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基于主动数据库的城市交通信息服务

北京工业大学学报 2008年第6期34卷 602-606页

作者：周翔刘勇翁剑成荣建北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100022 中国测绘科学研究院地理信息系统研究所北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100022

分析了当前城市交通信息服务的不足,阐述了主动数据库与城市交通信息服务结合的必要性,提出了主动机制下的交通信息服务体系结构,通过实例研究验证了基于主动数据库的城市交通信息服务系统的可行性与高效性.

关键词：主动数据库智能交通系统地理信息系统交通信息服务

智能交通物联网与综合交通信息服务——“交通7+1论坛”第三十次会议纪实

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交通运输系统工程与信息 2013年第2期13卷 1-8页

作者：张国伍北京交通大学中国综合交通研究中心北京100044 中国交通运输系统工程专业委员会北京100044

本次论坛针对城市交通的发展需要,探讨了智能交通物联网和综合交通信息服务问题,认为智能交通物联网就是将技术实用、理念先进的物联网技术,融合各种先进的智能交通技术以及人工智能等技术,运用于交通管理、信息服务和车辆控制等智能交... 详细信息

本次论坛针对城市交通的发展需要,探讨了智能交通物联网和综合交通信息服务问题,认为智能交通物联网就是将技术实用、理念先进的物联网技术,融合各种先进的智能交通技术以及人工智能等技术,运用于交通管理、信息服务和车辆控制等智能交通领域,以达到人、车、路和环境之间的和谐统一,从而形成高效、准时、舒适、低碳的城市综合运输系统.在综合交通信息服务方面,强调服务内容的深刻性和个性化,以及服务模式的人性化、智能化.强调使综合交通物联网信息最大限度地与其他各类相关信息系统实现互联互通,进而催生新的应用和服务.

关键词：智能交通物联网交通信息服务城市交通

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交通信息服务的定价与适用成交价格选择

水运工程 2004年第12期 23-26页

作者：赵红涤对外经济贸易大学北京100029

以信息经济、价格学基本理论为依据,从供需双方不同角度剖析交通信息服务价格,引导供需双方合理定价并正确地选择适用成交价格,促进交通信息服务业健康发展。

关键词：交通信息服务定价适用成交价

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交通信息服务价值评估的若干问题探讨

价格理论与实践 2008年第9期 79-80页

作者：钱良辉陈小鸿同济大学交通运输工程学院

目前,交通信息服务处于快速发展阶段,理解其价值有助于推进交通信息化建设步伐。本文针对交通信息服务价值评估中的三个问题进行了探讨,首先对交通信息服务的属性进行了剖析,然后分析了交通信息服务价值的影响因素,最后对比分析了现有... 详细信息

目前,交通信息服务处于快速发展阶段,理解其价值有助于推进交通信息化建设步伐。本文针对交通信息服务价值评估中的三个问题进行了探讨,首先对交通信息服务的属性进行了剖析,然后分析了交通信息服务价值的影响因素,最后对比分析了现有的交通信息服务评价方法及其适用性。

关键词：交通信息服务评价者特性价值估计

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交通信息服务模式研究

交通信息服务模式研究

作者：杨旭北京交通大学

学位级别：硕士

随着我国经济的快速发展,急剧增长的交通需求与有限的交通服务能力之间的矛盾愈加尖锐化。交通信息服务作为能调整交通流时间和空间分布、提高路网通行能力的有效手段,成为我国交通未来发展的重点。但由于缺少理论指导,交通信息服务在... 详细信息

随着我国经济的快速发展,急剧增长的交通需求与有限的交通服务能力之间的矛盾愈加尖锐化。交通信息服务作为能调整交通流时间和空间分布、提高路网通行能力的有效手段,成为我国交通未来发展的重点。但由于缺少理论指导,交通信息服务在实际建设出现很多问题,造成了资源的大量浪费。本文首先提出了交通信息服务模式这一概念,对概念的内涵进行细致分析,丰富了交通信息服务体系的内容。对美国出现的三种运营方式进行了分析,提出其存在的问题;对日本以第三部门为主体的运营方式进行了详细介绍,总结了成功经验。建立了交通信息服务模式评价指标体系,并建立了层次分析法和模糊综合评价结合的评价模型,进行了实例验证。在此基础上,结合经济学理论,实现了交通信息服务模式优化设计,体现了政府、第三部门、民间组织、消费者四个层面定位明确,信息链、资金链和产业链流畅运转的特点。然后,结合我国具体国情,探讨我国交通信息服务发展布局,提出国家层面发展对策,以及具体城市交通信息服务模式建设的阶段划分和具体内容。

关键词：交通信息服务模式指标模糊综合评价优化

实时交通信息服务数据组织与基于JAVA的系统实现

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计算机工程与应用 2008年第1期44卷 186-189,208页

作者：郑江华刘岳峰晏磊何丽娜项涵宇新疆大学资源与环境科学学院绿洲生态教育部重点实验室乌鲁木齐830046 北京大学遥感所北京100871

相对于单纯道路网络信息和历史经验交通信息,实时交通信息对于出行者出行决策具有更为重要的意义。随着实时交通信息获取手段的多样化和普及化,更富生命力的实时交通服务系统已经纳入应用日程。首先分析总结了公众对于实时动态交通信息... 详细信息

相对于单纯道路网络信息和历史经验交通信息,实时交通信息对于出行者出行决策具有更为重要的意义。随着实时交通信息获取手段的多样化和普及化,更富生命力的实时交通服务系统已经纳入应用日程。首先分析总结了公众对于实时动态交通信息的需求状况,将与导航和出行密切相关的实时道路交通信息分为交通事件和交通流信息两大类,对交通事件,根据其几何特征,进一步分为点事件、线事件、面事件和关系事件。基于J2ME/J2EEE软件开发架构,Post SQL与Post GIS的时空交通数据管理模式,研发了中心式的实时交通信息服务系统原型,并对典型的交通事件和交通流信息在移动终端模拟器进行了时空表达示例。

关键词：实时动态交通信息服务 J2ME 数据组织

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交通信息服务市场调查与分析

中国交通信息产业 2007年第6期 66-68页

作者：张幸花何站稳广州大学城建学院广州华工信息软件有限公司

本文根据交通信息服务所关心的消费者需求、技术服务方式、营运商资质特性、营运服务模式等问题进行了调查问卷的设计并组织了调研工作。在对调查结果进行分析评价的基础上对交通信息服务的用户需求、服务模式、服务内容等进行了分析总... 详细信息

本文根据交通信息服务所关心的消费者需求、技术服务方式、营运商资质特性、营运服务模式等问题进行了调查问卷的设计并组织了调研工作。在对调查结果进行分析评价的基础上对交通信息服务的用户需求、服务模式、服务内容等进行了分析总结,希望能够为有志于参与该项业务的单位了个人提供有益的借鉴。

关键词：交通信息服务市场调查服务模式消费者需求服务方式调查问卷用户需求调查结果

某国外电信企业进驻中国交通信息服务市场的战略分析

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某国外电信企业进驻中国交通信息服务市场的战略分析

作者：李静北京邮电大学

学位级别：硕士

本文试图运用管理学知识，依据交通信息服务产业价值链，对中国交通信息的产业链及业务模式、市场规模、政策环境、技术环境、竞争环境进行分析，运用SWOT分析法、五力分析模型等多种手段，将国内交通信息市场的环境现状及未来可能出现... 详细信息

本文试图运用管理学知识，依据交通信息服务产业价值链，对中国交通信息的产业链及业务模式、市场规模、政策环境、技术环境、竞争环境进行分析，运用SWOT分析法、五力分析模型等多种手段，将国内交通信息市场的环境现状及未来可能出现的环境情况呈现给某国外电信企业，并从价值链支撑能力、市场所处阶段方面等对交通信息市场进行总体评估，从而为某国外电信企业提出三种业务合作模式和业务推进时间建议。为其在国内开展此业务可行性及其开展方式进行分析和提出初步建议。其中市场规模主要包括用户需求评估和市场规模预算;政策环境分析主要从市场进入政策、运营政策和对外资企业政策三方面来分析说明;技术环境分析从内容采集方式、平台建设情况、网络现状、主要终端现状以及未来技术发展趋势等方面进行阐述;竞争环境分析从市场竞争格局现状和对主要竞争对手对比和分析两方面进行分析。

关键词：交通信息服务产业价值链政策环境分析技术环境分析竞争环境分析

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交通信息服务的可信性内涵与评价方法研究

交通信息与安全 2015年第1期33卷 22-28页

作者：唐蕾段宗涛张卫钢长安大学信息工程学院西安710064

文中对交通信息服务的可信性问题进行了研究与分析。针对交通信息服务缺乏可信性内涵分析与验证方法的问题,提出1种服务的可信性质计算方法。采用本体理论构建存在于人与服务之间信任关系的语义知识,并基于模糊矩阵将多层次用户主观评... 详细信息

文中对交通信息服务的可信性问题进行了研究与分析。针对交通信息服务缺乏可信性内涵分析与验证方法的问题,提出1种服务的可信性质计算方法。采用本体理论构建存在于人与服务之间信任关系的语义知识,并基于模糊矩阵将多层次用户主观评价转化为对一维可信值的规约计算。应用该方法对停车诱导服务进行可信性评价,采用"认可""中立"和"否定"3个评价指标对测试人员的主观信任度进行量化,可得出该服务综合可信度为0.619。实例表明该方法能够为交通信息服务的可信性进行量化表示及评价,这将为构建优质的交通信息服务,营造"以人为本"的可信赖服务环境提供重要决策依据。

关键词：交通工程交通信息服务信任模型服务可信性评价方法