检索结果-南通市图书馆

作者：张宇河南大学

学位级别：硕士

传统的智能交通(ITS)研究中,通过在交通网中搭载路边单元以及在行驶车辆中搭载传感器,连接车与车(V2V,vehicle-to-vehicle),车与路边单元(V2R,vehicle-to-RSU)进行信息交互协同处理。但受到通信范围以及处理性能的限制而只能适应某一区... 详细信息

传统的智能交通(ITS)研究中,通过在交通网中搭载路边单元以及在行驶车辆中搭载传感器,连接车与车(V2V,vehicle-to-vehicle),车与路边单元(V2R,vehicle-to-RSU)进行信息交互协同处理。但受到通信范围以及处理性能的限制而只能适应某一区域的车联网要求。为解决该问题,本文提出了基于云端数据交互的交通物联网体系架构,能够将底层感知的大量数据进行存储、管理和分析,扩大了智能交通的应用范围,减轻底层数据处理要求。通过将数据传输到云端进行分析处理,保证信息的完整和交互要求,同时,客户能够不受时间和空间的限制,即时通过互联网实时掌握交通网状况,及时做出调控,保证交通网的有效运行。本文的研究内容主要有以下部分:(1)提出了基于跨层交互的交通物联网三层体系架构:感知层、传输层和应用层。通过对行驶车辆和路边设施搭载传感器,设计感知终端,采集交通网的各种信息数据,并通过基于ZigBee/WiFi的网络传输层,将采集的数据上传到云端。在云端上,通过对数据进行综合处理分析,设计交互应用,实现对交通网的远程调控和决策。(2)设计交通物联网信息采集终端。针对交通物联网不同的信息类型,设计了基于LoRaWAN协议的广域环境信息采集终端,实时的对交通网物理信息进行采集更新;基于UWB的交通定位感知终端,通过车辆的位置信息实时优化交通网络,缓解交通拥堵;基于ZigBee的多车信息传输,实现车辆的交互协同控制。(3)开发交通物联网交互与决策系统。根据交通物联网的处理要求,选用中国移动物联网——OneNET平台作为系统的云服务平台。针对感知数据,设计路口协同应用和多车交互应用。通过云端数据交互处理,交通网能及时对拥堵路段进行调节,保证交通网的有效运行。(4)搭建路口协同和车辆信息交互场景测试实验,对本文设计的交通物联网测试模型系统进行验证。表明该系统能够很好的解决多信息传输和处理的问题,能够针对路口车流量及时调控车辆,保证交通网安全有效的运行。对智能交通的研究具有很好的支撑作用,能够很好的运用到智能交通及其他的工作场景中。

关键词：交通物联网信息感知云端交互协同控制

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可穿戴技术在单警装备中的应用模式研究

引用

警察技术 2014年第6期 73-76页

作者：李胜广谭林周千里公安部第一研究所警务物联网应用技术公安部重点实验室北京市公安局

自谷歌正式推出智能眼镜后,沉寂多年的可穿戴技术又一次让全球高度瞩目。可穿戴单警装备是将可穿戴技术用于民警携带的执法或者防护的智能数字装备,利用其便携性、智能性、一直在线等特点,实时采集外界或者本体的各类信息,提供一种新型... 详细信息

自谷歌正式推出智能眼镜后,沉寂多年的可穿戴技术又一次让全球高度瞩目。可穿戴单警装备是将可穿戴技术用于民警携带的执法或者防护的智能数字装备,利用其便携性、智能性、一直在线等特点,实时采集外界或者本体的各类信息,提供一种新型的实时云端交互的警务应用模式。

关键词：可穿戴技术单警装备云端交互警务应用模式

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