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基于摄影测量技术的交通事故再现几何特征提取

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上海交通大学学报 2008年第6期42卷 861-864页

作者：杜新光金先龙张晓云赵志杰申杰上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求解.应用二维模型提取交通事故的刹车印迹特征,结合自制的标定系统及三维模型提取交通事故的车身变形特征... 详细信息

通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求解.应用二维模型提取交通事故的刹车印迹特征,结合自制的标定系统及三维模型提取交通事故的车身变形特征.通过两起交通事故案例,验证该方法的有效性.结果表明,采用摄影测量方法提取交通事故几何数据作为事故再现的初始输入,可以准确地推算碰撞接触时刻的车速及车辆初始接触位置.

关键词：交通事故再现摄影测量车辆变形直接线性变换

交通事故再现中轮胎/路面摩擦特性表达模型研究

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交通事故再现中轮胎/路面摩擦特性表达模型研究

作者：刘荣昌长安大学

学位级别：硕士

在交通事故再现计算中,需要输入附着系数,如何在事故现场测量路面摩擦特性,并转化为计算模型中的轮胎与路面的附着系数是需要解决的重要技术问题。建立路面摩擦特性的测量结果与等加速度法中纵滑附着系数的表达模型、摩擦特性的测量结... 详细信息

在交通事故再现计算中,需要输入附着系数,如何在事故现场测量路面摩擦特性,并转化为计算模型中的轮胎与路面的附着系数是需要解决的重要技术问题。建立路面摩擦特性的测量结果与等加速度法中纵滑附着系数的表达模型、摩擦特性的测量结果与事故再现软件中附着系数的表达模型,对提高事故再现的精度有重要意义。本文首先介绍了交通事故再现中常用的等加速度法和汽车动力学软件法,对两种方法中使用的汽车纵滑附着系数和附着系数进行了分析。为了研究测量所得摩擦特性与汽车纵滑附着系数和附着系数的关系,选取多种车型在多种路面上进行,进行了轮胎/路面摩擦特性实验。然后针对等加速度事故再现方法,研究5种采样区间内的平均减速度来表征摩擦特性表达模型,通过数据分析,选取合适的方案作为摩擦特性的基本表达模型。根据实验数据,研究了车速、车型、路面状况等因素对摩擦特性的影响,提出了包含车速修正因子,车型修正因子和路面状况修正因子的等加速度法路面摩擦特性表达模型。最后针对汽车动力学软件法,分析了ABS车辆在制动过程中减速度的变化规律,提出PC-CRASH中TM-easy轮胎模型峰值附着系数、滑动附着系数的表达模型;建立Crashview中Gim轮胎模型动态摩擦系数和静态摩擦系数的表达模型,并验证了两种表达模型的准确性。

关键词：交通事故再现摩擦特性 MFDD 表达模型

基于神经网络的冗余信息交通事故再现可靠性分析

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公路交通科技 2011年第2期28卷 121-126页

作者：张雷梅冰松来剑戈王连明张琳王超勇北京市公安局公安交通管理局交通事故鉴定中心北京100012

针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现可靠性分析方法,提高了再现分析结果的精度。对于同一起事故,由于采用不同的信息和计算模型,得到的分析... 详细信息

针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现可靠性分析方法,提高了再现分析结果的精度。对于同一起事故,由于采用不同的信息和计算模型,得到的分析结果必然会存在不同程度的差异,从而产生冗余信息下的交通事故再现分析问题。针对交通事故中的冗余信息问题,将神经网络技术、可靠性理论、蒙特卡洛模拟法和事故再现分析技术相结合,提出了基于神经网络的冗余信息交通事故再现可靠性分析方法,为问题的解决提供了一种有效途径。

关键词：交通工程交通事故再现可靠性分析冗余信息随机摄动法蒙特卡洛模拟法神经网络

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试论交通事故再现的诉讼应用

中国司法鉴定 2010年第3期 93-96页

作者：丁芝华山东交通学院人文科学系山东济南250023

随着交通事故鉴定技术的不断进步,交通事故再现在我国诉讼中的正式应用将不再遥远。作为一种新兴、独立、复杂的鉴定活动,交通事故再现涉及痕迹物证学、车辆工程学、交通工程学、生物力学等多学科的知识和理论。交通事故再现结果在证据... 详细信息

随着交通事故鉴定技术的不断进步,交通事故再现在我国诉讼中的正式应用将不再遥远。作为一种新兴、独立、复杂的鉴定活动,交通事故再现涉及痕迹物证学、车辆工程学、交通工程学、生物力学等多学科的知识和理论。交通事故再现结果在证据类型上属于专家证言(或鉴定结论),受司法鉴定制度的影响,其在部分英美法系国家中有着较为成功的应用。

关键词：交通事故再现司法鉴定鉴定结论诉讼

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不确定度理论在交通事故再现中的应用研究

不确定度理论在交通事故再现中的应用研究

作者：李奕慈武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国经济的发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为一种交通工具,其保有量也急剧增加,随之产生的问题是交通事故率的节节攀升。因此,交通事故问题日渐受到民众的关注与重视。事故鉴定中对碰撞车速的确认是交警判定事故责任主次的重... 详细信息

随着我国经济的发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为一种交通工具,其保有量也急剧增加,随之产生的问题是交通事故率的节节攀升。因此,交通事故问题日渐受到民众的关注与重视。事故鉴定中对碰撞车速的确认是交警判定事故责任主次的重要依据。但是,在车速推算的误差度往往是根据专家经验,而不是建立在量化的误差分析基础之上,并且也无法明确车速计算过程中参数与车速结果之间的对应关系。因此,提高交通事故再现中车速估算的精度显得尤为有意义。本文依托武汉理工大学汽车工程学院与武汉黄浦司法鉴定所合作项目,在构建交通事故再现车速计算模型的基础上,进行了以下研究工作： 1)研究不确定度理论的原理与评定方法,明确不确定度的评定流程,以及流程中各个参数的含义,参数的选取条件与使用区间,为后面的车速估算做准备。 2)研究不确定度理论在交通事故再现中的应用,结合车速估算的数学模型与典型方法,给出相应的不确定度分析流程,提供参数不确定度对结果不确定度的量化标准,并表示出二者的传递关系。 3)使用数值校核工具MATLAB验证传统理论车速估算的取值范围是否正确。 4)使用数值模拟分析工具PC-Crash分析其运动模型与碰撞模型,验证不确定度理论中给定变化区间的不确定性因子在两种分析模式下得到的车速范围相同,从而表明不确定度理论在交通事故再现车速估算中应用的可行性。 5)建立一套完整的车速估算综合分析流程。并针对典型事故形式进行举例说明,验证以上车速估算分析流程的可行性与有效性。

关键词：交通事故再现车速估算不确定度理论模拟仿真

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用于交通事故再现的车辆三维模型开发

用于交通事故再现的车辆三维模型开发

作者：戴晓燕长安大学

学位级别：硕士

随着汽车保有量不断增加,交通事故发生率居高不下,交通事故分析与再现越来越受重视。传统的道路交通事故分析都是依据现场平面图和现场照片等相关材料,缺乏动态的事故演示过程,缺乏直观性。目前国内外事故再现都采用三维计算机模拟研究... 详细信息

随着汽车保有量不断增加,交通事故发生率居高不下,交通事故分析与再现越来越受重视。传统的道路交通事故分析都是依据现场平面图和现场照片等相关材料,缺乏动态的事故演示过程,缺乏直观性。目前国内外事故再现都采用三维计算机模拟研究方法。本文研究交通事故再现中的三维轿车模型开发,可以用于道路交通事故分析与再现计算机辅助系统（TACAR）以及交通事故三维再现动画演示的应用程序（TAREC）,提高了事故再现动画模拟的直观性和真实度,具有很强的现实意义。本文基于大型建模软件3DS MAX平台,深入探讨其建模方法和建模技巧,以国产奥迪A6为原型,创建了典型的三厢轿车模型,并研究材质明暗属性,给车辆模型赋予了合适的材质。针对多边形数据量大的问题,利用平台内嵌的MAXScript程序开发语言,通过多边形减面算法,对车辆模型进行了减面优化处理,在不影响模型外观的前提下,模型三角形数量由80684减少为31524。然后对汽车照明系统进行研究,模拟车辆在不同行车环境下（夜间或雨雾天等）转向、制动和倒车时车灯照明情况。研究车辆碰撞特征,实现了正面碰撞、侧面碰撞以及追尾碰撞后车辆部件的变形特征的空间描述。最后,利用脚本插件技术,将各模块在3DS MAX平台进行集成。

关键词：交通事故再现三维建模技术二次开发多边形减面算法

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交通事故再现过程中车辆模型的读取与控制

汽车实用技术 2012年第3期9卷 37-40页

作者：周扬舒强刘永涛长安大学汽车学院陕西西安710064

为了实现交通事故再现过程中对车辆三维模型的读取与控制,本文运用三维建模软件(3DMAX)对车辆进行建模,在VC++及OpenGL环境下读取并重绘模型,通过程序对模型进行控制。

关键词：三维模型交通事故再现控制

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交通事故再现教学素材库的构建

实验技术与管理 2006年第2期23卷 100-103页

作者：袁泉李一兵清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

以交通事故综合研究平台为依托建立的交通事故再现教学素材库，是一个融合汽车碰撞事故再现的基本理论与实践应用技术、事故人-车-路信息、事故现场和车辆图片、事故过程动画演示、事故案例数据库的综合软件平台。素材库包含6个相关部分... 详细信息

以交通事故综合研究平台为依托建立的交通事故再现教学素材库，是一个融合汽车碰撞事故再现的基本理论与实践应用技术、事故人-车-路信息、事故现场和车辆图片、事故过程动画演示、事故案例数据库的综合软件平台。素材库包含6个相关部分：PPT课件库、事故案例库、事故图片库、再现演示库、资料库和论文库。相应课件和案例演示已在车辆工程专业相关课程中发挥作用。该素材库已多次应用于北京市交管部门事故办案民警的培训课程。

关键词：交通事故再现教学素材库综合研究平台

交通事故处理民警岗位基本知识之三:交通事故再现

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道路交通管理 2007年第11期 66-67页

作者：傅以诺

交通事故再现是指根据交通事故调查取得的各种证据材料，通过痕迹学、法医学，运动学．力学等的综合分析，判断得出的交通事故演变过程。交通事故处理的难度就体现于此。交通事故再现是确认交通事故事实、确定交通事故当事人责任的基础。

关键词：交通事故再现交通事故处理事故调查痕迹学法医学运动学当事人