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作者

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语言

  • 90 篇 中文
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交流调速矢量控制策略
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电子世界 2018年 第21期 26-27页
作者： 李德臣 北京昊华能源股份有限公司安全监察部
0引言交流感应电机由于其固有的良好鲁棒性还有其形成的可靠驱动部件,在工业生产中成为比较常用的一种电机。三相交流感应电机具备多种优势,如成本较低,结构简单、运行稳定、易于使用、维护方便等,因此研究三相交流感应电机控制策略有... 详细信息
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基于DSP的主电机矢量控制的研究
基于DSP的主电机矢量控制的研究
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第11届全国电气自动化电控系统学术年会
作者： 张磊 戴先中 张兴华 东南大学 东南大学 东南大学
文章对多电机拖动系统中主电机的控制策略进行了研究,讨论了基于数字信号处理器的感应电机矢量控制系统,并详细分析了系统软硬件设计的重点。
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电动汽车电气驱动系统
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广西工学院学报 2003年 第2期14卷 51-55页
作者： 范健文 广西工学院汽车工程系 广西柳州545006
针对电动汽车对驱动系统的基本要求 ,对其驱动电机及电力电子器件特性进行了分析和比较 ,就电动汽车电气驱动系统中驱动电机的应用、电力电子器件的发展趋势及器件的选用准则提出了一些建议。
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全数字交流伺服驱动器设计与研究
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机械与电子 2004年 第1期22卷 39-42页
作者： 宋宝 唐小琦 吴建昆 华中科技大学 湖北武汉430074
介绍了一种全数字交流伺服驱动器的软硬件设计与实现方案,系统核心控制部分采用Technosoft的运动控制芯片MotinChip,采用智能功率模块 (IPM)构成主电路,具有结构紧凑、设计简单合理。
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工业车辆交流驱动技术概述
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物流技术与应用 2019年 第9期24卷 142-143页
作者： 郝询 陈浩 马欢 机科发展科技股份有限公司
本文概述了工业车辆用交流驱动技术的原理及发展历史,对比了交流感应电机、串励和他励直流电机及驱动器在性能和结构上的优劣。通过分析,总结了交流驱动系统在工程车辆中应用的优势,为企业实际应用提供了参考。
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城市绿色交通的发展与现状
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电气时代 2003年 第5期 36-38页
作者： 冬雷 金锋 清华大学电机系 北京理工大学信息科学与技术学院
中国在十五期间的主要目标就是建设小康社会。在建设小康社会的过程中,随着城镇化建设以及城市规模的不断扩大,交通问题日益引起人们的关注。随着人民生活水平的提高,对环境保护和绿色交通也提出了越来越高的要求。
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带内转子和外转子的新型双转子感应电机
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微特电机 2010年 第8期38卷 73-73页
据德国《电技术杂志》（Elektrotechnik）报道，最近开发出一种新颖的双转子感应电机（DRIM）结构上与一般的交流感应电机（ACIM）差别很大。当磁极数少（例如二极）的电机运行时，绕组的漏电感能减少到一般IM的70％～80％，而DRIM的效... 详细信息
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微电机 1999年 第5期 59-59页
作者： 刘兆珍
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高能效I PM电机
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微特电机 2009年 第12期37卷 71-71页
作者： 杜宗潆（编译）
效率标准和低能耗原规则已大大刺激了输出功率从0·75~375 kW的普通电机设计。为此,一种凸极、内置永磁（IPM）转子的交流感应电机应运而生,它具有更高的能效和更好的优点。IPM的设计也结束了那种在转子中产生磁通的永磁体设计。这一点... 详细信息
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三菱发布F800变频器
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变频器世界 2015年 第2期 19-19页
2015年1月26日，三菱电机自动化推出F800系列变频器（VFD）。低压F800是专门为HVAC应用而设计和优化的，包括空气处理器、冷却塔和泵。虽然它当初的的目的为HVAC而设计的，但多功能的FS00适合任何需要更高电机效率和最大节能的电机控制... 详细信息
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