分析的指标体系,并根据交通工程和系统工程学原理构建了各指标的计算模型.确定了路网交通影响度敏感性分析指标的不确定性因素.建立了路网交通负荷... 详细信息

按大型建筑的使用功能对其分类.用层次分析法建立了大型建筑对周围路网交通影响度敏感性分析的指标体系,并根据交通工程和系统工程学原理构建了各指标的计算模型.确定了路网交通影响度敏感性分析指标的不确定性因素.建立了路网交通负荷影响度与不确定性因素的关系模型.提出了大型建筑对周围路网交通影响度敏感性分析方法.以重庆南岸体育中心为实例,分析结果表明出席观众数变化率为南岸体育中心周围路网交通影响的主要敏感性因素.

关键词：大型建筑交通影响敏感性分析路网

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城市建设项目交通影响评价研究

中国科技期刊数据库工业A 2023年第5期 87-91页

作者：王亮上海九煊工程技术有限公司上海201000

“要想富,先修路”,城市的交通不仅能够方便居民的生活,而且还能够促进城市的发展,具有很重要的影响,城市的建设项目在对城市土地的协调和交通发展方面都有一定的作用。在此基础上进行合理的措施,可以通过影响范围之内的内路网、交通设... 详细信息

“要想富,先修路”,城市的交通不仅能够方便居民的生活,而且还能够促进城市的发展,具有很重要的影响,城市的建设项目在对城市土地的协调和交通发展方面都有一定的作用。在此基础上进行合理的措施,可以通过影响范围之内的内路网、交通设施的运行分析和总结,对整体规模的设计和组织管理等多方面进行综合分析,找到改善的策略。

关键词：城市建设建设项目交通影响评价分析

上海市区域交通影响评价探索和应用——以数字江海数字化国际产业社区为例

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第4期 111-114页

作者：王亮上海九煊工程技术有限公司上海201000

随着审批制度改革不断推进和上海市营商环境的不断改善,各种区域评估成为了简化和减少审批程序的产物,其中区域交通影响评价也由建设项目交通影响评价中衍生而来;面对上海市的高速发展,更为中观层面的区域交通影响评价可以弥补单个建设... 详细信息

随着审批制度改革不断推进和上海市营商环境的不断改善,各种区域评估成为了简化和减少审批程序的产物,其中区域交通影响评价也由建设项目交通影响评价中衍生而来;面对上海市的高速发展,更为中观层面的区域交通影响评价可以弥补单个建设项目交通影响评价的弊端,可以平衡区域交通需求供给的矛盾,为管理部门对区域土地开发审批提供指导意见。本文主要研究了上海市区域交通影响评价的现状、用途和不足之处,并结合数字江海数字化国际产业社区上海区域交通影响评价为例,探究上海市区域交通影响评价的应用,可为上海市区域交通影响评价推广提供借鉴。

关键词：上海市交通影响数字化

城市干道占道施工对道路交通影响及交通组织方法优化——以福州市轨道交通东街口站占道施工为例

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福建交通科技 2022年第6期 99-102页

作者：江越云福州市轨道交通建设管理处福州350001

大型市政工程建设因其施工周期长、建设规模大和施工工艺复杂等特点,通常需要占用道路资源作业,长期影响周边路网交通。以福州市轨道交通东街口站占道施工为典型工程案例,利用圈层外推法明确施工交通直接影响区和间接影响区的交通影响边... 详细信息

大型市政工程建设因其施工周期长、建设规模大和施工工艺复杂等特点,通常需要占用道路资源作业,长期影响周边路网交通。以福州市轨道交通东街口站占道施工为典型工程案例,利用圈层外推法明确施工交通直接影响区和间接影响区的交通影响边界,并进一步讨论了占道施工对交通流和交通安全的影响,并提出该区域交通组织优化的原则方法,降低占道施工的交通影响程度和范围,提升作业区段交通安全。

关键词：城市干道占道施工交通影响组织方法优化

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洪涝情景下城市交通影响仿真模拟研究

中国防汛抗旱 2022年第9期32卷 51-55页

作者：张爽杜晓鹤邵薇薇栾清华路洁苏鑫长江设计集团有限责任公司武汉430010 中国水利水电科学研究院北京100038 流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 河海大学农业科学与工程学院南京210000 辽宁师范大学地理科学学院大连116029

为分析城市洪涝对交通的间接影响,引入NetLogo仿真模型模拟受降雨影响的城市区域交通情况,模型构造了城市区域常见的双向四车道和六车道,通过变换道路上积水位置来模拟当道路起点、中段和终点出现积水时车辆的速度变化过程,揭示不同位... 详细信息

为分析城市洪涝对交通的间接影响,引入NetLogo仿真模型模拟受降雨影响的城市区域交通情况,模型构造了城市区域常见的双向四车道和六车道,通过变换道路上积水位置来模拟当道路起点、中段和终点出现积水时车辆的速度变化过程,揭示不同位置的道路积水对行车速度的影响程度。结果表明,当道路的起点、中段和终点出现积水时,行驶在双向四车道和六车道的车辆的行驶速度下降过程存在差异,但稳定后的最终速度趋于一致,另外,双向四车道道路起点存在积水时车速变化程度最大,双向六车道的道路中段存在积水时车速变化程度最小;积水出现在道路的不同位置时,双向六车道车辆的行驶速度变化过程较同等情景下的双向四车道速度变化过程平缓,研究成果可为城市洪涝对道路行车的影响研究提供有益参考。

关键词：城市洪涝 NetLogo 交通影响行车速度仿真模拟

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对路面交通影响最小化的人行天桥施工研究

新型工业化 2022年第1期12卷 150-151,154页

作者：黎豪昝文博王劭琨陕西工业职业技术学院陕西咸阳712000

城市人行天桥施工存在施工周期长、阻碍路面交通的问题。在人行天桥建设期间,合理选择桥梁方案,科学组织施工,制订交通疏导方案不仅可以加快施工进度,还能最大限度降低对周边市民交通出行的影响,减缓交通拥堵。本文从低影响度施工的角度... 详细信息

城市人行天桥施工存在施工周期长、阻碍路面交通的问题。在人行天桥建设期间,合理选择桥梁方案,科学组织施工,制订交通疏导方案不仅可以加快施工进度,还能最大限度降低对周边市民交通出行的影响,减缓交通拥堵。本文从低影响度施工的角度,通过桥梁方案的比选、施工关键工序、施工情况下的交通组织这三个方面研究人行天桥的施工注意要点,通过选择钢结构桥梁、装配式施工、施工影响区域交通组织等手段尽可能降低施工影响,可为相似工程提供借鉴和参考。

关键词：人行天桥施工技术交通影响

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城市物流园区交通影响分析及方案探究

中国航务周刊 2022年第3期 45-46页

作者：孙莹峰长安大学

城市物流园区的建设可以将城区内部的物流企业进行整合,通过区域性的转移,降低原有分散物流企业对城区交通环境造成的影响,同时也可有效实现集中化管理。基于此,本文以城市物流园区的作用为切入点,分析城市物流园区规划中的交通影响,并... 详细信息

城市物流园区的建设可以将城区内部的物流企业进行整合,通过区域性的转移,降低原有分散物流企业对城区交通环境造成的影响,同时也可有效实现集中化管理。基于此,本文以城市物流园区的作用为切入点,分析城市物流园区规划中的交通影响,并对建设方案进行研究。

关键词：城市物流园区交通影响交通改善

基于LCA的城市道路养护工程施工活动及交通影响碳排放研究

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基于LCA的城市道路养护工程施工活动及交通影响碳排放研究

作者：李頔长安大学

学位级别：硕士

交通行业是中国应对全球气候变暖问题和实现可持续发展的关键环节之一,伴随着快速城市化与机动化的进程,探究城市道路养护工程中施工活动和交通延误碳排放的影响因素及其交互关系,是应对我国日益增长的城市道路养护需求,实现低碳化城市... 详细信息

交通行业是中国应对全球气候变暖问题和实现可持续发展的关键环节之一,伴随着快速城市化与机动化的进程,探究城市道路养护工程中施工活动和交通延误碳排放的影响因素及其交互关系,是应对我国日益增长的城市道路养护需求,实现低碳化城市道路养护工程的科学途径。本文主要工作包括:基于生命周期评价方法的基本原理,考虑城市道路养护工程中施工活动和交通影响碳排放的影响因素及其交互关系,并根据养护部位、发病位置和养护类型的交互特点,经适度合并调整,形成了沥青路面道路的常用维修和预防性养护方案,并基于养护方案的施工工艺流程,构建包含材料生产、机械施工、材料运输过程的养护方案施工碳排放测算模型。同时,基于VISSIM仿真系统和MOVES模型的关联方法,构建养护工程交通影响范围内,包含施工路段围挡延误和其他路段交通绕行车辆额外碳排放的交通影响碳排放测算方法。结合养护情景,分析材料生产、机械施工、材料运输以及交通影响过程的碳排放特征,明确各阶段碳排放的量级和主要来源,揭示养护部位、发病位置、养护类型对养护施工碳排放的影响,探讨城市施工活动、养护组织方案、交通组织中关键因素对城市道路养护工程碳排放的交互影响作用。基于实际的道路和交通数据,结果显示:(1)针对城市道路养护方案施工活动的测算,发现基层与路床的维修造成的碳排放量较高,材料生产是施工活动碳排放的主要来源,在小、中修养护中,机械施工碳排放高于材料运输,而大修则相反;(2)通过对较高施工强度和保留两条车道原则下白天施工围挡的多种城市主干路养护情景计算发现:(1)材料占总碳排放量的44%-50.82%,交通影响占31.95%-42%;(2)生石灰和汽油碳排放因子的不确定性会对碳排放测算结果造成一定影响;(3)施工路段上围挡延误碳排放占交通影响碳排放量的77%-82%,而交通绕行碳排放占18%-23%,其影响效果不能忽视;(4)围挡车道位置、数量、长度的不同会对交通影响碳排放产生较大影响;(5)施工影响范围内交通量增加或减少10%,养护工程碳排放的变化在-16%-57%之间。本文基于LCA构建的城市道路养护工程碳排放测算方法弥补了国内外关于城市道路碳排放研究的不足,扩展了城市道路养护阶段碳排放研究的系统边界,为该领域的研究提供了有效支撑,为城市道路养护工程的低碳化施工提供借鉴价值。

关键词：城市道路养护工程施工活动交通影响交通绕行生命周期评价