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干气密封技术在乙烯制冷压缩机上的应用

化工管理 2016年第21期 83-页

作者：邵国会吉林省松原石油化工股份有限公司吉林松原138000

文章以乙烯制冷压缩机(10-K-601)为研究对象,重点就其干气密封结构的选型、工艺流程、控制系统以及日常维护等方面的内容进行详细阐述,仅供参考。

关键词：干气密封技术乙烯制冷压缩机应用

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乙烯压缩循环制冷系统乙烯回收改造方案研究

乙烯压缩循环制冷系统乙烯回收改造方案研究

作者：杨晓航大连理工大学

学位级别：硕士

乙烯是世界上产量最多的化学产品之一,广泛应用于各个领域。在丁基橡胶装置中,乙烯作为制冷剂,提供-76110℃的等温冷量。为了达到丁基橡胶装置所要求的制冷温度,乙烯压缩机循环制冷系统部门区域需要在负压下运行,由于系统不能绝对严密,... 详细信息

乙烯是世界上产量最多的化学产品之一,广泛应用于各个领域。在丁基橡胶装置中,乙烯作为制冷剂,提供-76110℃的等温冷量。为了达到丁基橡胶装置所要求的制冷温度,乙烯压缩机循环制冷系统部门区域需要在负压下运行,由于系统不能绝对严密,故微量空气会进入乙烯制冷系统内。为了保证生产安全运行,必须对乙烯制冷系统中的不凝气进行定期排放。大量的乙烯会随着不凝气一起进入火炬系统中,造成了巨大的资源浪费。对排放的气体中乙烯回收,是很有必要的。目前现场为深冷法回收,但回收效果不佳,乙烯回收率为56.7%,去火炬气体中乙烯摩尔分率依然高达94.7%。针对以上问题,本文设计了膜分离法和精馏法回收流程并进行优化,又提出了精馏-膜分离耦合法回收乙烯,进一步提高乙烯回收率,减少去火炬气体中乙烯。在Aspen HYSYS模拟软件中,建立了乙烯压缩循环制冷和深冷分离法回收乙烯流程,模拟结果表明流程主要参数的模拟值与实际值误差在2%以内,证明了所选择的PR状态方程和操作单元模型的准确性。建立了膜分离法、精馏法和精馏-膜分离耦合法回收乙烯模拟流程,并进行优化。膜分离法回收乙烯优化后的操作条件为,进气压为1540 kPa,温度为30℃,膜面积为4.6 m,乙烯回收率为93.5%,去火炬气体中的乙烯摩尔分率为73.1%。精馏法回收乙烯优化后的操作条件为:填料层高度为1.5 m,进气压力为1740 kPa,塔顶温度为-100℃,乙烯回收率为99.7%,去火炬气体中的乙烯摩尔分率为9.8%。精馏-膜分离耦合法回收乙烯优化后的操作条件为:填料层高度为1.5 m,进气压力为1740 kPa,塔顶温度为-100℃,乙烯回收率为99.9%,去火炬气体中的乙烯摩尔分率为4.6%。精馏-膜分离耦合法与膜分离法相比,膜面积减小4.5 m。与精馏法相比,要达到相同回收乙烯效果,塔顶温度可以提高了15℃。深冷分离法、膜分离法、精馏法和精馏-膜分离耦合法,四种回收乙烯方法相比,精馏-膜分离耦合法优于其他回收方法。对精馏-膜分离耦合法回收乙烯进行设计,回收装置经济效益为208.8万元/年,投资回报期为1.3月。

关键词：回收乙烯乙烯制冷精馏膜分离过程耦合

乙烯装置Rundown工况的设置及其对制冷系统的影响

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乙烯工业 2022年第3期34卷 7-12,I0001页

作者：刘亚朝中国石化工程建设有限公司北京100101

乙烯装置设计之初通常考虑下游装置停车时产品的外送方案(Rundown),不同的Rundown工况对制冷压缩机组的影响显著,制冷压缩机设计和选型的决定工况一般是Rundown工况。文中以某1000 kt/a乙烯装置为例,分别从压缩机功率、公用工程消耗、... 详细信息

乙烯装置设计之初通常考虑下游装置停车时产品的外送方案(Rundown),不同的Rundown工况对制冷压缩机组的影响显著,制冷压缩机设计和选型的决定工况一般是Rundown工况。文中以某1000 kt/a乙烯装置为例,分别从压缩机功率、公用工程消耗、能耗、设备投资四方面比较了两种Rundown工况对制冷机系统的影响。设置Rundown工况可使乙烯装置连续稳定运行,但装置能耗和设备投资也会相应增加,规划决策时应进行多方面分析比较。

关键词：乙烯装置 Rundown工况乙烯制冷丙烯制冷低温储罐

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液化天然气冷能在丁基橡胶装置上的利用

石油化工 2015年第1期44卷 95-102页

作者：陈茂春丁文有中国石化工程建设有限公司化工工艺室北京100101

针对液化天然气(LNG)冷能利用问题,在对丁基橡胶装置传统的制冷流程分析的基础上,提出LNG、乙烯和丙烯联合制冷方案(方案一)、LNG和丙烯联合制冷方案(方案二)。对于50 kt/a普通丁基橡胶装置,与方案一相比,方案二具有LNG气化压力低、制... 详细信息

针对液化天然气(LNG)冷能利用问题,在对丁基橡胶装置传统的制冷流程分析的基础上,提出LNG、乙烯和丙烯联合制冷方案(方案一)、LNG和丙烯联合制冷方案(方案二)。对于50 kt/a普通丁基橡胶装置,与方案一相比,方案二具有LNG气化压力低、制冷设备设计压力低、冷剂损耗小、装置占地面积小等优势;与传统的制冷流程相比,方案二具有制冷流程简单、制冷工艺设备数量少、工艺装置及公用工程投资少、装置占地少、公用工程消耗低等优势;LNG冷能利用的可行性研究表明,LNG制冷路线生产丁基橡胶可节能约20%,生产成本可降低约10%,在LNG供应充分的地区建设利用LNG冷能的丁基橡胶装置是可行的。

关键词：丁基橡胶装置液化天然气冷能利用乙烯制冷丙烯制冷

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液态乙烯的装卸与运输

乙烯工业 1994年第2期6卷 36-42页

作者：高忠信玄昌伟梁彬胡杰抚顺石化公司化工塑料厂抚顺石化公司乙烯化工厂

1 液相乙烯的运输对于一些中、小型化工厂以及距乙烯生产厂较远的或临时性用户而言,采用槽车运输液相乙烯具有实用意义,且由于槽车运输的灵活性。

关键词：乙烯化液态乙烯槽车气相线乙烯工业抚顺石化公司阀门新建乙烯装置乙烯制冷装车系统