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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 计算机科学与技术...
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
    • 1 篇 信息与通信工程
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    • 1 篇 土木工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 数学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 交叉口动态控制
  • 1 篇 交通流线相容性
  • 1 篇 城市交通
  • 1 篇 流线动态组合
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 瓶颈交叉口
  • 1 篇 绿波协调控制
  • 1 篇 数解算法
  • 1 篇 相位绿灯损失

机构

  • 1 篇 华南理工大学
  • 1 篇 重庆交通大学

作者

  • 1 篇 李岿林
  • 1 篇 徐建闽
  • 1 篇 王奥博
  • 1 篇 刘伟
  • 1 篇 肖文彬

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=交叉口动态控制"
共 2 条 记 录，以下是1-10 订阅
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排序：
信号交叉口控制相位的流线动态优化组合方法
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交通运输系统工程与信息 2015年 第2期15卷 68-75页
作者： 刘伟 肖文彬 王奥博 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074
在现有城市交叉口单点定时及感应信号控制方式中,相位交通流线不能动态组合,在交叉口各流向车辆到达波动较大的情况下,部分流向将产生绿灯损失.为了减少车流到达波动较大交叉口的通行时间损失,提出一种新的相位流线动态组合控制策略.通... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
考虑干道瓶颈交叉口的双向绿波协调控制
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北京工业大学学报 2018年 第12期44卷 1528-1536页
作者： 徐建闽 李岿林 华南理工大学自动化科学与工程学院 广州510640 华南理工大学土木与交通学院 广州510640
为了优化存在瓶颈交叉口干道的协调效果,采用数解算法对干道协调算例进行分析,提出了干道瓶颈交叉口严重制约绿波带宽度的问题.以绿波带宽度最大化为目标,将瓶颈交叉口等效为直行道路,利用数解算法求解等效之后干道的绿波协调参数;以通... 详细信息
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