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二汽三十万辆轿车项目建设及其对策研究

投资与建设 1991年第12期 4-7,17页

作者：伍如良彭有轩

举国体制下一汽支援二汽技术工人的实践与启示

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湖北工业职业技术学院学报 2021年第1期34卷 18-23页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

截止1972年4月,一汽支援二汽技术工人2843人,为二汽建成当时全国最大的现代化汽车企业发挥了重要作用。为了实现中国汽车工业打翻身仗的理想,国家集中全国力量,一汽等企业无私支援,大批干部工人进山艰苦创业,建设二汽。在计划经济条件下... 详细信息

截止1972年4月,一汽支援二汽技术工人2843人,为二汽建成当时全国最大的现代化汽车企业发挥了重要作用。为了实现中国汽车工业打翻身仗的理想,国家集中全国力量,一汽等企业无私支援,大批干部工人进山艰苦创业,建设二汽。在计划经济条件下,二汽建设在充分发挥举国体制优势的同时,注重事业激励,系统规划,尊重科学,重视质量,适应国家和市场需求,对我们在全面建设社会主义现代化国家新阶段发挥好市场经济条件下新型举国体制优势仍然具有一定的启示作用。

关键词：新型举国体制一汽二汽市场经济

备战:湘黔、川汉、川豫铁路之变和“靠山、分散、隐蔽”之争——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽厂址选择(六)

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湖北工业职业技术学院学报 2023年第3期36卷 11-20页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

1958年底,二汽在湖南第二次上马后,因“大跃进”运动的调整而再次下马。1964年10月,二汽随着“三线建设”的开展第三次上马。先沿川汉铁路选在湘西一带。1965年11月,因改修川豫铁路(即襄渝铁路),二汽改到鄂西北一带选址。虽然经历了“... 详细信息

1958年底,二汽在湖南第二次上马后,因“大跃进”运动的调整而再次下马。1964年10月,二汽随着“三线建设”的开展第三次上马。先沿川汉铁路选在湘西一带。1965年11月,因改修川豫铁路(即襄渝铁路),二汽改到鄂西北一带选址。虽然经历了“靠山、分散、隐蔽”的争议,和部分群众的“厂址造反”,但中央领导、相关部委和大部分二汽筹备人员尽力在备战隐蔽与经济合理方面取得平衡。1968年11月,周总理最终定址十堰,为二汽的建设和发展争取了相对有利的环境。

关键词：二汽选址湘西川汉襄渝鄂西北隐蔽备战

承继:北京汽车装配厂的停建与二汽项目的确定——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽选址(二)

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湖北工业职业技术学院学报 2022年第5期35卷 21-28页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

二汽项目是我国“一五计划”时期苏联援建的156项重点工程之一。1952年8月,在赴苏联谈判时拟定的《第一个五年计划之工业计划轮廓》提出二汽项目,并在随后的会谈中得到了斯大林同意。1952年12月,中国政府同意苏联政府提出的停建北京汽... 详细信息

二汽项目是我国“一五计划”时期苏联援建的156项重点工程之一。1952年8月,在赴苏联谈判时拟定的《第一个五年计划之工业计划轮廓》提出二汽项目,并在随后的会谈中得到了斯大林同意。1952年12月,中国政府同意苏联政府提出的停建北京汽车装配厂,集中力量建设一汽、设计二汽的建议。1952年8月和1953年1月,二汽的最初选址预计在华北地区。

关键词：汽车工业选址 156项重点工程北京汽车装配厂二汽

事变:青山厂址之争和迅速迁址成都——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽厂址选择之四

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湖北工业职业技术学院学报 2023年第1期36卷 15-22页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

1954年4月,二汽初步选定的武汉青山厂址让给武汉钢铁厂后,随即和武汉重型机床厂一起定址武昌答王庙,并开展建厂勘测、规划设计等工作。1955年初,为应对原子战争的威胁,我国“从准备突然事变出发”,武汉等工业布局比较集中的城市不再摆... 详细信息

1954年4月,二汽初步选定的武汉青山厂址让给武汉钢铁厂后,随即和武汉重型机床厂一起定址武昌答王庙,并开展建厂勘测、规划设计等工作。1955年初,为应对原子战争的威胁,我国“从准备突然事变出发”,武汉等工业布局比较集中的城市不再摆放新厂,并把新建工业尽量摆在我国深后方,二汽选址即从武汉迁到成都。

关键词：二汽地质选址迁址原子战争工业布局

奠基:国民经济恢复时期的汽车工业选址——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽厂址选择(一)

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湖北工业职业技术学院学报 2022年第4期35卷 18-25页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

二汽选址对于“一五计划”156项重点工程建设时期、“三线建设”时期的工业布局都具有典型意义。国民经济恢复时期的汽车工业选址,是一个通过虚心向苏联学习,来提升我国独立设计能力的过程。在这一过程中体现出来的尊重科学、实事求是... 详细信息

二汽选址对于“一五计划”156项重点工程建设时期、“三线建设”时期的工业布局都具有典型意义。国民经济恢复时期的汽车工业选址,是一个通过虚心向苏联学习,来提升我国独立设计能力的过程。在这一过程中体现出来的尊重科学、实事求是的精神,为二汽的三次选址奠定了基础。

关键词：汽车工业选址国民经济恢复时期实事求是二汽

下马:专业化建厂模式的探索及苏联援建二汽项目的撤销--从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽厂址选择(五)

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湖北工业职业技术学院学报 2023年第2期36卷 23-32页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

1955年3月,二汽迅速转往四川选址。1955年9月7日,国家计委决定二汽厂址由武汉迁至成都东郊原氮气厂厂址的位置。大约1956年初,中央确定二汽采纳苏联汽车拖拉机部建议按专业厂建厂,并在苏联专家指导下选择各专业厂厂址。1956年8月,根据... 详细信息

1955年3月,二汽迅速转往四川选址。1955年9月7日,国家计委决定二汽厂址由武汉迁至成都东郊原氮气厂厂址的位置。大约1956年初,中央确定二汽采纳苏联汽车拖拉机部建议按专业厂建厂,并在苏联专家指导下选择各专业厂厂址。1956年8月,根据综合平衡结果和我国经济状况,二汽的第一次筹建工作内定下马。

关键词：二汽选址专业厂工业布局综合平衡苏联援建

摸索:大规模建设起步之年的两次选厂迷失——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽厂址选择(三)

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湖北工业职业技术学院学报 2022年第6期35卷 27-36页

作者：田运科湖北工业职业技术学院马克思主义学院湖北十堰442000

1953年是新中国开始大规模经济建设的第一年,也是二汽开展第一次选址工作的起步之年。二汽厂址从拟设于华北(北京),到在中南地区武汉市开展选址勘察工作,经过两次迷失选厂方向后,1953年底初步定在武汉青山地区。一年来,工业布局、国防... 详细信息

1953年是新中国开始大规模经济建设的第一年,也是二汽开展第一次选址工作的起步之年。二汽厂址从拟设于华北(北京),到在中南地区武汉市开展选址勘察工作,经过两次迷失选厂方向后,1953年底初步定在武汉青山地区。一年来,工业布局、国防安全是影响选址的重要宏观因素,地质问题是影响选址的重要微观因素,工厂与工厂、工厂与城市的配合问题是影响选址的重要中观因素。

关键词：汽车工业选址一五计划国防安全地质联合选厂二汽

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论十堰二汽工业遗产

华中人文论丛 2013年第3期 203-207页

作者：侯雪言关晓武贾鑫星陈星月华中师范大学历史文化学院

十堰二汽工业遗产不仅是三线建设工业遗产的代表,同时也是我国汽车工业发展历程的独特见证,作为研究三线建设和汽车工业文明的直接资料,具有迫切的保护需要和研究价值。本文追溯了工业遗产概念的产生和发展,并根据其定义和标准,以中国... 详细信息

十堰二汽工业遗产不仅是三线建设工业遗产的代表,同时也是我国汽车工业发展历程的独特见证,作为研究三线建设和汽车工业文明的直接资料,具有迫切的保护需要和研究价值。本文追溯了工业遗产概念的产生和发展,并根据其定义和标准,以中国现代工业的工业遗产保存状况为基础,对十堰二汽工业遗存进行遗产属性和定位分析,阐述其"三线"渊源、以车带市、工业见证、工业集群特色、经营模式转变、"二汽精神"等多元价值,为后期的保护和利用研究做准备。

关键词：工业遗产十堰二汽汽车工业三线建设