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高原交通干线对区域土地利用和景观格局的影响
高原交通干线对区域土地利用和景观格局的影响
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中国地理学会2003年学术年会
作者: 阎建忠 张镱锂 刘林山 刘燕华 郑度 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所
<正> 青藏铁路二期工程的建设和营运将产生的经济、社会和环境效应受到极大的关注。本文选择兰州至西宁铁路和青藏铁路沿途区域,分析近期(1995~2000年)土地利用变化和景观格局变化,从大尺度探讨高原交通干线的环境效应,为青藏高原... 详细信息
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城市交通干线供电无功功率自动补偿装置
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交通与计算机 1996年 第2期14卷 35-38页
作者: 谢江辉 武汉供电局
文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置,介绍了硬件、软件设计特点,以及实际使用中技术经济效果分析。
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青岛市交通干线附近氮氧化物污染特征分析
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中国环境管理干部学院学报 2016年 第5期26卷 83-85页
作者: 贾智海 青岛市环境保护局李沧分局 山东青岛266041
基于2015年青岛市李沧区国控大气自动监测点数据,对青岛市城区交通干线附近的氮氧化物污染状况及时空变化规律进行分析,并分析交通流量变化。结果表明:2015年青岛市交通干线附近氮氧化物超标严重,明显高于市区平均水平;春、冬季明显高... 详细信息
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便携式GC-MS在交通干线环境空气VOCs监测中的应用
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化学工程与装备 2012年 第5期 206-208页
作者: 丁晖 福州市环境监测站
探讨使用INFICON公司生产的HAPSITE ER便携式GC-MS联用仪,采用手持式一体化气体采样探头对交通干线环境空气中的VOCs进行监测。该仪器可以快速、有效的对交通干线空气中VOCs成分进行定性、半定量分析。
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浅析CDMA山区及交通干线覆盖方案
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长沙通信职业技术学院学报 2013年 第3期12卷 8-11页
作者: 张琨 刘春梅 黎建波 郑玉波 湖南省邮电规划设计院有限公司 湖南长沙410001 湖南电信分公司 湖南长沙410001
文章结合不同的用户分布和山区丘陵地形的特点进行站址选择和设备选型的分析,通过系统仿真来比较高山站与平地站的覆盖范围,综合考虑覆盖目标、建设成本和投资收益对二者进行取舍。直放站和射频拉远(RRU)是山区交通干线优化时的主力军,... 详细信息
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城市交通干线噪声的计算和预测
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噪声与振动控制 1984年 第5期 43-46+54页
作者: 赵仁兴 河北省环保研究所
交通噪声是城市环境噪声的主要来源,在国内城市噪声源的构成中占35%左右,其声级值高于其它噪声源引起的声级值.为了降低城市交通噪声,有必要研究城市交通干线噪声的计算和预测方法.本文通过理论和实测数据的统计分析,推求了交通干线噪... 详细信息
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城市交通干线双向绿波带控制技术研究
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交通信息与安全 2013年 第2期31卷 144-148页
作者: 朱和 常玉林 江苏大学汽车与交通学院 江苏镇江212013
针对目前大部分中小城市交通干线拥堵现象和道路现有的交通信号设施设备,提出1种定时双向绿波协调控制策略。通过对城市干线交通控制策略及其控制方法的研究,在MaxBand核心模型的基础上,以双向绿波带宽和最大为目标,引入启动清空时间,利... 详细信息
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上海市交通干线空气中挥发性有机物组成及变化规律研究
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环境保护科学 2011年 第1期37卷 4-6页
作者: 戴军升 上海市环境监测中心 上海200030
对上海市交通干道附近空气中的挥发性有机物进行了连续6 d监测,利用浓缩进样和GC/MS分析技术对样品中浓度较大的苯等7种典型物质进行了定性定量分析和讨论。得出汽车尾气是交通干线空气中挥发性有机物的主要来源,且有机物浓度与车流量... 详细信息
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对抓好交通干线沿线农村治安工作的思考
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北京警察学院学报 1997年 第3期 38-40,45页
作者: 武光 北京市延庆县公安局
交通是国民经济和社会发展的动脉,特别是在建立社会主义市场经济体制中,交通干线承担着特殊的使命:经济发展中的人、财、物大流动也依赖于良好的交通。然而,正如大潮到来泥沙俱下那样,违法犯罪活动也伴随着经济发展的大潮日益增多,尤其... 详细信息
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大连市中心区交通干线两侧噪声标准适用区域值的研究
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辽宁城乡环境科技 1998年 第2期18卷 47-50页
作者: 卢书安 大连市环境监测中心 大连116021
结合大连市道路交通干线的分布及两侧建筑物群结构特点,通过大量的实地调查测量和数据统计处理,研究得出城市道路交通噪声的一般传播规律,为确定城市交通干线两侧标准适用区域值,提出了科学依据。
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