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  • 58 篇 中文
检索条件"主题词=二次抛物线"
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接触压力非均匀分布形式下的预应力弯曲孔道摩阻分析
接触压力非均匀分布形式下的预应力弯曲孔道摩阻分析
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湖北省公路学会2012年学术年会
作者: 程海潜 曹刚毅 程庆华 吴水明 湖北交通职业技术学院 湖北中南路桥有限责任公司
基于弹性接触分析,本文指出预应力筋与弯曲孔道的接触压力为非均匀分布。为探讨压力分布状况对摩阻力的影响,提出余弦、二次抛物线及椭圆等三种非均匀分布假设,分别推导了各自的接触压力表达式及摩阻力计算公式,并与均匀分布下摩阻力计... 详细信息
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梅州客都大桥总体设计
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广东公路交通 2014年 第6期40卷 19-23页
作者: 杨钻 王雷 王景奇 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广州510507
广东梅州客都大桥主桥采用拱梁组合受力体系,跨径组合为2×80m,拱轴线为变异的二次抛物线。设计中对拱轴线的计算与选择、吊杆、系杆的选型与布置方式作了分析和探讨,针对设计过程中碰到的问题,采用了对应的解决措施。介绍其设计方面的... 详细信息
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下承式钢管混凝土拱桥系杆扭矩分析
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交通世界 2011年 第11期 169-171页
作者: 王坤 张洪俊 南京先行交通工程设计有限责任公司
工程概述该桥设计荷载为公路-Ⅰ级,双向4车道,净宽16m。桥梁计算跨径L=80m,拱轴线二次抛物线,计算矢高16m,矢跨比1/5。拱肋断面为哑铃型钢管混凝土,截面宽度0.75m,高度1.8m,
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大桥挂篮悬灌施工技术探索
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交通世界 2012年 第9期 262-263页
作者: 祁亚平 江苏金堰交通工程有限公司
工程概况本项目桥梁梁长221.5m,计算跨度为60+100+60m,其中该桥梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚为40~120cm,按直线线性变化,腹板厚60~80cm、80~100cm,按... 详细信息
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大跨度钢桁拱桥施工方法的探讨
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交通世界 2013年 第23期 185-187页
作者: 霍伟松 邢台路桥建设总公司
工程概况某大跨度钢桁拱桥主桥上部设计采用跨径组合为:190m+552m+190m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥,双层桥面布置,上层为双向六车道和两侧人行道,桥面总宽36m,下层中间为上线城市轨道交通,两侧各预留一个汽车车行道。两片拱肋间距... 详细信息
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异型钢管混凝土系杆拱桥主桥施工
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港工技术与管理 2018年 第6期 23-29页
作者: 黄建明 马斌 三航南京分公司
1。工程概况南京科工园兰溪公园景观桥采用1mx60m下承式梁系杆拱桥,桥梁总宽27m,主梁采用单箱多室箱型断面,双向预应力混凝土结构,吊杆中心线处的梁高为2m,各部位尺寸详见图1。桥梁主拱肋为二次抛物线无绞拱,计算跨径58.2m、计算矢高13.... 详细信息
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21米预应力拱壳屋架的应用
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煤炭工程 1980年 第5期22卷 42-页
作者: 文子厚 西安煤矿设计研究院
1976年我院为澄城县设计了一座电影院,采用了自防水、板架合一的21米预应力拱壳屋架,建成后使用效果良好.外型尺寸:拱轴线二次抛物线y=(4f/L^2)·X·(L-X),跨度21米,矢高(1/20)L,上弦为带肋的2.5厘米薄板,下弦为10厘米×25厘米预应力... 详细信息
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安慧立交桥应用新技术
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施工企业管理 1990年 第7期 45-45页
作者: 马焱 北京市政一公司
安慧主桥全长200m,上部结构为七孔一联的变截面后张预应力混凝土连续箱梁,梁底外缘是二次抛物线,主梁底为双向坡翘曲面。为建成主桥,我们研制了 QM 系列桥梁钢模板钢支架。此系列由钢支架、桁架梁、花梁、钢模板四类部件组成,分为65个... 详细信息
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