检索结果-南通市图书馆

公路交通科技 2001年第6期18卷 99-102页

作者：宋健石磊清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

应用ADAMS软件的CAR模块建立轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型 ,对主销和前轮定位角进行仿真计算研究。同时还应用空间运动学中的瞬时螺旋轴方法建立同种悬架的数学模型 ,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化... 详细信息

应用ADAMS软件的CAR模块建立轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型 ,对主销和前轮定位角进行仿真计算研究。同时还应用空间运动学中的瞬时螺旋轴方法建立同种悬架的数学模型 ,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律。采用两种方法仿真计算结果的一致性说明这两种方法都是确定多连杆式前悬架主销和前轮定位角的行之有效的方法。

关键词：多连杆式悬架主销轴线瞬时螺旋轴

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

麦弗逊悬架主销轴线对半轴滑移的影响

引用

北京汽车 2023年第1期 1-4,46页

作者：李海亮冯毕陈涛北京汽车研究总院有限公司北京101300

麦弗逊悬架由于结构紧凑、占据空间小,以及易于安装横置发动机,所以在轿车和轻型客车上应用广泛。利用MATLAB建立和求解某款车型的麦弗逊悬架运动学模型,通过调整摆臂外点位置改变主销轴线内倾角和后倾角,分析不同状态下悬架的跳动和转... 详细信息

麦弗逊悬架由于结构紧凑、占据空间小,以及易于安装横置发动机,所以在轿车和轻型客车上应用广泛。利用MATLAB建立和求解某款车型的麦弗逊悬架运动学模型,通过调整摆臂外点位置改变主销轴线内倾角和后倾角,分析不同状态下悬架的跳动和转向对半轴移动节位移和摆角的影响,为后续悬架调整提供理论依据。

关键词：麦弗逊悬架主销轴线半轴滑移 MATLAB

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于转向几何试验的主销轴线角度和位置的解算

引用

科学技术与工程 2009年第21期9卷 6593-6595,6600页

作者：管欣逄淑一詹军姬鹏吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室长春130022

悬架几何布置未知的情况下,结合悬架K&C试验台的转向几何试验数据,对主销轴线位置和角度进行了分析和推导。根据四轮定位的原理,计算出主销内倾角和主销后倾角的初值;通过分析车轮转动时轮心相对于主销轴线的运动,推导出主销横向偏移距... 详细信息

悬架几何布置未知的情况下,结合悬架K&C试验台的转向几何试验数据,对主销轴线位置和角度进行了分析和推导。根据四轮定位的原理,计算出主销内倾角和主销后倾角的初值;通过分析车轮转动时轮心相对于主销轴线的运动,推导出主销横向偏移距及主销纵向偏移距的算法;通过主销横向、纵向偏移距以及主销内倾角和主销后倾角,计算出内倾拖距和后倾拖距。

关键词：四轮定位主销轴线主销横向偏移距

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论