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  • 2 篇 工学
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主题

  • 2 篇 二冲程航空活塞发...
  • 1 篇 模拟高空
  • 1 篇 热负荷
  • 1 篇 换热边界条件
  • 1 篇 缸头
  • 1 篇 电动增压
  • 1 篇 功率恢复
  • 1 篇 增压匹配

机构

  • 2 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 南京林业大学
  • 1 篇 新科安全技术有限...

作者

  • 1 篇 魏民祥
  • 1 篇 王成东
  • 1 篇 陈伟
  • 1 篇 赵卓文
  • 1 篇 李冰林
  • 1 篇 魏德民
  • 1 篇 陈丙伟
  • 1 篇 张涌
  • 1 篇 张晨

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=二冲程航空活塞发动机"
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二冲程航空活塞发动机电动增压匹配与实验研究
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推进技术 2024年
作者： 王成东 李冰林 魏民祥 张涌 魏德民 赵卓文 南京航空航天大学能源与动力学院 南京林业大学汽车与交通工程学院 新科安全技术有限公司
为解决二冲程航空活塞发动机在高空环境下功率损失过大的问题，开展了某二冲程航空活塞发动机电动增压匹配及实验研究。首先建立了原机一维仿真模型并进行了试验校核；然后以此为基础计算了增压参数并选取了电动增压器，通过建立增压发... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷研究
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重庆理工大学学报（自然科学） 2018年 第11期32卷 58-63,92页
作者： 陈丙伟 陈伟 张晨 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 南京210016
某型二冲程航空活塞发动机缸头的冷却形式为风冷,影响缸头热负荷的主要因素包括缸头外部冷却空气流速、缸头燃烧室内燃气温度。以某型二冲程航空活塞发动机缸头为对象,研究缸头在极限工况下的热负荷,分析缸头温度场分布特点,为缸头的散... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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