检索结果-南通市图书馆

机械设计 1995年第12期12卷 12-13,22页

作者：吴华东胡天成

采用内点惩罚函数法对举升机构的关键件，气缸的两端支点的位置参数进行了优化设计。优化后的举升机构，不仅气缸行程最短，而且，整个机构的高度也比要求的大大降低，经实际使用效果很好。

关键词：包装机举升机构设计

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地下运矿车举升机构优化设计

矿山机械 1998年第3期26卷 29-31页

作者：冀晓宏王国彪太原矿山机器厂设计院山西030009 北京科技大学

本文针对地下运矿车的特点，建立了举升机构优化设计的数学模型。采用复合形优化方法，用TurboC语言编制相应的优化程序。

关键词：矿车地下运矿车举升机构优化设计数学模型

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举升机构套缸系统的故障分析与改进

起重运输机械 2005年第9期 55-56页

作者：许平勇潘玉龙空军雷达学院机电工程系

某举升机构(见图1)采用套缸作为动力执行元件,举升负载不大时,举升运行平稳,而在下降时,出现油压急剧上升的现象,如在负载为1 t时,油压表指示短时间内快速上升至15 MPa以上,收回速度变得缓慢,经短时间间隔后,压力又突然减小,收回速度又... 详细信息

某举升机构(见图1)采用套缸作为动力执行元件,举升负载不大时,举升运行平稳,而在下降时,出现油压急剧上升的现象,如在负载为1 t时,油压表指示短时间内快速上升至15 MPa以上,收回速度变得缓慢,经短时间间隔后,压力又突然减小,收回速度又变得很快,在落位时有一定冲击,运行一段时间后,底座有冲击损坏的痕迹.

关键词：举升机构故障分析短时间间隔系统运行平稳执行元件油压表 MPa 负载

专用汽车举升机构支撑轴承滚道的载荷波动特性研究

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机械强度 2020年第3期42卷 747-752页

作者：王中磊孙海波常州工程职业技术学院常州213164

传动系统的载荷波动是引发设备疲劳的重要因素,而疲劳失效是设备失效或损坏最为常见的失效模式;以某专用汽车举升机构传动系统为研究对象,建立传动系统主要零部件三维模型,运用有限元及振动频率检测的方法,系统分析了传动系统螺栓设计... 详细信息

传动系统的载荷波动是引发设备疲劳的重要因素,而疲劳失效是设备失效或损坏最为常见的失效模式;以某专用汽车举升机构传动系统为研究对象,建立传动系统主要零部件三维模型,运用有限元及振动频率检测的方法,系统分析了传动系统螺栓设计对传动系统支撑轴承滚道载荷波动特性的影响。研究结果表明:传动系统中的螺栓预紧力会改变支撑轴承滚道的接触变形,影响支撑轴承的接触载荷;在螺栓预紧力和外载荷共同作用下,支撑轴承接触载荷循环波动大,降低传动系统支持轴承疲劳寿命。增加支撑轴承套圈的壁厚、减小螺栓的预紧力、增加螺栓孔与支撑轴承之间距离等方面的优化,可以有效减小传动系统支撑轴承循环波动载荷,从而提升传动系统疲劳寿命;优化后的传动系统振动小于优化前。该研究为传动系统综合传动性能的提升、支撑轴承疲劳寿命的提高提供理论依据。

关键词：专用汽车举升机构支撑轴承接触载荷波动特性

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高架机动雷达天线举升机构应用现状与展望

兵器装备工程学报 2022年第S1期43卷 40-45,93页

作者：黄克江苏自动化研究所江苏连云港222061

高架机动雷达天线由运输状态到工作状态需要被举升到一定的高度,举升机构作为天馈系统的承载平台,在高架机动雷达工作中起到了举足轻重的作用。举升机构的结构形式取决于天线形状、外形尺寸、重量以及载车平台允许使用空间等。由于天线... 详细信息

高架机动雷达天线由运输状态到工作状态需要被举升到一定的高度,举升机构作为天馈系统的承载平台,在高架机动雷达工作中起到了举足轻重的作用。举升机构的结构形式取决于天线形状、外形尺寸、重量以及载车平台允许使用空间等。由于天线转台与舱内机柜连接电缆非常多,合理设计走线装置显得尤为重要。以支撑下一代高架机动雷达研制为背景,以提高高架机动雷达作战效率为目标,本综述分析了举升机构的分类方式、每种方式的适用特点并举例说明。还对走线装置进行分类梳理,阐述了它们的应用效果和优缺点,对举升机构及走线装置研究的未来发展趋势进行了展望。

关键词：高架机动雷达雷达天线举升机构走线装置

维普期刊数据库评论

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摆动缸式举升机构的优化设计

机械设计与研究 1993年第3期9卷 8-10,19页

作者：李利君宁波镇海机械厂

本文讨论了对中式摆动缸机构的优化问题,得到了一组有别于以往文献的关系式,将它们应用于举升机构的设计,达到了优化的目的。

关键词：摆动缸式举升机构优化设计机构

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连杆组合式举升机构的分析研究(Ⅱ)

汽车技术 1992年第9期 18-22,59页

作者：刘德仁白海英艾福伶吉林工业大学四平汽车改装厂

在对SP347C型自卸汽车举升机构进行了运动分析和计算机计算的基础上,采用解析逼近法对该举升机构进行了接近工程实际的受力分析,在考虑摩擦力影响的情况下求解了各运动副的反力和举升驱动力(作用于推杆上的液压力),并绘制了相应的曲线图... 详细信息

在对SP347C型自卸汽车举升机构进行了运动分析和计算机计算的基础上,采用解析逼近法对该举升机构进行了接近工程实际的受力分析,在考虑摩擦力影响的情况下求解了各运动副的反力和举升驱动力(作用于推杆上的液压力),并绘制了相应的曲线图,为举升机构的强度设计、轴承设计等提供了依据。

关键词：分析逼近法汽车举升机构

基于Pro/E的车用起重尾板举升机构运动仿真

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南京林业大学学报（自然科学版） 2006年第5期30卷 76-78页

作者：田杰商高高周黎敏南京林业大学机械电子工程学院江苏南京210037 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

在利用Pro/E建立了车用起重尾板举升机构的三维模型后,对举升机构进行了运动仿真,根据检查到的干涉情况对设计中潜在的问题进行了修改。并对仿真过程中机构的关键点和重要参数进行了测量和分析,结果表明该举升机构运动平稳,且油缸行程... 详细信息

在利用Pro/E建立了车用起重尾板举升机构的三维模型后,对举升机构进行了运动仿真,根据检查到的干涉情况对设计中潜在的问题进行了修改。并对仿真过程中机构的关键点和重要参数进行了测量和分析,结果表明该举升机构运动平稳,且油缸行程均在设计范围内,因此能够满足使用要求,同时也验证了该模型的正确性。

关键词：车用起重尾板举升机构三维建模运动仿真

刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析

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机械设计 2019年第7期36卷 46-51页

作者：高建树丁一刘天宇中国民航大学机场学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,... 详细信息

为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。

关键词：内行李传送车举升机构刚柔耦合动力学分析

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城市生活垃圾中转站举升机构分析与综合

机械科学与技术 2004年第5期23卷 556-558页

作者：杨先海吕传毅刘宏昭西安理工大学机仪学院西安710048 山东理工大学先进技术研究中心淄博255012

介绍了地平式城市生活垃圾中转站的设计 ,并对其三种传统举升机构进行了比较 ,分析了它们的运动特性和受力情况 ,指出了其存在的问题。提出了一种垂直布置的链条传动式生活垃圾中转站举升机构 ,分析了它的结构组成、运动特性和受力情况 ... 详细信息

介绍了地平式城市生活垃圾中转站的设计 ,并对其三种传统举升机构进行了比较 ,分析了它们的运动特性和受力情况 ,指出了其存在的问题。提出了一种垂直布置的链条传动式生活垃圾中转站举升机构 ,分析了它的结构组成、运动特性和受力情况 ,研究了垂直布置的链传动发生跳齿的原因 ,设计了一种防跳齿装置。

关键词：垃圾中转站举升机构链传动跳齿综合