检索结果-南通市图书馆

基于GPU的导弹飞行中段温度场可视化仿真技术研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GPU的导弹飞行中段温度场可视化仿真技术研究

作者：张晓宇国防科学技术大学

学位级别：硕士

本文以导弹飞行可视化仿真为背景,研究了三维数据场的可视化重构、导弹飞行中段温度场的建模和计算以及基于CUDA架构的计算方法,构建了完整的可视化仿真系统,实现了导弹飞行中段的温度场可视化。针对数据场重构展开研究,阐述了Open GL... 详细信息

本文以导弹飞行可视化仿真为背景,研究了三维数据场的可视化重构、导弹飞行中段温度场的建模和计算以及基于CUDA架构的计算方法,构建了完整的可视化仿真系统,实现了导弹飞行中段的温度场可视化。针对数据场重构展开研究,阐述了Open GL的相关概念和绘图的一般流程与方法,分析了网格的绘制方法和颜色与标量值的对应关系,利用云图的形式对温度场进行了重构;针对Open GL的不足,阐述了Geometry的概念和方法,利用Vega Prime提供的Geometry函数实现了标量场的绘制。对导弹温度场进行仿真计算,构建了导弹弹头几何模型,确定了网格划分的方法,分析了在大气层外影响导弹弹头温度的七方面因素,推导了反映空间辐射关系的三个角系数,建立了导弹温度场计算数学模型,得到了温度场计算结果并简要分析了其物理过程。对基于CUDA的温度场并行编程计算展开研究,阐述了CUDA设计架构、硬件结构、线程结构、内核函数、执行模型、并行方式等基本理论;构建了计算软硬件平台,设计了并行算法流程,研究了数据通信和同步、核函数执行配置等基本问题,实现了温度场计算并行化,得到了并行计算的仿真结果,并分析了其计算误差和加速效果;对并行效率展开探索研究,利用不同的并行方式和不同的计算平台对并行计算速度进行测量,对影响并行效率的因素进行了分析。构建了导弹飞行可视化仿真系统,设计了该系统的结构框架、执行流程以及功能模块,分析了Vega中的坐标转换关系和帧频协调关系,实现了导弹飞行过程的可视化仿真;分析了导弹在中段飞行过程中弹道数据与温度场计算的耦合关系,计算得到了导弹飞行中段的温度场数据;利用Open GL方法在Vega中实现了导弹温度场的显示。

关键词：可视化仿真弹道导弹中段温度场云图显示 GPU并行计算 CUDA应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

平流层飞艇可视化仿真技术研究

平流层飞艇可视化仿真技术研究

作者：李念瑄国防科学技术大学

学位级别：硕士

本文以典型的临近空间飞行器—平流层飞艇为可视化仿真研究对象，针对平流层飞艇的性能特点以及飞行特性，进行了可视化仿真的技术研究。为满足平流层飞艇的总体设计及飞行试验需求，设计开发了平流层飞艇可视化仿真系统。应用MFC基础... 详细信息

本文以典型的临近空间飞行器—平流层飞艇为可视化仿真研究对象，针对平流层飞艇的性能特点以及飞行特性，进行了可视化仿真的技术研究。为满足平流层飞艇的总体设计及飞行试验需求，设计开发了平流层飞艇可视化仿真系统。应用MFC基础类库，结合Vega Prime可视化平台建立了可视化仿真系统框架，对系统内、外部接口以及功能模块进行了设计与划分。该系统可通过配置文件实现可视化仿真中实体、场景、环境、视点及飞行时序的配置，具有较强的通用性。对平流层飞艇性能特点以及作战应用与效能评估相关的可视化仿真技术进行了研究。应用Terra Vista建立了飞艇放飞场三维地形;采用DOF技术处理了仿真实体的活动部件;通过XML标记语言规范了配置文件;设计了视点的管理方式以适应显示的需要;拓展了Vega Prime平台功能的应用。对飞艇外部气囊温度、薄膜太阳能电池功率的云图显示问题进行了研究，通过Vega Prime平台坐标系转换及太阳入射单位矢量的计算，实现了薄膜电池功率的云图显示。以三维数据场可视化理论为基础，对飞艇放飞区域的风场进行了可视化仿真研究。采用质点-弹簧物理模型，结合显式欧拉公式数值求解方法，对系统中的旗帜和飞艇气囊进行了柔性建模与可视化仿真，提高了表现效果的逼真性。最后系统集成本文研究的技术成果开发完成了可视化仿真系统，满足了平流层飞艇的总体设计需求。

关键词：平流层飞艇可视化仿真云图显示风场可视化柔性体可视化

冲压成形CAE软件KMAS后处理若干功能的实现

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

冲压成形CAE软件KMAS后处理若干功能的实现

作者：马超吉林大学

学位级别：硕士

本文结合吉林大学车身与模具工程研究所自主研发的CAE成形分析软件KMAS系统,针对新的需求,对其后处理进行重新开发。新版本后处理功能中,框架部分采用微软最新推出WTL进行构建,功能模块的开发中,运用COMX组件模型开发模式,完美地解决了... 详细信息

本文结合吉林大学车身与模具工程研究所自主研发的CAE成形分析软件KMAS系统,针对新的需求,对其后处理进行重新开发。新版本后处理功能中,框架部分采用微软最新推出WTL进行构建,功能模块的开发中,运用COMX组件模型开发模式,完美地解决了软件开发中代码重构的难题。本文的第三章主要内容是针对COMX组件模型模式进行开发的KMAS后处理功能模块,对模块功能算法的理论和实现分别进行阐述,尤其针对是创建截面线算法、回弹的云图显示以及回弹评定给出了详细开发过程,并给出流程图和检验结果图。本文第四章还针对传统破裂极限FLD图的缺点,基于“广义成形”原理,对破裂成形性分析,并给出了原理,实现步骤,以及界面设置并集成在KMAS系统中,并进行了实例,结果分析良好。

关键词：广义成形 KMAS 云图显示后处理

腐蚀损伤船体结构屈曲强度评估方法研究与实现

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

腐蚀损伤船体结构屈曲强度评估方法研究与实现

作者：杨万鹏大连理工大学

学位级别：硕士

腐蚀作为船舶全寿期内安全状态的重要影响因素越来越受到人们的重视。因腐蚀造成的船体结构板厚度的减少将大大降低板的屈曲强度,因此船体结构在腐蚀损伤下的屈曲强度承载能力直接影响到服役船舶的安全状态。目前,对于均匀腐蚀的船体板... 详细信息

腐蚀作为船舶全寿期内安全状态的重要影响因素越来越受到人们的重视。因腐蚀造成的船体结构板厚度的减少将大大降低板的屈曲强度,因此船体结构在腐蚀损伤下的屈曲强度承载能力直接影响到服役船舶的安全状态。目前,对于均匀腐蚀的船体板都是以厚度均匀减薄来处理,且多为经验公式,不同公式的评估结果有较大差异;对于腐蚀表现形式复杂的点腐蚀而言,目前还没有确定的屈曲强度评估方法应用于实船评估。本文研究目的就是发展一种通用的适用于实船均匀腐蚀损伤船体结构板屈曲强度评估的方法,并选用适用于实船点腐蚀损伤屈曲强度评估方法,开发出相应的便于工程实际应用的集成软件。主要内容如下:本文阐述了板稳定性的相关基础理论,对船体板屈曲强度分析所涉及的各种基本假设进行了分析。提出板的屈曲强度与板的柔度及所受载荷间的比例系数有关,并通过有限元数值计算的数据分析得到用板的柔度及所受载荷间的比例系数评估的屈曲极限强度的量化公式;同时选用合适的评估方法实现实船点腐蚀损伤下的屈曲强度评估。其次,介绍了船体结构屈曲强度评估系统的开发方法。在***环境下,运用面向对象的方法进行系统设计,编制了具有三维模型显示、数据库管理和屈曲强度评估及评估结果显示的集成软件系统。最后,详细介绍了船体结构屈曲强度评估系统关键技术的实现方法。实现了通过读取模型文件在***和OpenGL环境下三维模型的显示、重绘和控制,实现了模型局部的选取。在模型显示的同时能够获取与评估计算相关的几何信息;实现了屈曲评估结果的数据分析以及结果的可视化云图的显示;完成了数据库的设计和管理,实现了对数据库信息的新建、查询、修改、删除等功能。

关键词：腐蚀损伤屈曲强度评估三维建模云图显示

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于C#的步态分析系统上位机软件设计

电子设计工程 2023年第8期31卷 42-46页

作者：穆汉栋张文栋郝润芳太原理工大学信息与计算机学院山西晋中030600 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部和山西省重点实验室山西晋中030600

针对足底压力传感器硬件系统采集到的压力原始数据无法直观地进行观察分析的问题,设计了一款步态分析系统上位机软件。该上位机软件可以读取下位机传输的原始足底压力数据,通过灰度映射、伪彩色处理的方式生成足底压力云图。结合实验分... 详细信息

针对足底压力传感器硬件系统采集到的压力原始数据无法直观地进行观察分析的问题,设计了一款步态分析系统上位机软件。该上位机软件可以读取下位机传输的原始足底压力数据,通过灰度映射、伪彩色处理的方式生成足底压力云图。结合实验分析该上位机软件的可行性,实验结果表明,该步态分析系统上位机软件各项功能运行良好,能够快速地接收数据,并进行实时处理和压力云图显示,提高了足底压力数据显示的直观性,为医疗康复等领域提供数据支撑,并为今后类似的步态分析系统上位机软件的研发和设计提供参考。

关键词：足底压力步态分析系统上位机软件双线性插值云图显示

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

合成孔径与真实孔径边坡雷达技术对比分析

露天采矿技术 2021年第6期36卷 58-61页

作者：韦忠跟中煤科工集团沈阳研究院有限公司露天安全研究院灾害监控研究所辽宁抚顺113122 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

从合成孔径与真实孔径边坡雷达的工作原理、工程应用效果2方面入手,分析了2种边坡雷达技术在露天矿边坡监测方面的异同,并在扫描工作原理、云图显示效果、数据更新速度、监测距离及精度等方面进行对比;阐明了2种雷达的使用条件和范围,... 详细信息

从合成孔径与真实孔径边坡雷达的工作原理、工程应用效果2方面入手,分析了2种边坡雷达技术在露天矿边坡监测方面的异同,并在扫描工作原理、云图显示效果、数据更新速度、监测距离及精度等方面进行对比;阐明了2种雷达的使用条件和范围,及在不同矿山场景的适用性。

关键词：合成孔径真实孔径边坡雷达对比分析云图显示

航空结构分析有限元后处理系统的关键模块技术研究

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空结构分析有限元后处理系统的关键模块技术研究